當(dāng)前位置: 資訊> 5月全國內(nèi)燃機(jī)銷量同環(huán)比均降
5月全國內(nèi)燃機(jī)銷量同環(huán)比均降
據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,,2015年5月完成內(nèi)燃機(jī)銷量489.13萬臺,,環(huán)比下降7.65%,同比下降4.58%,同比累計下降4.30%,;5月完成17542.81萬千瓦,,環(huán)比下降11.13%,,同比下降2.52%,同比累計增長0.18%。乘用車市場仍好于行業(yè)平均水平,,同比累計增長8.03%,,而柴油機(jī)市場總體狀況繼續(xù)下滑,同比累計降幅達(dá)到了20.38%,。
分燃料類型來看,,柴油機(jī)5月銷量57.50萬臺,累計銷量308.41萬臺,,同比下降10.36%,,同比累計下降20.38%;汽油機(jī)5月銷量431.59萬臺,,累計銷量2131.97萬臺,,同比下降3.72%,,同比累計下降1.40%。
分內(nèi)燃機(jī)配套市場情況來看,,除乘用車用內(nèi)燃機(jī)同比及同比累計均增長外,,其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量771.57萬臺,,同比增長8.03%,;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量180.31萬臺,同比下降3.20%,;摩托車用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量975.10萬臺,,同比下降5.08%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量250.13萬臺,,同比下降8.38%,;船用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量1.74萬臺,同比下降17.35%,;商用車用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量142.46萬臺,,同比下降23.05%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)5月累計銷量21.08萬臺,,同比下降24.79%,;降幅**大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī),5月累計銷量77.75萬臺,,同比下降27.96%,;。
5月份,,內(nèi)燃機(jī)銷量繼續(xù)縮量,,乘用車用市場增速趨緩,企業(yè)出口仍處于低迷狀態(tài),。
由于今年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策調(diào)整,,市場推力較小,對配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言,,銷量繼續(xù)小幅收窄,。5月,單缸柴油機(jī)累計銷量131.18萬臺,同比下降19.85%,。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴,、常發(fā)、江動,、常林農(nóng)裝,、金飛魚,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例71.70%。整體來看,,銷量較大的企業(yè)多呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,,且降幅普遍在18%以上,**高降幅達(dá)到56.86%,。其中僅金飛魚,、聯(lián)合動力累計銷量保持正增長。
北京的重型柴油車國五已經(jīng)實施,,其他聯(lián)動省市的排放標(biāo)準(zhǔn)升級也箭在弦上,,企業(yè)要完成國四車庫存消化,國五車生產(chǎn)安排,,仍面臨一些挑戰(zhàn),。商用車銷售持續(xù)下降,對配套商用車領(lǐng)域占比較高的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言,,總體銷量也為大幅下降態(tài)勢,。多缸柴油機(jī)企業(yè)5月累計銷量177.24萬臺,同比下降20.76%,。玉柴,、全柴、濰柴,、錫柴,、新柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.34%。目前僅常柴,、福田康明斯,、一拖洛陽、福田發(fā)動機(jī)廠,、江淮、一拖姜堰,、雷沃等幾家累計銷量同比正增長,。而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)5月累計銷量同比下降23.77%,僅江鈴,、福田康明斯,、江淮汽車、福田發(fā)動機(jī)廠等逆勢增長,。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中,,唯獨發(fā)電機(jī)組用一枝獨秀,,保持正增長,東風(fēng)康明斯、卡特,、一拖姜堰,、錫柴表現(xiàn)優(yōu)異。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,,5月外貿(mào)進(jìn)出口同比雙雙下降,**新一期中國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為35,,較上月回落0.9,連續(xù)3個月下滑,,這表明今年年中我國出口依然面臨較大壓力,。國際市場需求不振,出口訂單有所減少,,是近期出口受到抑制的主要原因,。此外,勞動力,、融資,、匯率等綜合成本居高不下,傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢被削弱也制約了出口增長,。以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到一定的影響,,銷量小幅降幅,其它企業(yè)則表現(xiàn)良好,。小汽油機(jī)企業(yè)5月累計銷量404.70萬臺,,同比下降3.19%,前五名企業(yè)為華盛,、隆鑫,、潤通、中堅科技,、林海,。同比正增長的企業(yè)為隆鑫、潤通,、中堅,、牧田(昆山),同比增幅15.25%,、41.27%,、0.50%、55.77%,,好于行業(yè)平均水平,。
多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域,受乘用車持續(xù)增長的影響,,增幅遠(yuǎn)超于行業(yè)平均水平,。多缸汽油機(jī)企業(yè)5月累計銷量808.45萬臺,同比增長7.11%。值得關(guān)注的是,,大型車企的發(fā)動機(jī)廠均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅,,尤其是上汽通用五菱、上海大眾動力總成,、東風(fēng)日產(chǎn),、神龍、長城,、長安,、奇瑞等的同比增長更是達(dá)到了19.85%、11.32%,、25.25%,、12.82%、46.20%,、59.54%,、51.54%。上汽通用五菱,、一汽-大眾,、上海大眾動力總成、重慶長安汽車,、上海通用東岳等十家排在前列,,其總體銷量占行業(yè)銷量比例為54.39%。
新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢,,政府方面對新能源車的利好政策不斷,、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開,以及民眾對新能源接受程度加深,,相信新能源內(nèi)燃機(jī)在2015年會越來越好,。東風(fēng)南充在新能源內(nèi)燃機(jī)市場上有較大份額。
2015年前五個月,,除乘用車同比增長外,,其余行業(yè)均有不同程度下降,銷售總量略有下降,,但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。
- 暫無評論