隨著我國農(nóng)機化水平和環(huán)境保護力度的不斷提高,，農(nóng)業(yè)機械也將執(zhí)行更高的排放標準,。從2016年12月1日開始,，配備國Ⅱ動力的農(nóng)業(yè)機械將停止銷售和購機補貼。這種政策的導(dǎo)向?qū)r(nóng)機制造,、農(nóng)機監(jiān)理,、農(nóng)機培訓(xùn)和農(nóng)機推廣都有更加硬性要求。因此,，農(nóng)機監(jiān)理需要將國三乃至國四標準納入到工作規(guī)劃方案的制定中去,，同時將農(nóng)機監(jiān)理與“國三標準”進行深度融合。

資料圖

　　農(nóng)機監(jiān)理工作施行多年的經(jīng)驗表明：只有對農(nóng)機裝備從源頭上進行認識,，并進行管理,，才能為農(nóng)機安全生產(chǎn)和國民經(jīng)濟更好地服務(wù)。源頭便是農(nóng)機專業(yè)的技術(shù)知識和農(nóng)機發(fā)展的客觀趨勢及潮流,。只有適應(yīng)新形勢才能為農(nóng)機監(jiān)理做出正確決策提供技術(shù)支撐和保障,。

　　“國三標準”下農(nóng)機結(jié)構(gòu)的調(diào)整

　　“國三標準”本身并沒有對農(nóng)業(yè)機械結(jié)構(gòu)進行定義和設(shè)計，而是通過排放標準(主要是二氧化碳和氮氧化物的排放)的制定和實施倒逼農(nóng)業(yè)機械結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)的調(diào)整,。

　　目前,，國內(nèi)制造廠商已經(jīng)可以制造出符合“國三標準”的發(fā)動機，主要采用了歐美的核心技術(shù),。發(fā)動機的燃燒效率大大提高,，同時二氧化碳和氮氧化物的排放進一步降低，噪音衰減程度大,。對于這些技術(shù)細節(jié)和結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，是值得農(nóng)機監(jiān)理工作者深入學(xué)習(xí)的。我國農(nóng)機制造企業(yè)可以抓住機遇,，大力研制符合國情的柴油機制造技術(shù),，發(fā)揚中國農(nóng)機的“工匠精神”，打造中國農(nóng)機裝備制造的升級版,。

　　目前農(nóng)機監(jiān)理工作中存在的一些問題

　　“國三標準”乃至“國四標準”在農(nóng)機領(lǐng)域的逐步實施,，是農(nóng)機監(jiān)理工作目前面臨的挑戰(zhàn)，也是農(nóng)機監(jiān)理工作逐漸轉(zhuǎn)型的機遇,。

　　首先,，基層農(nóng)機監(jiān)理隊伍對于國三排放標準乃至國四排放標準實施后的農(nóng)機監(jiān)理工作的認識有誤區(qū)。有一部分的觀點認為：傳統(tǒng)的農(nóng)機監(jiān)理工作可以繼續(xù)為國三標準下的農(nóng)業(yè)機械服務(wù),，這是一種靜態(tài)的觀點,。沒有將動態(tài)學(xué)習(xí)的思維傳遞到農(nóng)機化服務(wù)中去。農(nóng)業(yè)機械發(fā)動機部分和電氣傳統(tǒng)部分發(fā)生了革命性的改變,，農(nóng)機故障排查,、農(nóng)機安全檢驗以及農(nóng)機安全教育工作將變得更加系統(tǒng)化、層次化,、復(fù)雜化,。

　　其次,，網(wǎng)絡(luò)化的農(nóng)機服務(wù)平臺是目前“互聯(lián)網(wǎng)+”模式發(fā)展的一個趨勢。目前主要借鑒“滴滴打車”發(fā)展的寶貴經(jīng)驗,，各個地方相繼試驗“滴滴農(nóng)機”平臺,，在發(fā)展的過程中，較多考慮傳統(tǒng)(拖拉機和聯(lián)合收割機)機型的跨區(qū)服務(wù),。在布局時,，傳統(tǒng)農(nóng)機的市場占有率很高，粗放式管理模式較為常見,。因此在將“國三標準”農(nóng)業(yè)機械投放“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機服務(wù)市場后,，需要對機務(wù)管理模式進行一定的調(diào)研。不能盲目地投入市場,，而忽視作業(yè)服務(wù)后的次生影響,。

　　**后，對“國三標準”農(nóng)機源頭認識不足會產(chǎn)生次生影響,，農(nóng)機安全培訓(xùn)教育是農(nóng)機合作社以及其他農(nóng)機服務(wù)組織不可或缺的業(yè)務(wù)職能,，但目前對于“國三標準”下農(nóng)機安全教育培訓(xùn)僅僅停留在紙上談兵的程度，沒有區(qū)別對待農(nóng)機的新結(jié)構(gòu)和新變化,，并且農(nóng)機故障的新增長點還沒有納入到農(nóng)機安全教育培訓(xùn)中去,。同時各個層次的農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)在對農(nóng)機合作社以及家庭農(nóng)場的農(nóng)機管理還存在環(huán)節(jié)缺位的現(xiàn)象，只重視上牌作業(yè),，而其他環(huán)節(jié)都比較薄弱,。

　　新形勢下做好農(nóng)機監(jiān)理工作的建議

　　為了應(yīng)對“國三標準”給農(nóng)機監(jiān)理工作帶來的變化?？梢詮囊韵聨讉€方面加強工作,。一是厘清國三農(nóng)機裝備保有量，做好源頭梳理工作,，對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機械和新型機械進行分層管理,，科學(xué)納入農(nóng)業(yè)機械執(zhí)法體系，將國三標準農(nóng)業(yè)機械的上牌率,，作業(yè)率,，事故率建立一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫分析，做好系統(tǒng)維護管理工作,。二是對國三標準新機型(拖拉機和聯(lián)合收割機)做好系列技術(shù)培訓(xùn)工作,，從安全教育，技能掌握的角度,，讓基層農(nóng)機監(jiān)理人員與農(nóng)機協(xié)管員了解新的故障增長點，杜絕標準產(chǎn)生的二次影響,。強化農(nóng)機安全生產(chǎn)意識要與具體的農(nóng)機操作相結(jié)合,。安全操作系列培訓(xùn)需要“重安全,，抓操作”，從農(nóng)機合作社和家庭農(nóng)場等農(nóng)民合作組織破局,。

　　國三標準下的農(nóng)機是現(xiàn)代農(nóng)機發(fā)展的一個里程碑,，因此需抓住目前“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合的發(fā)展趨勢，將農(nóng)機管理,、農(nóng)機作業(yè),、農(nóng)機維護、農(nóng)機報廢等一體化服務(wù)逐步市場化,、網(wǎng)絡(luò)化,、社會化，需要將標準高,、作業(yè)好,、故障率低的“國三”農(nóng)機市場化運作，配套的機務(wù)管理也需不斷完善,，配套的法律與規(guī)則需要制定,。