在剛剛結(jié)束的2015中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，記者發(fā)現(xiàn),，隨著國(guó)家政策的調(diào)整,，無(wú)論是像雷沃重工、中國(guó)一拖,、山東五征,、東風(fēng)農(nóng)機(jī)這樣的農(nóng)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，還是初具規(guī)模的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，都已將配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)展現(xiàn)在人們面前,。與往年大中小拖拉機(jī)平分秋色不同，今年80馬力以上的大拖產(chǎn)品成為展會(huì)的主流,，許多小拖已難覓身影,。從中窺出，拖拉機(jī)市場(chǎng)一場(chǎng)新的質(zhì)變即將來(lái)臨,，血雨腥風(fēng)的行業(yè)變局正在醞釀中……

　　國(guó)Ⅲ拖拉機(jī)走上展臺(tái)

　　盡管很多企業(yè)將配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)帶上展會(huì),，但并不意味著整機(jī)質(zhì)量已經(jīng)過(guò)關(guān)，多數(shù)農(nóng)機(jī)企業(yè)仍然處于匹配性試驗(yàn)和田間試驗(yàn)階段,，能否實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),，真正走向田地，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn),。

　　記者在展會(huì)上發(fā)現(xiàn),，配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)已大范圍出現(xiàn)在不同企業(yè)的展臺(tái)中。“我們這次展出的拖拉機(jī)全部配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),，并且都做過(guò)相應(yīng)的匹配試驗(yàn),，但想要實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)還需一段時(shí)間。”一拖集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人說(shuō)。在參展的過(guò)程中,，一位來(lái)自山東濰坊的觀眾表示,，與往年不同，隨著政策的調(diào)整,，他們?cè)谶x擇拖拉機(jī)時(shí),，只會(huì)購(gòu)買配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)。

　　自2016年4月1日起,，停止制造,、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造,、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī),。這一規(guī)定的出臺(tái)，讓很多農(nóng)機(jī)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存的拖拉機(jī)銷售情況并不看好,。雖然已不再生產(chǎn)配備國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī),，但明年4月之前很難消化現(xiàn)有產(chǎn)品。常發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械營(yíng)銷有限公司晉冀魯豫區(qū)域經(jīng)理管宏賓告訴記者：“目前,，我們正全力以赴為配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)備貨,。”他說(shuō)，“雖然國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ是件好事情,，但企業(yè)仍面臨很多困難,。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，早在上半年,，常發(fā)就與各地經(jīng)銷商進(jìn)行協(xié)商,，盡量減少庫(kù)存。”

　　近年來(lái),，拖拉機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,，有很多企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)施鋪貨銷售,，導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存較大,，由于2016年4月1日起不準(zhǔn)銷售，企業(yè)只能召回所剩產(chǎn)品,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行肢解,，高昂的費(fèi)用對(duì)企業(yè)是一種考驗(yàn)。洛陽(yáng)路通農(nóng)業(yè)裝備有限公司銷售經(jīng)理陳志強(qiáng)告訴記者,，今年該公司共銷售了1萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī),，雖然此次也展出了配備國(guó)Ⅲ的拖拉機(jī)，但對(duì)未來(lái)市場(chǎng)表示擔(dān)憂,。“我們主要還是銷售國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī),，對(duì)于農(nóng)戶來(lái)講,，價(jià)格才是選擇購(gòu)機(jī)的首要要素。而作為生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,，同一馬力段的拖拉機(jī),，配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)比配有國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)售價(jià)高出近1萬(wàn)元，農(nóng)戶無(wú)法接受,，我們就賣不出去,，所以只能邊走邊看。”這一觀點(diǎn)得到了其他農(nóng)機(jī)企業(yè)的認(rèn)同,。據(jù)企業(yè)介紹,，大中拖配置國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)價(jià)格將會(huì)提升10%以上,，小拖則會(huì)更高。“價(jià)格上調(diào)是必然趨勢(shì),，但就在于老百姓是否接受,，現(xiàn)在誰(shuí)與他們走在一起誰(shuí)就會(huì)勝利。”山東五征集團(tuán)有限公司農(nóng)裝事業(yè)部常務(wù)副總紀(jì)中良說(shuō),。

