國(guó)Ⅱ是什么,？國(guó)Ⅲ是什么？對(duì)知之者解釋多此一舉,，對(duì)不知者解釋毫無(wú)意義,。

　　我們做農(nóng)機(jī)化工作的人，平常是不太關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī),、排放等具體指標(biāo)的,，更多的關(guān)注點(diǎn)在機(jī)械化水平、裝備結(jié)構(gòu)等指標(biāo)上,，這次一番了解之后,，發(fā)現(xiàn)這里面的問(wèn)題真地不簡(jiǎn)單，牽涉面非常廣泛,。

　　其一,，關(guān)于實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)延后。有人說(shuō),，是不是應(yīng)該給農(nóng)機(jī)化司建議一下,，將于明年4月1日國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ實(shí)施的時(shí)間點(diǎn)往后延，延后到明年年底,。剛開(kāi)始我覺(jué)得很有道理,，但仔細(xì)一琢磨，毫無(wú)理由,。一方面,，今年10月停止生產(chǎn)國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)、明年4月1日停止銷售國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,，這是早就公布了的,，不是**近才確定的，生產(chǎn),、銷售等各方面早就應(yīng)該有所準(zhǔn)備了,。另一方面，即使是實(shí)施時(shí)間延后，農(nóng)機(jī)化司也不是主管部門,，應(yīng)該是環(huán)保部門的事,，農(nóng)機(jī)化司愛(ài)莫能助。此外,，實(shí)施時(shí)間再延后也有一個(gè)節(jié)點(diǎn),，這個(gè)門檻早晚要跨越，說(shuō)現(xiàn)在還有不少國(guó)Ⅱ產(chǎn)品積壓,，到明年底要是還有沒(méi)有銷售出去的是不是還需要繼續(xù)延后,，何時(shí)是個(gè)盡頭？因此,，我個(gè)人是不主張延后的,，當(dāng)然，事實(shí)上也不可能延后,。不過(guò),，明年農(nóng)機(jī)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼如果能提前到一二月份啟動(dòng)，對(duì)消化一些積存的國(guó)Ⅱ產(chǎn)品還是有利的,。

　　其二,，關(guān)于油品質(zhì)量的匹配。聽(tīng)了業(yè)內(nèi)一些行家的介紹,，我覺(jué)得這倒是個(gè)大問(wèn)題,。一個(gè)生動(dòng)的比方：早前國(guó)Ⅱ的發(fā)動(dòng)機(jī)胃口好，吃粗糧就行,，而現(xiàn)在升國(guó)Ⅲ了,，胃口變得嬌氣了，應(yīng)該吃細(xì)糧了,。如果柴油不升級(jí),，粗糧不變成細(xì)糧，國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的可能就消化不好,，就容易出故障，使用成本會(huì)大大增加,。我以為此比喻極其恰當(dāng),。

　　其三，關(guān)于購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的額調(diào)整,。在我們組織的座談會(huì)上,，經(jīng)銷商算了一筆賬，以90馬力柴油機(jī)為例,，國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ,，大約需要提價(jià)5000-7000元，而從整機(jī)廠出來(lái),，整機(jī)價(jià)格大約要漲1萬(wàn)元,。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有變化,，底盤也要相應(yīng)地變，線束對(duì)防震的要求提高等等,，不是簡(jiǎn)單的換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,。價(jià)格漲了，增加的成本誰(shuí)來(lái)承擔(dān),？主機(jī)的購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼額度是不是也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整,？我覺(jué)得應(yīng)該已經(jīng)納入管理部門的決策盤子里了吧，只要是在銷售的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品都繞不開(kāi)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼這個(gè)圈,。

　　其四,，關(guān)于維修體系。國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ將帶來(lái)農(nóng)機(jī)維修業(yè)體系的變革,。過(guò)去國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī),，一般機(jī)手、小維修店可以修,，升國(guó)Ⅲ之后,，則提出新的高要求，維修需要專用儀器檢測(cè),，需要生產(chǎn)企業(yè)提供的解碼器等,，機(jī)手和一般維修點(diǎn)不能修理了。維修成本會(huì)提高,，維修方便性降低,，就此可能帶來(lái)維修體系的重新洗牌。農(nóng)機(jī)維修應(yīng)該向汽車4S店模式轉(zhuǎn)型升級(jí),，這不是個(gè)小問(wèn)題,，維修企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)都應(yīng)該及早安排相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,。

　　其五,，關(guān)于燃油補(bǔ)貼。其實(shí)這不是國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ直接的問(wèn)題,，只能算關(guān)聯(lián)問(wèn)題,，沒(méi)有國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ的由頭這個(gè)問(wèn)題也早該提出來(lái)了。漁船有專門的燃油補(bǔ)貼,，而農(nóng)機(jī)的燃油補(bǔ)貼是歸入到農(nóng)綜補(bǔ)貼之中的,，用油的和不用油的都享受了，沒(méi)有起到定向補(bǔ)貼的作用,，估計(jì)很多享受補(bǔ)貼的農(nóng)戶未必知道農(nóng)綜補(bǔ)貼包含了農(nóng)用柴油補(bǔ)貼,。**要命的是，嚴(yán)格意義上講，目前的燃油補(bǔ)貼方式是違法的,，《農(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》明確規(guī)定農(nóng)用燃油補(bǔ)貼要補(bǔ)給農(nóng)機(jī)作業(yè)者,，這個(gè)問(wèn)題如何化解，真需要我們的智慧,。

　　據(jù)了解,，目前生產(chǎn)、銷售企業(yè)都十分關(guān)注國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ問(wèn)題,，但對(duì)策卻不明晰,。被動(dòng)不如主動(dòng)，這個(gè)門檻必須跨過(guò)去,。(作者系天津市農(nóng)機(jī)局副局長(zhǎng))