在國內經濟形勢極其錯綜復雜,、工業(yè)企業(yè)整體經濟效益下降的大環(huán)境下,，去年時風集團創(chuàng)造了發(fā)展史上**好的經營業(yè)績：全年實現(xiàn)主營業(yè)務收入310億元,，同比增長10.7%,；實現(xiàn)利稅15.5億元,，同比增長24%,，圓滿完成全年任務目標,。全年工資支出8.1億元,，同比增加10%,。

　　2013年,，由于鋼鐵、煤炭,、化工等大宗原材料市場價格大幅波動,，造成下游企業(yè)運營風險加劇，人民幣持續(xù)升值造成出口利潤不斷收窄,。時風三輪汽車,、小四輪拖拉機等傳統(tǒng)產品市場需求總量繼續(xù)下滑，效益貢獻率走低,。輕卡汽車,、農業(yè)裝備、電動汽車,、錦綸工業(yè)布,、工程輪胎等戰(zhàn)略新興產業(yè)市場競爭異常激烈，經營風險增大,。員工工資上漲,，也進一步擠壓了利潤空間。

　　為此,，時風集團著重提升經營管理能力,，建設重點項目,，推進戰(zhàn)略新品營銷，實現(xiàn)了企業(yè)穩(wěn)中有進,、穩(wěn)中向好,。

　　為了使傳統(tǒng)產業(yè)繼續(xù)保持行業(yè)第**的地位，時風三輪汽車,、拖拉機,、發(fā)動機等傳統(tǒng)產品更加貼近市場。三輪汽車推出風駿單排,、排半,、風云III排半等新結構車型30多個產品，更加適應市場需求,；時風200C系列多缸直聯(lián)輪式拖拉機,、單缸四驅拖拉機熱銷西北、東北市場,；時風大功率單缸發(fā)動機與云南力帆駿馬合作順利,，全年配套1.5萬臺，促進了發(fā)動機西南市場開發(fā),。

　　2013年,，時風電動觀光車生產制造許可證通過復評，Ⅰ型車獲得用戶極大認可,，Ⅱ型車產銷量不斷提升,，鋰電池電動汽車批量投產。時風電動汽車逐步獲得市場認可,，Ⅰ型車銷量大幅提升,，Ⅱ型車銷量占總體比例增加。進入第四季度,，電動汽車市場迎來黃金季節(jié),，日銷量突破200臺，市場呈現(xiàn)供不應求的發(fā)展態(tài)勢,，全年銷量達到5萬臺,。在國際市場上，與遠東豹公司合作,，共同開發(fā)斯里蘭卡電動汽車市場,，并享受免關稅政策，預計今年銷量將達到1萬臺,。去年12月20日,，時風鋰電池電動汽車批量投產，在國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心進行檢測，達到了2013年新能源汽車推廣應用補助標準要求,，若產品獲得準入,，每輛將獲得3.5萬和5萬元的補貼。

　　7月份,，農業(yè)部農機動力與收獲機械重點實驗室落戶時風集團,，成為我國現(xiàn)代農業(yè)裝備領域****擁有該實驗室的企業(yè)。

　　時風農業(yè)裝備產品是大發(fā)展的一年,，也是經受重大考驗的一年,。發(fā)揮時風優(yōu)勢抓早、抓實,，精心布局玉米收割機市場,，但由于產品設計存在不足，營銷管理存在差距,，售后服務還不到位,，在產品推向市場后出現(xiàn)了產品質量問題、用戶投訴問題,，在一定程度上阻礙了農業(yè)裝備產業(yè)發(fā)展,。

　　“3656”工程   推動產業(yè)跨越提升

　　今年中國經濟仍然面臨下行壓力,，經濟運行中的不確定性,、不平衡性和脆弱性凸顯。“我們必須從**壞處準備,，向**好處努力,，切實增強發(fā)展的信心。”時風集團總經理劉成強說,。

　　2014年為時風集團確定的“創(chuàng)新提升年”“項目建設年”“戰(zhàn)略新品打造年”,，并實施“3656”工程：即實現(xiàn)主營業(yè)務收入超360億元、投資56億元,、建設6大重點項目,。

　　今年，時風集團三輪汽車,、單缸發(fā)動機,、小四輪拖拉機產業(yè)將立足市場開展價值創(chuàng)新，通過對市場要素的升級或降級,，向著滿足顧客需求的整體方向邁進,，通過市場份額的提升達到銷量增長10%的目標。

　　農業(yè)裝備產品要認真總結過去的經驗和不足,，以技術升級,、質量提高、用戶滿意為目標，進一步對接農機補貼政策,，確保中大拖,、玉米收割機銷量翻番增長。時風電動汽車要通過產品升級提升競爭力,，通過創(chuàng)新營銷,、創(chuàng)新傳播整合市場，力爭銷量超10萬輛,。

　　2014年,，公司將在電動汽車、化纖輪胎,、農業(yè)裝備領域持續(xù)投入,，持續(xù)增強新興產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。建設農業(yè)部農機動力與收獲機械國家重點實驗室項目,，依托農業(yè)部設立的實驗室平臺,，完善實驗設備，提高檢測能力,，對農業(yè)裝備產品各項性能指標進行驗證測試,，為農業(yè)裝備產業(yè)發(fā)展提供可靠的技術支撐。

　　為推進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,，時風集團計劃投資2億元,，新建三輪汽車總裝線，提升三輪汽車適應市場的能力,；新建自動化涂裝線,，適應產品升級要求；推進沖壓,、鈑金,、焊接、涂裝等工藝機器人應用,，提高勞動效率,，提升工藝質量；推進機械加工數(shù)控化和鑄造自動化工藝改造,，加快淘汰落后產能,，再度提升零部件精度；加快產品結構調整,，把差異化產品推向市場,，提高市場競爭力，通過份額提升擴大銷量,。

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