這臺機器的“心臟”服役12年一根螺絲都沒換過,，這才是中國制造——

　　一臺2004年出廠的65馬力東方紅4105柴油機,，連續(xù)工作12年，不僅沒有大修過,，甚至連一根螺釘都沒有換過,。查了一下行業(yè)上的標準，目前國際上**先進的某“美國制造”品牌的同類發(fā)動機,，平均2500小時才會出現(xiàn)故障,，而這臺東方紅柴油機的表現(xiàn)已超出這一先進指標一倍以上。

　　昨日,，在商丘市睢縣城郊鄉(xiāng)董園村,，谷青松的那臺配裝東方紅60馬力4105柴油機的收割機，在青色二層小樓的映衫下,，紅色依然鮮亮,。

　　說實在，這臺車不是我們預(yù)先設(shè)想的樣子,，它甚至有點丑,，畢竟已經(jīng)使用12年，以每臺收割機平均5年的使用壽命推算,，他已相當于百歲高齡的“老人”,。

　　但收割機依然很高大，以體積計算,，東方紅柴油機在這里比例不足十分之一。雖然體積小,，卻是這個龐大身軀上的核心部件,。沒有它，收割機再怎么龐大,，也是紙糊的老虎,，跑不了。

　　在這臺收割機上,，12年前印在上面經(jīng)銷商的電話依然能清晰地認出來,。“我的電話現(xiàn)在還是這個號。”睢縣鴻達農(nóng)機公司機理盛連啟說,，“看得出來,，這臺機子，用戶很愛惜,，保養(yǎng)很好,。”

　　說著話,，谷青松很順利地打著火，東方紅柴油機發(fā)出很健康的聲音,。谷青松很自豪地說：“我是2004年2月份花了7萬多元買的這臺收割機,，當時村里只有這一臺。12年多了,，別說大修了,，這臺東方紅柴油機連一根螺絲釘都沒有換過。”

　　谷青松說,，再有幾天就該麥收了,，今年他將續(xù)續(xù)開著這臺收割機出去進行收割服務(wù)。

　　從2004年開始,，谷青松開著他的這臺收害割機跨區(qū)作業(yè),，**遠跑過河北保定、許水等地,。從早先的收一畝麥子30元/畝左右,，到現(xiàn)在60元/畝左右。12年來,，**好的年份一個麥季能掙到3萬元左右?，F(xiàn)在車多了，干不了那么多活了,，一個麥季下來也就能掙1萬多元,。谷青松說，這臺車,，已經(jīng)給我掙了幾臺車的錢了,，值了。說著,，他自己都笑了,。

　　發(fā)動機對于一臺收割機有多重要，對于這個看似多余的問題,，谷青松說：“發(fā)動機壞了,，整車就只能趴地里等上門來修了，麥收時候,，那高溫天氣,，它趴在地里不能動，看著別的車像收割似的掙錢,，想扔了它的心都有,。但只要發(fā)動機沒有問題，其他零件壞了,，**起碼能把他開到?jīng)隹煲稽c的地方等人來修,。”

　　收割機的作業(yè)條件很差,，在一個麥收季，有時一個車要配3個機手,，人歇車不歇,。對一臺收割機來說，一年就看這個把月了,。這一段日子出問題,，全年就等于荒廢了。

　　質(zhì)量好,，口碑自然也好,。不僅村里人都知道這臺車的東方紅發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定，連附近的人選車時,，都首先問：是不是東方紅發(fā)動機,。在一旁的盛連啟說：前幾天幾個年輕人來看收割機，首先問是不是配裝的東方紅柴油發(fā)動機,。從經(jīng)銷商的角度說,，我們也喜歡配裝東方紅柴油發(fā)動機的車。我銷售過一臺其他廠家的車,，3年換了3臺發(fā)動機,，這個用戶把我們折騰得工作不能工作，整個都亂了套,。谷青松的這個用戶要不是來看車,，我?guī)缀蹙桶阉浟恕?/p>

　　在董園村，看我們圍著車看,，谷青松的其中一個伙伴說：“5年前的機子,，現(xiàn)在有些都到廢品店里報到去了，這臺機子還能正常干活,，東方紅發(fā)動機太給力了,，我都想買下來，配發(fā)電機去工地上干活,，可惜谷青松舍不得賣。”

　　更多公司信息,，請訪問：中國一拖集團有限公司