面對經(jīng)濟(jì)下行的壓力,，農(nóng)業(yè)裝備的市場銷量出現(xiàn)不同程度的下滑,。即便如此,，時(shí)風(fēng)產(chǎn)品依舊在印度、印尼,、埃及,、巴基斯坦、俄羅斯,、加納等50多個(gè)國家走俏,。今年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)更是繼獲得“中國名牌產(chǎn)品”,、“山東省質(zhì)量獎(jiǎng)”后,，被國家質(zhì)檢總局授予“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號，成為聊城市**家獲此殊榮的企業(yè)　

　　走進(jìn)時(shí)風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)品展廳,，印有“淘汰落后的設(shè)備,、淘汰落后的工藝、淘汰落后的產(chǎn)能,、淘汰落后的思想觀念”的標(biāo)語牌額外醒目,。時(shí)風(fēng)集團(tuán)是這么說的，也是這么干的,。僅去年一年,，時(shí)風(fēng)集團(tuán)便不惜重金淘汰搖臂鉆、傳統(tǒng)數(shù)控車床,、銑床,、磨床達(dá)600余臺，引進(jìn)工業(yè)機(jī)器人,、數(shù)控加工中心,、數(shù)控鉆攻中心、數(shù)控磨齒中心等高端智能設(shè)備300余臺,。此外,，時(shí)風(fēng)集團(tuán)還優(yōu)化整合三輪汽車總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝車間,、鈑金車間,，組建低速電動(dòng)車車間、交流電機(jī)車間、高端線束車間,、中大拖車橋總車間,，適應(yīng)了發(fā)展新要求。

　　“時(shí)風(fēng)集團(tuán)‘走進(jìn)高端智慧制造新時(shí)代’,，是為了滿足消費(fèi)者對質(zhì)量的更高要求,。”時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長、總經(jīng)理劉成強(qiáng)告訴記者,，時(shí)風(fēng)能在“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”評選中脫穎而出實(shí)屬不易,。因?yàn)樵擁?xiàng)評選有一套非常嚴(yán)格的申請、推薦和審查程序,，在質(zhì)量安全控制方面的考核條件極其嚴(yán)格,，是中國政府質(zhì)量管理部門向國際市場展示企業(yè)質(zhì)量管理能力和水平的通告。申報(bào)企業(yè)須符合多項(xiàng)條件,，其中包括出口產(chǎn)品在國際市場上有良好質(zhì)量信譽(yù),，建立了高效運(yùn)行的質(zhì)量管理體系并獲得認(rèn)證，擁有的自主品牌和產(chǎn)品質(zhì)量在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位等,。

　　“打好質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn),、攻堅(jiān)戰(zhàn)是實(shí)現(xiàn)‘時(shí)風(fēng)產(chǎn)品高精度、高質(zhì)量,、高性價(jià)比’核心競爭優(yōu)勢的基本體現(xiàn),。”據(jù)劉成強(qiáng)介紹，近年來,，時(shí)風(fēng)集團(tuán)立足科技興企,、質(zhì)量強(qiáng)企，加大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，加快戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，累計(jì)引進(jìn)1000臺機(jī)器人和3500臺數(shù)控加工中心、數(shù)控鉆攻中心,、數(shù)控磨齒中心等高端智能設(shè)備,，加快實(shí)施“中國制造2025”，加快智能工廠,、智能生產(chǎn)建設(shè),，全面向高端智慧制造新時(shí)代邁進(jìn)，用高質(zhì)量的高端產(chǎn)品贏得國內(nèi)外市場青睞,。

　　機(jī)械設(shè)備不斷更新?lián)Q代,，時(shí)風(fēng)集團(tuán)對員工的要求也在不斷加強(qiáng)。劉成強(qiáng)曾在晨會(huì)上說：“打好質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn),、攻堅(jiān)戰(zhàn)是實(shí)現(xiàn)‘時(shí)風(fēng)產(chǎn)品高精度,、高質(zhì)量,、高性價(jià)比’核心競爭優(yōu)勢的基本體現(xiàn)。市場保衛(wèi)戰(zhàn)是面對當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢和不斷萎縮的市場需求,，我們必須靠精雕細(xì)刻,、做工精細(xì)的高質(zhì)量產(chǎn)品，必須靠售后服務(wù)的不斷加強(qiáng)來保衛(wèi)市場,，促進(jìn)市場營銷工作,。”

