受宏觀環(huán)境影響,，內(nèi)燃機(jī)配套的商用車,、工程機(jī)械等行業(yè)在2012年經(jīng)歷了下滑陣痛，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)自然也難言輕松,。但記者發(fā)現(xiàn),，在行業(yè)弱勢格局中,，排頭兵企業(yè)卻各有斬獲，顯示出“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的馬太效應(yīng),。

　　濰柴：多元化加速布局

　　在濰柴集團(tuán)2013年商務(wù)大會上,，該集團(tuán)對51項科技創(chuàng)新成果,，以及各類動力設(shè)備、液壓系統(tǒng)88臺套在5000平方米的展區(qū)做了全面展示,。更令業(yè)界關(guān)注的是,，產(chǎn)品展示會上，濰柴動力,、陜重汽,、亞星客車、漢德車橋以及海外戰(zhàn)略重組的法國博杜安,、意大利法拉帝,、德國凱傲等眾多品牌一一亮相，令參會的主機(jī)廠和經(jīng)銷商代表不禁感嘆：這些年,，濰柴一直在飛速發(fā)展,。

　　正是濰柴集團(tuán)不斷延展多元化戰(zhàn)略思路，逐步完成戰(zhàn)略重組,，這樣才更加完善了濰柴集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局,。

　　濰柴發(fā)展的目標(biāo)是以整機(jī)為導(dǎo)向，擁有核心技術(shù),，具備全球競爭力,，可以持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團(tuán)，進(jìn)軍世界500強(qiáng),。而身為濰柴集團(tuán)掌舵人的譚旭光更是諳熟其中就里,，他比誰都更清醒地知道單靠賣發(fā)動機(jī)是叩不開世界500強(qiáng)的大門的。因此,，濰柴在2012年上演了多重變奏曲,，在狠抓已有產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，不斷延展自己的戰(zhàn)略思路,，進(jìn)一步推進(jìn)自己的全球化布局,，**終迎來了企業(yè)的飛躍。

　　2012年1月10日,，濰柴集團(tuán)與全球**大的豪華游艇制造商之一意大利法拉帝集團(tuán)主要債權(quán)人達(dá)成協(xié)議,，以總投資3.74億歐元收購法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)，并于2012年8月成功完成重組工作,。值得肯定的是,，自重組以來，雙方合作進(jìn)展順利,，成果顯著,，法拉帝集團(tuán)逐步進(jìn)入發(fā)展快車道，得到了股東和員工的支持和認(rèn)同,。

　　在意大利當(dāng)?shù)貢r間2013年1月12日,，濰柴法拉帝集團(tuán)CRN船廠目前建造的**大的****豪華游艇“CHOPICHOPI”在安科納市舉行下水儀式,，這是濰柴集團(tuán)成功重組意大利法拉帝(Ferretti)集團(tuán)后進(jìn)行的**大的一次商業(yè)活動。在活動儀式上,，山東重工集團(tuán),、濰柴集團(tuán)董事長譚旭光表示，“CHOPICHOPI”游艇下水讓我們看到了法拉帝集團(tuán)無與倫比的技術(shù)實力和無限美好的發(fā)展前景,。濰柴集團(tuán)將會全力支持法拉帝集團(tuán)發(fā)展,，并確保法拉帝在以中國為代表的、高增長的亞太地區(qū)的發(fā)展,，為其注入強(qiáng)大的增長動力,。濰柴集團(tuán)將竭盡所能提升法拉帝的品牌價值，并將不斷鞏固在全球豪華游艇市場的領(lǐng)先地位,。

　　濰柴重組法拉帝集團(tuán)之后,，在2012年9月，濰柴與德國凱傲集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,。德國凱傲集團(tuán)是世界頂**的工業(yè)叉車制造商之一和液壓技術(shù)**領(lǐng)先者。據(jù)介紹,，此次戰(zhàn)略合作,，濰柴動力投資總額達(dá)7.38億歐元，其中,，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲25%的股權(quán),，另外2.71億歐元將從林德物料搬運(yùn)有限公司收購其液壓業(yè)務(wù)70%的多數(shù)股權(quán)。直到2012年12月27日,，兩家企業(yè)于威斯巴登成功完成**終交易,，它標(biāo)志著這一迄今中國企業(yè)在德國**大的一筆直接投資終于塵埃落定。

