近期植保無人機(jī)行業(yè)很鬧騰,。11月24日大疆和漢和同時推出自己的主打機(jī)型。大疆公司繼MG-1之后,，昨天正式推出了面向全球的MG-1S升級版本的新一代無人飛機(jī),，宣傳攻勢十分犀利;而國內(nèi)油動飛機(jī)三杰之一的無錫漢和也在11月24日招開了《漢和戰(zhàn)略客戶與媒體溝通會》，在會上隆重介紹了其新一代主打產(chǎn)品”“水星一號”;前幾天深圳極飛科技也面向國內(nèi)推出了第**款市場化產(chǎn)品,。

　　總之,，**近國內(nèi)植保無人機(jī)行業(yè)異常熱鬧。

　　不過,，熱鬧歸熱鬧,，靜下心來一琢磨，總感覺國內(nèi)植保無人行業(yè)好像正在經(jīng)歷著某種變化,。

　　進(jìn)入的企業(yè)少了,，退出的卻很多

　　農(nóng)機(jī)噴認(rèn)為，**大的變化就是進(jìn)入的企業(yè)少了,，而退出的企業(yè)卻很多,。

　　先說退出的企業(yè)吧!據(jù)業(yè)內(nèi)某位專家級的老板說，2015年,，國內(nèi)植保無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)一度超過了500家,，而今年可能連200家都不到了，農(nóng)機(jī)噴試著將這些退出的無人機(jī)企業(yè)歸成4類,。

　　第一類是純投機(jī)者,。這樣的企業(yè)在農(nóng)機(jī)業(yè)內(nèi)有，在行業(yè)外更多，比如河北某生產(chǎn)小型農(nóng)機(jī)具的小公司經(jīng)不住誘惑而貿(mào)然進(jìn)入這個行業(yè),，連一年都沒有堅持住就退出了,。

　　第二類是業(yè)余愛好者。國內(nèi)大量的玩航模的無人機(jī)愛好者看到農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域商機(jī)大,，在某些“磚家”的慫恿下,，成批的進(jìn)入這個行業(yè)，但這些業(yè)余的愛好者根本不懂植保無人機(jī)水的深淺,，所以進(jìn)來的多,，退出的也很多。

　　第三類是大企業(yè),。前一段時間國外媒體報道,，日本久保田也推出了農(nóng)用無人機(jī)。國內(nèi)幾家大型的多元化農(nóng)機(jī)制造商涉及無人機(jī)業(yè)務(wù)的也不在少數(shù),，比如國機(jī)集團(tuán),、江淮動力、常發(fā)集團(tuán)等,。但無人機(jī)屬于一個細(xì)分的小行業(yè),，這個業(yè)務(wù)對這些大型企業(yè)來說，貢獻(xiàn)不了規(guī)模,，也產(chǎn)生不了利潤,，所以新業(yè)務(wù)在資源不到位的情況下，**終只能是舍棄,。

　　第四類是沒有核心技術(shù)者,。據(jù)說現(xiàn)在在淘寶上用不到2000元就可以攢一臺無人機(jī)，但農(nóng)機(jī)噴想告訴大家的是,，無人機(jī)飛起來容易,，但作業(yè)卻很難。所以那些自己沒有研發(fā)能力,，想僅憑社會化配套的公司也在不斷地退出,。

　　再說留下來的或是發(fā)展壯大的公司吧!

　　第一類是跨領(lǐng)域公司。比如大疆,，本來是消費級無人機(jī)全球的no.1,，并且有自己強(qiáng)大的全球分布的研究院，在消費級市場取得成功后,，順勢進(jìn)入植保無人機(jī)領(lǐng)域，雖然不能說是易如反掌吧,，但也能說是異常順利,。

　　第二類是軍機(jī)、工業(yè)無人機(jī)企業(yè)。在國內(nèi)**有名的是無錫漢和,、安陽全豐,、深圳天鷹兄弟等老牌的無人機(jī)企業(yè)，這些企業(yè)大多數(shù)是沿襲北京,、成都,、深圳等地的軍工技術(shù)，或者有原來從事軍用無人機(jī)研發(fā)的領(lǐng)軍人物,，或是有軍工背景的研發(fā)團(tuán)隊,，有了這些實力人才，企業(yè)就有獨立開發(fā)和迭代開發(fā)的能力,，可持續(xù)發(fā)展,。