　　國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)只是整機(jī)的一部分,，安裝國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)后整機(jī)性能是否穩(wěn)定，是多數(shù)農(nóng)機(jī)企業(yè)面臨的另一個(gè)難題,。任何新產(chǎn)品的上市,，都需要很多次試驗(yàn)論證其性能。很多企業(yè)盡管已將配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)帶上展會(huì),，但并不意味著整機(jī)質(zhì)量已過(guò)關(guān),，目前仍處于匹配性試驗(yàn)和田間試驗(yàn)階段，產(chǎn)品能否被認(rèn)可,，還需市場(chǎng)檢驗(yàn),。“我們主要配備玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),，現(xiàn)在正在做匹配試驗(yàn),，對(duì)于一切都是未知的，發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)組裝有很多不確定的因素,，我們正在全力推動(dòng),。”紀(jì)中良表示。而相對(duì)于技術(shù)儲(chǔ)備能力薄弱的國(guó)內(nèi)企業(yè)而言,，陳志強(qiáng)也表示了他的無(wú)奈,。“主要是柴油機(jī)問(wèn)題沒(méi)有得到很好的解決，產(chǎn)品的質(zhì)量,、性能得不到保證,，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn),。”

　　動(dòng)力換擋依然未成主流

　　盡管動(dòng)力換擋技術(shù)已在國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)中較為常見，CVT無(wú)級(jí)變速更是高端中的精品,，但對(duì)仍以嚙合套換擋技術(shù)為主的國(guó)內(nèi)企業(yè)而言,，這種技術(shù)的突破還路途漫漫。

　　拖拉機(jī)換擋技術(shù)有很多種,，縱觀我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng),，仍然以嚙合套換擋技術(shù)為主流，只有在國(guó)外高端拖拉機(jī)產(chǎn)品上動(dòng)力換擋技術(shù)才被普遍使用,。“嚙合套換擋技術(shù)在換擋過(guò)程中都需要經(jīng)過(guò)停車,、換擋、啟動(dòng)三個(gè)過(guò)程,，不僅換擋費(fèi)勁,，而且耗油多。近年來(lái),，農(nóng)戶都希望可以在國(guó)產(chǎn)的拖拉機(jī)上安裝換擋方便,、快捷、順滑的動(dòng)力換擋技術(shù),。”陳志強(qiáng)說(shuō),，“但無(wú)奈地是，國(guó)內(nèi)與之配套的技術(shù)不成熟,、不過(guò)關(guān),。”

　　早在2011年，五征集團(tuán)就開始嘗試動(dòng)力換擋技術(shù),，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,，該企業(yè)成為了國(guó)內(nèi)少有的幾家使用動(dòng)力換擋技術(shù)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。“拖拉機(jī)換擋技術(shù)要與整機(jī)相匹配,，需要與電控泵等多個(gè)零部件協(xié)同‘作戰(zhàn)’,。在這幾年的嘗試中，我們發(fā)現(xiàn),，與嚙合套換擋技術(shù)相比,，同步器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有明顯的優(yōu)勢(shì),，而要想在拖拉機(jī)上使用動(dòng)力換擋技術(shù),，同一馬力段的價(jià)格相差較大，小拖一般增長(zhǎng)20%—30%,，而大中拖則需增長(zhǎng)10%左右,。因此，必須要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主研發(fā)才能真正掌握市場(chǎng),，降低成本,。”紀(jì)中良說(shuō),。

　　近年來(lái)，部分農(nóng)機(jī)企業(yè)為了提高產(chǎn)品研發(fā)能力,，紛紛收購(gòu)國(guó)外企業(yè),，抑或是在較為發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),，提高研發(fā)和制造水平,，尤其是在大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)方面，成績(jī)顯著,。今年,，東風(fēng)農(nóng)機(jī)公司組建了常州東風(fēng)無(wú)級(jí)變速器有限公司，專門研發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械上的CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù),。“液壓變速相對(duì)靈活,，但是效率低，對(duì)環(huán)境較為敏感,，對(duì)清潔度,、溫度等條件要求較高。所以我們采用的是機(jī)械式無(wú)級(jí)變速,，讓農(nóng)機(jī)真正實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。”常州東風(fēng)無(wú)級(jí)變速器有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人程越告訴記者,。據(jù)了解,，今年，東風(fēng)農(nóng)機(jī)推出的是擁有CVT無(wú)級(jí)變速換擋技術(shù)的1204馬力拖拉機(jī),，明年將會(huì)實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),。“無(wú)級(jí)變速的使用在切換擋位時(shí)無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)做配合，操作舒適,，節(jié)油,、效率高。”程越認(rèn)為,，即便無(wú)級(jí)變速技術(shù)的優(yōu)勢(shì)很大,，但要想推出市場(chǎng)還需很長(zhǎng)一段時(shí)間。“雖然走這一步很辛苦,，也很漫長(zhǎng),，但我們相信只要邁出這一步，以后會(huì)更好,。希望無(wú)級(jí)變速能夠成為拖拉機(jī)發(fā)展的主流方向,。”

