2014年,，在國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜多變,，農(nóng)機行業(yè)發(fā)展進入新常態(tài)，增速大幅放緩的大背景下,，拖拉機市場突然變臉,，各類拖拉機銷售全面下滑,，創(chuàng)下了多年未有的**差業(yè)績，著實讓業(yè)內(nèi)人士措手不及,，大跌眼鏡。

　　根據(jù)調(diào)查分析,，2014年,，大中型拖拉機市場的變臉其實也在情理之中，是多重因素催生了拖拉機市場的變局,。據(jù)統(tǒng)計,，拖拉機行業(yè)全年累計銷售各種型號拖拉機188.49萬臺，比上年同期下降11.37%,，其中,，大中拖、小拖分別銷售47.36萬臺,、141.13萬臺,，同比分別下降8.66%、12.24%,。

　　大拖小增中拖滑坡

　　國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,，2014年全國大型拖拉機的產(chǎn)量比上年增長6.6%,；中型拖拉機生產(chǎn)下降9.29%；小型拖拉機生產(chǎn)下降13.92%,。規(guī)模以上拖拉機企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入下降0.24%,，利潤總額下降20.76%，利息支出增長20.4%,，虧損額增加65.41%,。

　　從大中型拖拉機市場需求結(jié)構(gòu)分析，各個馬力段的市場表現(xiàn)出現(xiàn)較大差異,，80馬力以下的中型拖拉機出現(xiàn)較大幅度下滑,。市場調(diào)查顯示，規(guī)模以上拖拉機企業(yè)累計銷售大中拖31.6萬臺,，同比下降11.94%,；累計銷售25~50馬力段拖拉機22.79萬臺，同比下降14.39%,。而80馬力以上大型拖拉機市場出現(xiàn)小幅下滑,，累計銷售15.76萬臺，同比下降1.29%,，其中,，80～100馬力銷售8.49萬臺，同比下降5.03%,；100～130馬力銷售同比下滑1.96%,；130～160馬力銷售同比增長24.13%；160馬力以上銷售同比下降7.79%,。

　　區(qū)域市場有增有降

　　從區(qū)域市場分析,，2014年，大中型拖拉機市場的區(qū)域需求呈現(xiàn)出兩個突出特點：

　　其一,，主流區(qū)域小幅攀升,，區(qū)域集中度大幅度提高。市場調(diào)查顯示,，排在前10位的主流需求區(qū)域累計銷售各種型號的大中拖35.48萬臺,，同比下降0.92%；占比為74.91%,，較之上年同期增長5.85個百分點,。

　　其二，區(qū)域發(fā)展不平衡,，前10位的主流需求市場“四增六降”,，其中需求量**大的新疆市場同比下降11.3%，吉林市場下降的幅度高達34.56%,，河北,、河南市場則出現(xiàn)小幅下降,。與之形成鮮明對比的是內(nèi)蒙古、江蘇,、湖南,、安徽均出現(xiàn)兩位數(shù)以上的增幅，同比分別增長21.09%,、18.31%,、39.02%和174.97%；占比也出現(xiàn)不同程度的攀升,。

　　而非主流市場則出現(xiàn)了大幅滑坡,。

　　多重因素催生變局

　　如果我們仔細分析大中型拖拉機的基本發(fā)展現(xiàn)狀與2014年面臨的各種客觀環(huán)境，不難看出2014年大中型拖拉機市場的變臉其實也在情理之中,，市場早在2010年即出現(xiàn)拐點跡象,，突出表現(xiàn)為內(nèi)生性需求因飽和開始減弱，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,，大型拖拉機尚有增長空間,，中型拖拉機已經(jīng)嚴重飽和，具體表現(xiàn)為以下幾個方面,。