　　據(jù)了解,，此次交易的大部分資金將用于償還凱傲集團(tuán)的高級債務(wù),，以此進(jìn)一步優(yōu)化凱傲的資本結(jié)構(gòu)。除獲得交易現(xiàn)金外,，原本于2021年到期的6.71億歐元的凱傲未償還股東貸款,，已在交易完成時轉(zhuǎn)為股東權(quán)益。

　　此次戰(zhàn)略重組是繼成功重組意大利法拉帝游艇公司后,，濰柴動力進(jìn)行全球化戰(zhàn)略布局的重要一步,。通過此次交易，濰柴動力進(jìn)入了**領(lǐng)先的叉車和高端液壓領(lǐng)域,，這有助于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的全面升級,。同時，由于液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展**突出的“瓶頸”,，濰柴動力掌握高端液壓技術(shù),，將有助于打破全球液壓制造長期被國外大公司壟斷的格局,，改變我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，并將助推我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級,，實現(xiàn)向價值鏈高端拓展,。

　　與此同時，重組后的凱傲,，將借力濰柴動力強(qiáng)大的本土實力及豐富的網(wǎng)絡(luò)資源,，迅速進(jìn)入高增長的亞洲市場，并將受惠于濰柴動力在中國和歐洲的廣泛的供應(yīng)商體系,。

　　至此,，算上2009年1月，濰柴以299萬歐元競拍獲得博杜安的相關(guān)資產(chǎn),，那么濰柴動力已經(jīng)完整演繹了“海外三部曲”,。

　　玉柴：微增長搶先一步

　　2012年12月27日，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司舉行2013年新產(chǎn)品投放發(fā)布會,，一次性推出7款國五天然氣發(fā)動機(jī)和5款國四柴油發(fā)動機(jī),。“這12款新品是我們經(jīng)過幾年潛心研制的高性能精品。它們的發(fā)布,，將為玉柴2013年全面切換國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī),、國五天然氣發(fā)動機(jī)市場搶占先機(jī)。”玉柴總經(jīng)理吳其偉如是說,。

　　盤點2012年玉柴的市場表現(xiàn),，吳其偉用了8個字：“份額增長，成績喜人”,。

　　過去的一年,，受歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵、外部需求疲軟,、工程開工量不足等綜合因素影響,，國內(nèi)GDP增長速度放緩，汽車,、工程機(jī)械等產(chǎn)品市場需求持續(xù)疲軟,，國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)總體情況不好，國內(nèi)各主要發(fā)動機(jī)廠家均出現(xiàn)大幅下滑,。

　　“2012年對于國內(nèi)發(fā)動機(jī)市場是低迷的一年,，對于玉柴卻是市場份額進(jìn)一步增長的一年。在商用車市場繼續(xù)下滑的情況下,，玉柴在多個細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了增長,。”吳其偉告訴記者，玉柴2012年銷售發(fā)動機(jī)43.5萬臺,，同比降幅低于行業(yè)整體水平,，并在多個細(xì)分市場逆勢增長,。

　　實際上，在低迷的市場環(huán)境中,，玉柴2012年銷售發(fā)動機(jī)雖然同比下降15%,，但遠(yuǎn)低于行業(yè)超過24%的整體降幅。由于降幅相對較小,，玉柴去年的市場占有率不降反升,，提高了3個百分點，銷量比第二名多出11萬臺,，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第**把交椅,。