　　大拖配復(fù)式農(nóng)機(jī)具成亮點(diǎn)

　　此次拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)展示的配套機(jī)具無(wú)一例外地都是自家產(chǎn)品，讓觀眾在欣賞到更加美觀的拖拉機(jī)之余,，也親眼目睹了質(zhì)量更高一籌,、掛接更為完美的配套產(chǎn)品,，無(wú)形中讓農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)廠家捏了一把冷汗，或許農(nóng)機(jī)具行業(yè)的格局將因此被打破,。

　　剛性需求的降低促使市場(chǎng)進(jìn)入更新?lián)Q代的時(shí)期,，土地流轉(zhuǎn)的加速進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)需求產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性變化，于是大中馬力拖拉機(jī)再度成為市場(chǎng)的“寵兒”,。在展會(huì)上,，隨處可見各種顏色、不同品牌的大馬力拖拉機(jī)佇立在展場(chǎng)中,，而多數(shù)小型拖拉機(jī)卻不見蹤影,。2015年，國(guó)家補(bǔ)貼政策向大馬力拖拉機(jī)傾斜,，每臺(tái)補(bǔ)貼額度較為平穩(wěn),，為拖拉機(jī)市場(chǎng)營(yíng)造了很好的氛圍。

　　“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，如何搶占市場(chǎng)只有靠產(chǎn)品的升級(jí)換代以及產(chǎn)品質(zhì)量的提升,。我們也在不斷提升拖拉機(jī)馬力段，總體來(lái)講,，以前選擇小型拖拉機(jī)的用戶如今更愿意購(gòu)買中馬力段,，而原本購(gòu)買中馬力段的用戶則更加青睞大馬力段產(chǎn)品。”路通一位銷售人員說(shuō)道,。“現(xiàn)在小馬力段的拖拉機(jī)市場(chǎng)比較疲軟,，多數(shù)農(nóng)機(jī)具都需要大馬力拖拉機(jī)來(lái)帶動(dòng)。”山東省汶上縣趙俊杰商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)趙俊杰告訴記者,，大中馬力拖拉機(jī)是多數(shù)農(nóng)戶的**終選擇,。

　　另外，我們也看到,，200馬力以上的拖拉機(jī)無(wú)一例外地被國(guó)外企業(yè)所壟斷,，無(wú)論在產(chǎn)品質(zhì)量或是性能上均高于國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。雖然近幾年我國(guó)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也在努力進(jìn)行調(diào)整,，在研發(fā),、創(chuàng)新、技術(shù)上不斷升級(jí)改造,，但與國(guó)外企業(yè)仍存在一定距離,。“隨著技術(shù)不斷升級(jí)，用戶對(duì)拖拉機(jī)的性能,、穩(wěn)定性,、舒適度以及服務(wù)有了更高的要求。對(duì)于企業(yè)而言,，要想讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)獲得突破性進(jìn)展,，必須掌握核心技術(shù),，將注意力集中在產(chǎn)品研發(fā)上，而不能停止在簡(jiǎn)單的模仿,，我們要先吸收,，再創(chuàng)新。”紀(jì)中良說(shuō),。

　　與往年相比,，大馬力拖拉機(jī)也不再形單影只，大型拖拉機(jī)配上大型深松機(jī),、翻轉(zhuǎn)犁,、圓盤耙，集深松,、旋耕,、施肥、播種為一體的復(fù)式作業(yè)機(jī)械成為本屆展會(huì)的又一亮點(diǎn),。在中聯(lián)重科的展臺(tái)前,，一臺(tái)耕王AA2104輪式拖拉機(jī)后方掛接著谷王12PJ-300激光平地機(jī)，吸引了眾多觀眾駐足觀看,。“我看,，這大家伙也只有大馬力拖拉機(jī)才能將其拖動(dòng)。”一名參觀者喃喃自語(yǔ)道,，“拖拉機(jī)的座椅是人性化設(shè)計(jì),，同時(shí)還配置了GPS定位系統(tǒng)，倒車影像,，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛與操控。”記者發(fā)現(xiàn),，此次主要的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)展示的配套農(nóng)機(jī)具,，無(wú)一例外都是自家產(chǎn)品。這些領(lǐng)軍企業(yè)或是自主研發(fā),，或是并購(gòu)國(guó)外高端農(nóng)機(jī)具企業(yè),，起點(diǎn)高、質(zhì)量?jī)?yōu),，加上雄厚的資本作后盾,，無(wú)形中讓農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)廠家捏了一把冷汗。