　　其一,，剛性需求降低，市場趨于飽和,。進入新世紀以來,，大中型拖拉機市場在相關(guān)惠農(nóng)政策的刺激下，連續(xù)多年保持高位運行,。年度需求量從2001年的3.5萬臺猛增至2013年的42.1萬臺,，尤其是2004年實施農(nóng)機購置補貼政策之后，年度需求量逐年提高,，年度同比增幅**高時達到91.4%,。大中型拖拉機保有量也水漲船高，2013年高達527.02萬臺,，同比增長8.6%。機耕水平隨之攀升至76%,，在平原區(qū)域基本實現(xiàn)耕作機械化,。拖拉機市場需求動力由剛性需求逐漸過渡到市場更新的拉動。

　　其二,，農(nóng)機補貼變化,，持幣待購氣氛濃厚。2014年單臺農(nóng)機補貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降,，消費者寄希望于拖拉機的降價,，許多區(qū)域出現(xiàn)持幣待購現(xiàn)象,，也是導(dǎo)致拖拉機市場出現(xiàn)較大幅度滑坡的一個重要因素。

　　其三,，區(qū)域自然災(zāi)害傳導(dǎo)至市場終端,，導(dǎo)致購買力下降。近年來,，在我國一些地區(qū)頻現(xiàn)的自然災(zāi)害嚴重影響了拖拉機市場的購買力,，如黑龍江市場，由于連續(xù)兩年的洪澇災(zāi)害,，導(dǎo)致糧食作物減產(chǎn),，農(nóng)民收入銳減，購買力下降,。

　　其四,，收益下滑，拉力削弱,。保有量的持續(xù)擴張帶來的直接后果是拖拉機作業(yè)競爭加劇,，拖拉機經(jīng)營收益出現(xiàn)較大幅度滑坡，對拖拉機市場潛在消費者產(chǎn)生較大的負面影響,。

　　其五,，土地流轉(zhuǎn)導(dǎo)致需求轉(zhuǎn)型。農(nóng)業(yè)合作社,、農(nóng)機合作社,、家庭農(nóng)場、農(nóng)機大戶的崛起,，尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速,，導(dǎo)致我國拖拉機市場需求進一步向大型化方向發(fā)展，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化,，大型拖拉機的增長,，從數(shù)量上降低了拖拉機市場的需求。

　　競爭格局漸趨穩(wěn)定

　　大中型拖拉機市場經(jīng)過多年的激烈競爭,，主力品牌企業(yè)利用其巨大的競爭優(yōu)勢以及品牌資源,，不斷擴張和鞏固了其在市場上的統(tǒng)治地位，占據(jù)著主要的市場份額,，形成了日趨穩(wěn)定的競爭格局,。

　　市場調(diào)查顯示，2014年,，拖拉機行業(yè)的七大主力品牌累計銷售大中拖26.96萬臺,，同比下降16.4%；占比為56.93%,，較之上年同期小幅下滑5.24個百分點,。從七大品牌個案分析,，除時風(fēng)小幅增長外，其他品牌均呈現(xiàn)出不同程度的下降,。

　　利潤縮水效益滑坡

　　2014年前11個月,，176家規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，拖拉機效益大幅度滑坡,，實現(xiàn)利潤20.8億元,，同比下降23.88%，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入596.1億元,，同比下降0.05%,。與此同時，負債與應(yīng)收賬款同比出現(xiàn)12.95%和13.66%的增長,。另據(jù)20家重點拖拉機企業(yè)截至12月底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也同樣反映了這個問題,，所不同的是利潤下滑幅度沒有那樣“夸張”，下降幅度為13.14%,。應(yīng)收賬款與應(yīng)付賬款的增幅較之上年縮小,，反映出企業(yè)市場運作質(zhì)量較之過去有所提高，許多企業(yè)在拖拉機市場大環(huán)境滑坡的情勢下,，都不約而同的選擇了謹慎為先的操作理念,。

　　與此同時，我國拖拉機出口市場增勢良好,，海關(guān)統(tǒng)計顯示,，截至2014年11月底，累計出口各種拖拉機14.9萬臺,，實現(xiàn)出口額4.19億美元,，同比分別增長12.06%和-6.1%。出口額已連續(xù)兩年同比出現(xiàn)下降,，預(yù)示著我國拖拉機出口呈現(xiàn)出新的特點,。