2014年新型拖拉機(jī)的銷量預(yù)計(jì)為210萬輛(指“農(nóng)用拖拉機(jī)”,，中國拖拉機(jī)為25馬力以上，印度情況為包括所有功率段產(chǎn)品)。世界市場趨勢是略微下降,，但各地區(qū)有較大差異,。

　　“銷量大市場”仍然是中國和印度，占全球注冊拖拉機(jī)數(shù)量的大約50%,。但是,，這些拖拉機(jī)的平均功率較低，要低于美國,、巴西,、俄羅斯或西歐集約化農(nóng)場所使用的拖拉機(jī)功率。在全球行業(yè)銷售額方面歐洲市場占有相當(dāng)高的比重,。

　　2014年,，美國拖拉機(jī)市場的高速增長結(jié)束,。北美(美國和加拿大)拖拉機(jī)銷量為235,，000輛,，銷量接近2000年代初的很高水平,。在兩個(gè)國家，40馬力以下“半專業(yè)化市場”大約占市場總量的50%,。2009-2011年間對低馬力拖拉機(jī)需求下降,，即金融危機(jī)和次貸危機(jī)，在前二年有較好的復(fù)蘇,，單美國市場銷量就再次突破100,，000臺。2015年總體北美市場的現(xiàn)實(shí)評估為下降1/5,，接近之前的平均水平,。美國現(xiàn)在稅收優(yōu)惠已經(jīng)大大減低了。主要障礙是市場供大于求,，這樣為大量二手機(jī)庫存騰出了更多空間,。

　　在巴西市場，上次高峰也是2013年,，當(dāng)年銷售拖拉機(jī)在60,000臺以上,，得益于許多配備小型發(fā)動(dòng)機(jī)的小型家庭農(nóng)場的特殊補(bǔ)貼制度。2014年,，市場回復(fù)到2010-2012年水平,，大約為55,，000臺,，其中1/3是100馬力以上產(chǎn)品,。巴西市場仍然是高補(bǔ)貼制度(雖然只面向國產(chǎn)機(jī)械),，主要通過貸款補(bǔ)貼制度(即FINAME),。2015年初又有下降趨勢，但預(yù)計(jì)下降有限,。

　　在亞洲大陸,，地區(qū)**發(fā)達(dá)的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)國日本2013年農(nóng)機(jī)與拖拉機(jī)市場只經(jīng)歷了短期的繁榮,。上個(gè)春季之后，拖拉機(jī)銷售急劇下降,。期末,，2014日歷年業(yè)績下降大約15%。

　　過去幾年中國市場經(jīng)歷了相當(dāng)大的增長,，但是在長期的增長期后,，第一次出現(xiàn)銷售下降,，特別是在極小動(dòng)力拖拉機(jī)市場的下降。另一方面,，專業(yè)的用戶(合作社,、承包商)正在贏得市場份額,，但是市場存在某些利潤問題，如在國家北方牛奶場中,，利潤不好可能會(huì)使2015年市場緩慢下降,。

　　印度拖拉機(jī)產(chǎn)量是世界單一國家產(chǎn)量**高的。2014年,，南亞次大陸銷售拖拉機(jī)593,000輛,，在上半年的強(qiáng)勢之后，之后每月銷售都下滑,，特別是當(dāng)年第四季度,。但是在極小馬力市場仍然表現(xiàn)較強(qiáng)趨勢，并且在市場中占有支配地位,?？磥碛《仁袌?015年能夠再次出現(xiàn)這樣的走勢,。

　　土耳其也是拖拉機(jī)高產(chǎn)市場。2014年是農(nóng)民投資極強(qiáng)的一年,，拖拉機(jī)銷量幾乎達(dá)到了2011年的很高水平,。過去幾年市場表現(xiàn)出高度波動(dòng)性。

　　當(dāng)美洲和亞洲市場令人驚喜地上升時(shí),，歐洲大陸的銷售在大多數(shù)情況下卻“表現(xiàn)不佳”,。制造商發(fā)現(xiàn)各國市場都不相同，如果我們看看整個(gè)歐洲的銷量,，增長率幾乎被抵銷掉了,。但是，去年趨勢很明顯,，為下降8%,。

　　之前**大的法國市場仍然有相當(dāng)大數(shù)量的潛在客戶。2014年,，拖拉機(jī)銷量降到33,000臺,，下滑了大約20%以上。由于農(nóng)業(yè)商品價(jià)格較低,，和歐盟新農(nóng)業(yè)政策的調(diào)整,，法國市場狀況仍然存在挑戰(zhàn)。去年德國是歐洲**大的拖拉機(jī)市場,。德國銷售的新型農(nóng)用拖拉機(jī)的平均功率為155馬力,，拖拉機(jī)中有20%是200馬力以上的。預(yù)計(jì)今年需求將低于上年水平,。意大利趨勢仍然相當(dāng)弱,，2015年歐洲市場一般下滑約5-10%，這對大多數(shù)重要市場來說是現(xiàn)實(shí)的,，即包括英國,、北歐斯堪的納維亞半島和波蘭。在俄羅斯聯(lián)邦,，2014年拖拉機(jī)銷量下滑大約6%,，降到37,500臺。50-100馬力中型拖拉機(jī)市場急劇下降,。今年市場狀況仍然是具有挑戰(zhàn)性的,。

　　歐洲農(nóng)機(jī)估算，2015年全球拖拉機(jī)市場再次下滑5%,，新興市場趨勢強(qiáng)勁,，北美和西歐發(fā)達(dá)國家的需求較弱。

全球農(nóng)機(jī)聯(lián)盟國家新型拖拉機(jī)的銷售,，臺

　　中國：2013,、2014年統(tǒng)計(jì)定義有變更

　　來源：全球農(nóng)機(jī)聯(lián)盟,，德國農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)

2014年拖拉機(jī)市場發(fā)展銷量變化% /拖拉機(jī)注冊數(shù)

　　日本：>22kw,中國>18kw

　　來源：全球農(nóng)機(jī)聯(lián)盟，德國農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)(包括估算)

　　關(guān)于全球農(nóng)機(jī)聯(lián)盟

　　聯(lián)盟包括13個(gè)組織,，代表全球6000多個(gè)農(nóng)業(yè)裝備制造商,。其使命是共享數(shù)據(jù)、創(chuàng)造意識,、施加影響,、促進(jìn)合作并提供有關(guān)當(dāng)前全球工業(yè)問題與未來挑戰(zhàn)的指導(dǎo)和觀點(diǎn),。聯(lián)盟成員：ABIMAQ(巴西),、AEA(英國)、AEM(美國裝備制造商協(xié)會(huì)),、AXEMA(法國),、CAMDA(中國)、CEMA(歐盟),、FEDERUNACOMA(意大利),、FICCA(印度)、JAMMA(日本),、KAMICO(韓國),、Rosagromash(俄羅斯)、TARMAKBIR(土耳其),、德國農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)(VDMA),。