強強聯(lián)姻  水土不服遭婚變

——上海紐荷蘭分手的啟示

　　近兩年來,，一些外資企業(yè)在中國遭遇發(fā)展的瓶頸,。農(nóng)機行業(yè)似乎也不例外，除了極少數(shù)活得較為滋潤,，大多都過得頗為艱難,。而身在大都市的上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機械公司,，更是即將不復存在。

　　據(jù)知情者透露,，上海紐荷蘭(下稱“上紐”)合資雙方已經(jīng)完全分手,，正在進行**后的資產(chǎn)清算和人員安置。“上紐”中方主管上汽集團已經(jīng)不打算搞拖拉機,，而外方凱斯紐荷蘭則計劃在常州重建一廠——那里農(nóng)機供應(yīng)鏈非常發(fā)達,，從事農(nóng)機生產(chǎn)，應(yīng)該會比身處繁華都市的上海要強得多,。

　　“上紐”在合資十多年后,，如此黯然出局，不禁讓人唏噓,。旗下上海50拖拉機曾是我國拖拉機市場的一款經(jīng)典機型,，暢銷全中國。實際上,，“上紐”有好的產(chǎn)品,、有好的品牌積淀，當前中拖還是一個非常大的市場,，如果經(jīng)營好上海50,，“上紐”仍然可以獲得不錯的市場空間,。

　　物競天擇，適者生存,，農(nóng)機行業(yè)一個理,。自合資以降，“上紐”少有贏利,，這對進入中國市場以求謀利的外方是個很大的打擊,。盡管這兩年“上紐”也做了一些挽救措施，但隨著今年市場形勢急劇下行,，也成為壓垮“上紐”的**后一根稻草,。

　　“上紐”為什么不行了呢？在我看來,，首先是當?shù)卣蜕霞~的中方股東上汽集團對下屬企業(yè)不重視,，對農(nóng)機產(chǎn)業(yè)不重視，無意也不感興趣去了解并深度理解農(nóng)機行業(yè),。一個小小的“上紐”,，年銷售額不過區(qū)區(qū)幾億，對年銷售額數(shù)千億元的上汽集團來說微不足道,。作為子孫公司,，被上汽集團極度邊緣化，是很正常的一件事,。不重視的結(jié)果就是任其自生自滅,。

　　作為合資企業(yè)，“上紐”具有先天的體制劣勢,，致后期整合不力,，資源難以聚集。上面說過,，“上紐”股東一方是國有企業(yè),，上級不重視，而外方又無能為力,，企業(yè)決策效率低下,，難以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),。本來,，依靠全球第二大農(nóng)機巨頭凱斯紐荷蘭的優(yōu)勢，“上紐”可把外方的優(yōu)勢產(chǎn)品與技術(shù)資源導入合資公司,。但是自合資后,，雙方在文化整合方面，一直是兩張皮,。

　　此外,，身處大上海,，從事低利潤的農(nóng)機產(chǎn)業(yè)顯然不是什么好地方。上海人力成本高,，工資過低就吸引不來人才,，一些年輕有為的“上紐”員工出于待遇太低選擇了離職。而同樣的待遇,，在三線城市可能會招到更好的員工,、能更讓員工安心干活。成本高企還導致產(chǎn)品定價缺乏競爭力,，一拖地處洛陽,，雷沃地處濰坊，這些三線城市與作為我國一線城市,、全國金融中心的大上海來說,，造拖拉機顯然更有成本優(yōu)勢。

　　近年來,，國內(nèi)也有一些龍頭農(nóng)機企業(yè)正加大力度向海外拓展,，隨著中國資本實力的不斷提升和中國農(nóng)機企業(yè)的不斷壯大，國際并購一定也會成為未來中國農(nóng)機企業(yè)的必修課,。“上紐”的際遇,，無論是對于今后走向國外的國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)，還是對于那些即將入華的外資農(nóng)機企業(yè)都提供了可資借鑒之處,。

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