五征集團自上世紀80年代開始生產(chǎn)農(nóng)用車,，歷經(jīng)30年的發(fā)展，實現(xiàn)了由小到大,，由弱到強,。2010年以來，產(chǎn)銷量連續(xù)4年穩(wěn)居行業(yè)第**,，成為中國第**品牌,，競爭優(yōu)勢不斷增強。多年來,，五征集團積極主持,、參與農(nóng)用車行業(yè)標準的制定，有27項產(chǎn)業(yè)標準成為“國標”,，五征集團已從“追標”者跨越到“定標”者,。

　　“市場之爭其實是標準之爭，誰掌握了標準,，就意味著先拿到市場的入場券,，掌握了話語權(quán)，在競爭中就成為勝利者,。”具有戰(zhàn)略眼光的五征集團決策層深諳此道,。

　　為此，五征集團全力提升研發(fā)能力與技術(shù)水平,，提高參與或主持制定標準的能力,。五征集團積極網(wǎng)羅國內(nèi)外高端人才，以自主創(chuàng)新為主線,，發(fā)揮科技對企業(yè)發(fā)展的支撐與引領(lǐng)作用,，技術(shù)中心被認定為國家認定企業(yè)技術(shù)中心。

　　在農(nóng)用車產(chǎn)業(yè),，五征集團專門成立農(nóng)用車研究所,，從事農(nóng)用車產(chǎn)品及技術(shù)的研究與應(yīng)用。研發(fā)人員以提高產(chǎn)品可靠性與操縱舒適性為突破口,，積極引用汽車技術(shù),，在關(guān)鍵零部件下功夫，著眼整機性能與外觀水平提升，不斷推陳出新,，產(chǎn)品由**初的手把式簡易農(nóng)用車到現(xiàn)在的“奧翔”經(jīng)典系列,，歷經(jīng)了單缸到多缸，半封閉到全封閉,，創(chuàng)新元素不斷增加,，功能性不斷增強，滿足了市場不同需求,。

　　經(jīng)過多年發(fā)展,，五征研發(fā)發(fā)面取得可喜成就，擁有各項專利164項,，其中發(fā)明專利就達到6項,。產(chǎn)品已經(jīng)形成全封閉、半封閉,、手把三大系列500余種車型,。

　　多年來，五征集團每年都要投入大量資金,，不斷引進高端裝備,，努力向自動化方向調(diào)整，提高了裝備水平與制造能力,。如今,，五征集團已擁有多條先進的沖壓,、焊接,、涂裝和總裝生產(chǎn)線，實現(xiàn)了覆蓋件模具的計算機集成制造,，車身,、車架、車橋和傳動系等關(guān)鍵零部件全部實現(xiàn)了自我設(shè)計,、自我制造,。

　　研發(fā)與技術(shù)水平的提升，促使五征集團實現(xiàn)了從“追標者”到“定標者”的跨越,。2008年,，《三輪汽車燃料消耗量限值及測量方法》成為五征首個參與制定的行業(yè)標準，它規(guī)定了在一定測量條件下和一定距離內(nèi),，三輪汽車按指定的工況和程序連續(xù)行駛時,，每百千米的燃料消耗量。這一標準的制定,，提高了行業(yè)門檻,。隨后，五征又相繼推出了《三輪汽車駕駛員操作位置尺寸》《三輪汽車和低速貨車安全技術(shù)要求》《三輪汽車操縱機構(gòu)的位置、**大操縱力和操縱方法》等27項標準,。這些標準不僅規(guī)范了行業(yè)競爭,，同時也加速了行業(yè)洗牌，引導行業(yè)升級,，**終讓消費者受益,。□伍啟文

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