　　談起細(xì)分市場逆市增長，吳其偉如數(shù)家珍：“去年在商用車領(lǐng)域,，得益于校車,、天然氣客車、混合動力客車及輕客市場的爆發(fā),，玉柴客車用發(fā)動機(jī)與國內(nèi)客車市場同步增長,。在校車方面，玉柴2012年推出了校車發(fā)動機(jī),，推廣效果顯著,，全年銷量預(yù)計超過1萬臺，成為客車板塊的增長點,。在氣體機(jī)方面，玉柴銷量超過2萬臺,，同比增長51.6%,，特別是第四季度每個月銷量都在3000臺以上。在混合動力方面,，包括氣電混合,、油電混合動力，玉柴都取得了很好的成績,。在輕客方面,，玉柴在歐系和日系輕客配套市場也取得了長足的進(jìn)步。”

　　此外,，在去年船用,、發(fā)電行業(yè)大幅下滑的情況下，玉柴也實現(xiàn)了逆勢增長,，船電發(fā)動機(jī)銷量同比增長18%,，市場份額達(dá)23%，同比提升8%,，創(chuàng)造了船電行業(yè)惟一增長的“玉柴現(xiàn)象”,。在農(nóng)機(jī)市場,，去年全行業(yè)整體下滑20%左右，但玉柴憑借在拖拉機(jī)動力和玉米收割機(jī)動力的增長,，2012年業(yè)績與上年基本持平,。

　　吳其偉判斷，2013年世界經(jīng)濟(jì)仍將處于調(diào)整期,，需求增長乏力,，市場形勢不容樂觀。而2013年國家實行的氣體機(jī)國五,、柴油機(jī)國四法規(guī),，將給發(fā)動機(jī)企業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　“玉柴要持續(xù)保持行業(yè)的領(lǐng)先與主導(dǎo)地位,，提升產(chǎn)品的市場生命力,，就必須始終堅持加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，緊隨國家節(jié)能減排政策,，以市場為導(dǎo)向,，在傳承玉柴系列產(chǎn)品卓越性能的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計,、質(zhì)量保障等方面入手,，打造一批適應(yīng)市場、性能優(yōu)越,、品質(zhì)突出的產(chǎn)品,。”吳其偉說。

　　談到2013年的銷售目標(biāo),，吳其偉說,，玉柴要確保實現(xiàn)45.5萬臺，較2012年提升2萬臺以上,。2013年玉柴的發(fā)展主題,，則是“專項突破，國四國五搶先”,。

　　展望2013年,，吳其偉信心滿滿：“在玉柴強(qiáng)大實力的堅強(qiáng)后盾下，在自主技術(shù)能力及新品投放的有力支撐下,，在細(xì)分市場,、專項突破戰(zhàn)術(shù)的指導(dǎo)下，借助于國五氣體機(jī)和國四柴油機(jī)全面切換的有利時機(jī),，我們將做到規(guī)劃搶先,、公告搶先、開發(fā)搶先、市場投放搶先,、增量搶先,，率先實現(xiàn)玉柴在商用車行業(yè)的恢復(fù)性增長，完成玉柴在2013年保45.5萬臺,、爭47萬臺,、挑戰(zhàn)49萬臺的銷量目標(biāo)。”

　　錫柴：平穩(wěn)增長有訣竅

　　2012年,，一汽錫柴柴油機(jī)銷量達(dá)31.6萬臺,、改裝車銷量9300輛，銷售收入91億元,，市場份額提升0.8個百分點,，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等反映企業(yè)運(yùn)行能力的指標(biāo)位居行業(yè)第**,。

　　一汽解放無錫柴油機(jī)廠廠長錢恒榮總結(jié)說：“回顧2012年,，可以用三句話來總結(jié)，即逆境中的平穩(wěn)來之不易,、創(chuàng)業(yè)中的奮進(jìn)取得實效,、發(fā)展中的危機(jī)不容小視。”

　　這個“穩(wěn)”主要表現(xiàn)在四個方面：一是盡管形勢十分嚴(yán)峻,，但企業(yè)運(yùn)行態(tài)勢仍較為平穩(wěn),。二是盡管行業(yè)整體走弱，但相比而言,，錫柴的跌幅小于對手,，代表競爭力水平的市場份額還略有上升，市場份額微弱增長0.8個百分點,。三是通過優(yōu)化成本,、嚴(yán)控支出、提高產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)等一系列措施,，使企業(yè)避免了高投入帶來的虧損風(fēng)險。四是錫柴職工識大體,、顧大局,，與企業(yè)同心同德、攻堅克難,，始終保持了思想穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定。