　　第三是有好的商業(yè)模式的公司。比如通過服務(wù)實現(xiàn)差異化競爭,，**典型的就是極飛科技,。這家公司和別人不一樣，別的公司都一門心思地想著多賣幾架飛機(jī),，但極飛科技卻獨辟蹊徑,，不賣產(chǎn)品賣服務(wù)，極飛當(dāng)前有1000人的飛手隊伍,，2016年作業(yè)面積超過了500萬畝,。據(jù)說為了將競爭對手趕出市場，極飛學(xué)當(dāng)年的長虹公司,，已經(jīng)開展了一輪價格戰(zhàn),，在新疆的棉花作業(yè)過程中，將無人機(jī)植保價格從30元,、20元,，一路打到了6元，照這樣打下去,，行業(yè)內(nèi)沒有幾家能撐兩年的,，如果極飛能存活下來，相信它就是**強(qiáng)的無人機(jī)企業(yè),。

　　綜合實力強(qiáng)的企業(yè)將笑到**后

　　農(nóng)機(jī)噴認(rèn)為,，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈很長，在農(nóng)機(jī)行業(yè)可以說很難找到第二個,，實力弱小的企業(yè)很難玩轉(zhuǎn)整個產(chǎn)業(yè)鏈,，只有那些綜合實力強(qiáng)，有大資本支持的公司才能笑到**后,。

　　無人機(jī)涉及多項核心技術(shù),，比如,，總體設(shè)計、動力系統(tǒng),、飛控系統(tǒng),、電池控制系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng),、信息系統(tǒng),、定位與導(dǎo)航系統(tǒng)、整機(jī)制造等,，是典型的“麻雀雖小,，五臟俱全”的產(chǎn)品，其技術(shù)含量和產(chǎn)品組織化的難度一點都不比高端的拖拉機(jī),、收獲機(jī)差,，所以要開發(fā)一架真真意義上性能卓越的無人植保飛機(jī)，就需要企業(yè)將以上方方面面的技術(shù)和人才都整合到一個公司,，而當(dāng)前很少有企業(yè)能做到這一點,，而進(jìn)入植保無人機(jī)行業(yè)的公司，并沒有以上提到的技術(shù)儲備和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),。

　　另外,，這個行業(yè)還沒有形成真正的產(chǎn)業(yè)集群和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)想借用外部的資源也很困難,。所以說日本為什么只有雅馬哈才能做出超**流的無人機(jī),，就是因為雅馬哈是個以軍工和發(fā)動機(jī)、電子產(chǎn)品起家的綜合性的大企業(yè)集團(tuán),，雅馬哈自己的體系內(nèi)可以找到關(guān)于農(nóng)用無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的人才,，而前期進(jìn)入植保無人機(jī)行業(yè)的許多企業(yè)并不具備這種產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和能力。

　　可以看出來,，那些被市場淘汰的,，或是有自知之明，主動退出的公司共同特征是：沒有核心技術(shù),、不專業(yè),、沒有大的投入，不用心,。

　　而那些留下來,，并且生命力頑強(qiáng)，已經(jīng)取得較好成績的公司的共同特征是：有核心技術(shù),，有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊,，一心一意，專心致志搞經(jīng)營,，有高明的商業(yè)模式,，并且**重要的是后面都有強(qiáng)大的資本力量的支持,。比如大疆是上市公司，無錫漢和,、極飛科技都拿到了二輪融資;另外在具體業(yè)務(wù)層面，大疆聯(lián)手眾安保險,、農(nóng)分期等金融機(jī)構(gòu)推出了分期付款業(yè)務(wù),，漢和也聯(lián)合農(nóng)分期為用戶提供分期付款服務(wù)，降低用戶門檻,。

　　綜合各方面的信息,，農(nóng)機(jī)噴認(rèn)為，后期仍將有新的競爭者進(jìn)入植保無人機(jī)行業(yè),，但進(jìn)入的數(shù)量和速度將遠(yuǎn)不如2013—2015年,，并且行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的企業(yè)或新進(jìn)入的都將加速退出，“騰籠換鳥”之后,，**終留下來的還將是像大疆等專業(yè)化,、資本化的實力派。

　　國內(nèi)植保無人機(jī)洗牌將加速度進(jìn)行,，你在籠子里,，還是在籠子外?