8月16日14點(diǎn)46分,，伴隨著火車一聲長(zhǎng)鳴，洛陽(yáng)至中亞首趟鐵路貨運(yùn)專列順利開行,，這是今年河南省發(fā)往中亞地區(qū)的首趟鐵路國(guó)際貨運(yùn)專列,。

　　該趟專列共計(jì)59車，運(yùn)送貨物1041噸,，裝載著一拖生產(chǎn)的100臺(tái)東方紅YTO-C1402履帶拖拉機(jī),，出境前往目的地為烏茲別克斯坦的塔什干,。

　　至此，烏茲別克斯坦2013年政府采購(gòu)項(xiàng)目300臺(tái)東方紅履帶拖拉機(jī)訂單全部執(zhí)行完成,。

　　中國(guó)一拖一裝廠負(fù)責(zé)人介紹,，為確保出國(guó)車整機(jī)質(zhì)量，一裝廠按照合同條款,，嚴(yán)格生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié),，并按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，同時(shí),，先后派出兩批服務(wù)人員，深入烏方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),，收集產(chǎn)品改進(jìn)和市場(chǎng)需求信息,。在整機(jī)發(fā)運(yùn)過程中，一裝廠職工們時(shí)而頂著酷暑,、時(shí)而冒雨作業(yè),，始終一絲不茍，有條不紊,，從工具箱配件數(shù)量的準(zhǔn)確到駕駛室拆裝后的包裝,，再到各大總成部件的裝箱，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),，確保發(fā)運(yùn)過程的每一個(gè)關(guān)口都不出問題,。

　　為節(jié)約物流成本，中國(guó)一拖和鐵路方面通力合作,，將10噸重的推土機(jī)分成駕駛室、鏟刀,、主機(jī)和配件四部分進(jìn)行分類裝箱,，**大程度地確保不虧噸、不超重,、不偏載,、不集重；利用多式聯(lián)運(yùn)箱和洛陽(yáng)火車站的自有車隊(duì),。

　　更多公司信息,，請(qǐng)?jiān)L問：中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司