　　一汽錫柴應(yīng)對市場頹勢張馳有度,，從市場表現(xiàn)即可看出端倪,。2012年是一汽錫柴出口市場快速發(fā)展的一年，錫柴順利向俄羅斯、伊朗,、越南,、印尼等國大份額出口高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，同時,，其國四發(fā)動機(jī)產(chǎn)品也開始了批量出口,，為俄羅斯、南美等地區(qū)批量供貨,，這意味著錫柴出口產(chǎn)品排放覆蓋國一到國四,，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。

　　與此同時,，一汽錫柴在國內(nèi)市場也成果喜人：錫柴與西安西沃客車合作配套的首批21輛國四校車全部成功下線并交付客戶,，錫柴為這款客車提供了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的CA6DLD-20E4機(jī)型，從功能設(shè)置上提高了校車的安全性能;錫柴LNG發(fā)動機(jī)產(chǎn)品成功匹配蘇州金龍,，首批蘇州金龍與錫柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的LNG天然氣旅游車通過驗收,，為錫柴LNG發(fā)動機(jī)進(jìn)入客車市場奠定了堅實基礎(chǔ)……

　　對于整體減速緩行的中國動力行業(yè)而言，一汽錫柴的業(yè)績無疑是一枝獨秀,。有著如此搶眼表現(xiàn)的一汽錫柴究竟有何訣竅?

　　不斷地在技術(shù)和管理上求實創(chuàng)新,，堅定地保持產(chǎn)品的高端品質(zhì)是關(guān)鍵。

　　臥薪嘗膽抓創(chuàng)新,。一汽錫柴重點圍繞“節(jié)能減排,、可靠耐久、安全舒適,、電子智能,、新工藝新材料”五大技術(shù)平臺提升技術(shù)創(chuàng)新能力。產(chǎn)品方面圍繞三高技術(shù),、熱管理技術(shù),、低摩擦技術(shù)、混合動力,、智能控制五個方面進(jìn)行重點研究和全力突破;工藝方面則加快蠕鐵材料,、冷試工藝、刀具技術(shù),、綠色制造,、材料等方面的研究和公關(guān)進(jìn)程;汽改方面全力向?qū)Ｌ胤较虬l(fā)展，發(fā)揮好發(fā)動機(jī)的拉動力,，將產(chǎn)品做精做細(xì),。在此基礎(chǔ)上，一汽錫柴全體職工加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新緊迫感,、責(zé)任感和使命感,，落實措施,，切實推動技術(shù)創(chuàng)新的開展，同時,，在硬件方面一汽錫柴加大投入,，為技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了更好的條件。

　　堅定不移提品質(zhì),。首先,，一汽錫柴從源頭抓起，通過保障采購質(zhì)量來提升產(chǎn)品品質(zhì),，為此,，一汽錫柴采購部結(jié)合實際，提出了一系列切實可行的方案：二維碼信息掃描列入采購零件正常入庫檢項目,，檢驗員須100%掃描合格后方可發(fā)料,，每月提交評估報告，對于涉及質(zhì)量追溯的條碼,，檢測員必須做到每批檢查并記錄,。同時，采購部還組織對68家供應(yīng)商共計87個供應(yīng)商代表進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。多項舉措齊頭并進(jìn),，使得一汽錫柴的高端品質(zhì)從源頭上得到了保證。其次,，錫柴一線職工,，也發(fā)出了“提升裝調(diào)質(zhì)量，從我做起”的強(qiáng)音,，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度確保工藝要求百分之百得到落實,。

　　正是通過如此臥薪嘗膽抓創(chuàng)新、堅定不移提品質(zhì),，使得一汽錫柴產(chǎn)品的高端品質(zhì)從根本上得到了保證,，受到顧客的青睞與認(rèn)可，從而能夠在市場上始終保持著強(qiáng)勁的勢頭,。