一拖整合其法國公司技術(shù)資源生產(chǎn)的東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)近日在第七屆中國(江蘇)國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上備受矚目,。與此同時，筆者了解到,，今年以來,，各類“東方紅”產(chǎn)品均受到市場追捧。

　　隨著各地農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策啟動,，一拖迎來了史**前**的高產(chǎn)熱潮,，各類“東方紅”產(chǎn)品產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。

　　日前,，筆者在一拖廠區(qū)里看到裝車,、發(fā)運的繁忙景象。據(jù)悉,，3月份各類東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)銷量超過1.4萬臺,，4月份產(chǎn)量將更高。據(jù)了解,，近期一拖日均發(fā)運上千臺東方紅拖拉機(jī),。為保證各單位生產(chǎn)計劃的順利實施，一拖各單位及職能部門均以主機(jī)單位為龍頭,，建立保供機(jī)制,。

　　為應(yīng)對今年春季強(qiáng)勁的市場需求，一拖在生產(chǎn)組織,、物資供應(yīng)等多方面提前做足了“功課”,。采購部門對零部件供應(yīng)進(jìn)行梳理，并要求供應(yīng)商對其保供能力提出保供承諾,。在高產(chǎn)期間,，不光要保證供應(yīng)，做到不“斷糧”,，更要把好質(zhì)量關(guān),。一拖還專門派出由質(zhì)量工程師組成的質(zhì)量檢查組到重點供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行把關(guān)。

　　為杜絕柴油機(jī)“三漏”,，有關(guān)部門對油管類零件進(jìn)行專項提升,，組織員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，杜絕由于操作不規(guī)范造成的漏油故障,。同時,，對重點供應(yīng)商加強(qiáng)監(jiān)管，技術(shù)部門通過技術(shù)手段對油管類零件加強(qiáng)防護(hù),，提升抗震,、抗裂能力,，并以大輪拖機(jī)型為試點，帶動低壓油管的管路改進(jìn),。發(fā)運部門也積極采取措施,，避免運輸過程中磕碰造成油管類故障。

　　今年是我國農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策實施的第10個年頭,，用戶更加理性,，更青睞口碑好、技術(shù)先進(jìn),、性能穩(wěn)定,、服務(wù)周到的高端產(chǎn)品。一拖當(dāng)前供銷兩旺的局面,，正是受益于企業(yè)近年來在技術(shù),、質(zhì)量、營銷,、管理各方面的持續(xù)提升,。

　　“去年9月份我們月產(chǎn)量**高，達(dá)到將近6000臺,，現(xiàn)在剛剛3月我們就迎來高產(chǎn),，而且比去年9月還要高。”一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前產(chǎn)品主要銷往東北,、西北地區(qū)。另外,，筆者還了解到,，和往年生產(chǎn)旺季時會產(chǎn)生大量社會庫存不同，當(dāng)前從一拖發(fā)往各地的東方紅拖拉機(jī),，大部分已經(jīng)被終端用戶購買,，沒有積壓到經(jīng)銷商的倉庫中。

　　去年以來,，一拖加快推進(jìn)“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略,，產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升，大量先進(jìn)裝備的投產(chǎn),，也使企業(yè)制造水平不斷提升,，裝配質(zhì)量得到有效保證。同時企業(yè)加大技術(shù)投入,，優(yōu)化營銷策略,，加強(qiáng)服務(wù)保障，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,，不斷推出適合市場需求的高端產(chǎn)品,，正是這些卓有成效的工作，使東方紅拖拉機(jī)的市場競爭力進(jìn)一步提升,。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,，今年以來，東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)品的市場表現(xiàn)優(yōu)于業(yè)內(nèi)其它企業(yè),。即使是在小輪拖領(lǐng)域,，東方紅SG系列高端小輪拖產(chǎn)品銷量也屢創(chuàng)新高，成為相對低迷的小拖市場中難得的亮色,。

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