　　劉成強(qiáng)告訴記者，時(shí)風(fēng)集團(tuán)此次打響的質(zhì)量攻堅(jiān)戰(zhàn),，是針對質(zhì)量問題突出,、關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)、責(zé)任落實(shí)不到位的問題進(jìn)行攻堅(jiān),。要求集團(tuán)各職能部門要研究落實(shí)主體責(zé)任,，切實(shí)履行好職責(zé)要求,，使產(chǎn)品質(zhì)量得到提高和改善,。處在質(zhì)量管理的關(guān)鍵崗位上，不發(fā)揮骨干作用,，不帶頭解決實(shí)際問題,，也是被攻堅(jiān)的對象。“我曾對員工說過,，面對當(dāng)前的新常態(tài),，我們必須逆風(fēng)而上，要大膽地試,、扎實(shí)的干,，以創(chuàng)新實(shí)干精神保證工作效果。如果干的又不好,，還不好好干,，就得被公司淘汰。如果干得好,，還得好好干,，只有好好干，才能干得更好,。”“質(zhì)量是企業(yè)的命脈,，在現(xiàn)代社會(huì)中，企業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)上是產(chǎn)品的競爭,，而產(chǎn)品的競爭力主要體現(xiàn)在質(zhì)量上,。”時(shí)風(fēng)農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園廠長劉成剛十分認(rèn)同劉成強(qiáng)的觀點(diǎn)，他說,，“質(zhì)量是人控制的,，不管在什么情況和條件下,，人的因素是第一位的。所以,，我們貫徹實(shí)施質(zhì)量管理”一把手“負(fù)責(zé)制,，車間主任作為本車間質(zhì)量第一責(zé)任人，從源頭抓起,，集中解決生產(chǎn)過程中存在的質(zhì)量問題,。我們還要求員工拒絕粗制濫造，摒棄‘小毛病’和‘差不多’思維意識,，激勵(lì)和培育員工精雕細(xì)刻,、精益求精和一絲不茍的‘工匠精神’。此外,，我們還運(yùn)用”三檢“,、”三自“及發(fā)揮質(zhì)控點(diǎn)作用，按照產(chǎn)品工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格控制每道工序處于可控狀態(tài),。”

　　在采訪中記者還了解到，為了保證每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)達(dá)到技術(shù)要求,，時(shí)風(fēng)集團(tuán)各車間對影響到產(chǎn)品質(zhì)量的工裝,、模具、自制量檢具逐一檢查,、校正,、提高精度，對不能保證產(chǎn)品質(zhì)量的工裝模具進(jìn)行改進(jìn)或更換,；對工裝定位松動(dòng),、卡具老化的做到及時(shí)修復(fù)；對設(shè)備件磨損嚴(yán)重,、精度低的零部件給予調(diào)整,；對下料類工藝，嚴(yán)把下料公差,，把公差范圍控制在**低,；對鉆孔類易出現(xiàn)毛刺質(zhì)量問題，嚴(yán)格要求操作工勤磨鉆頭,，以保持鉆頭犀利,，鉆孔后表面光亮；對表面要求精密度高的產(chǎn)品件,，增設(shè)拋光機(jī)除飛邊毛刺系列措施……

　　“去年,，時(shí)風(fēng)化纖產(chǎn)業(yè)在原材料大幅波動(dòng)、行業(yè)企業(yè)紛紛減產(chǎn),、停產(chǎn)甚至破產(chǎn)的大背景下,，提升產(chǎn)品質(zhì)量,，贏得了泰國、印度等客戶的信賴,，實(shí)現(xiàn)出口額增幅達(dá)到25%,。今年上半年，我們的錦綸工業(yè)布項(xiàng)目也是逆勢飛揚(yáng),，創(chuàng)造了供不應(yīng)求的好局面,。”劉成強(qiáng)說。

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