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2012年下半年大輪拖市場走向分析
企業(yè)管理委員會年會優(yōu)秀論文選一
2012年1~4月份的大輪拖市場出人意料,,主機廠和經(jīng)銷商原本認為2012年國家的補貼資金進一步增加,,大輪拖的市場應該更好一些,,結果事與愿違,,行業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,市場的銷量更是大幅度下滑,。分析一下下滑的原因,,同時展望下半年的大輪拖市場,供大輪拖生產(chǎn)企業(yè),、經(jīng)銷商,,以及行業(yè)內的專業(yè)人士參考。
注:行業(yè)內將50馬力以上的輪式拖拉機稱為大輪拖,,本文中所指的大輪拖,,與行業(yè)俗稱保持一致。
2011年至2012年1~3月份大輪拖市場回顧
根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計報表,,全國23家主要的拖拉機生產(chǎn)廠,,中國一拖,、福田重工、清拖,、馬恒達、上海拖,、迪爾天拖,、常發(fā)集團、東風農機等,,2011年1~12月,,50馬力及以上大輪拖的產(chǎn)量同比增長3.44%。
2011年,,大輪拖功率上延的趨勢還是非常明顯,。100~129馬力段的產(chǎn)量同比大幅增長1倍多,主要是河南,、山東,、河北等農機化起步較早的地區(qū),市場的主要需求馬力段,,已上延到該馬力段,。130~155馬力段的產(chǎn)量同比增長大,主要是東北,、新疆,、內地的大型農場等的市場需求,功率上延到該馬力段,。160及以上馬力段的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,,主要是東北、新疆,、內地的大型農場等,,由于其銷售價格高,用戶在購買時更加理性,、適用為主,;同時,該馬力段用戶購買時花了大價錢,,主要追求質量和性能的穩(wěn)定性,,更多的選擇進口品牌。
2012年1-3月份,,大輪拖行業(yè)延續(xù)了2011年6月份以來的下滑趨勢,,行業(yè)整體形勢令人擔憂。其中4月份的數(shù)據(jù)為根據(jù)市場情況的估計數(shù),,偏差不會太大,,同樣延續(xù)了1-3月份的下滑趨勢,。
2012年下半年大輪拖市場前景預測
1有利因素:
(1)首要的利好因素依然是國家的農機購置補貼資金的增加。
年份 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 |
國家補貼資金(億元) | 40 | 130 | 155 | 175 | 200 |
資金增長率(%) | 225 | 19.23 | 12.90 | 14.28 |
大輪拖等大型農機,,屬于國家補貼的重點對象,。大輪拖的銷售與補貼資金的多少密切相關,補貼資金的增加,,將促進大輪拖行業(yè)的市場銷量繼續(xù)保持在高位運行,。
(2)大量的自然報廢更新。
(3)土地流轉加快,,小塊并成大塊,,帶動大輪拖等大功率農機的需求。
(4)進城務工的農村青壯勞力越來越多,,能夠干重體力活的農民越來越少,,加之雇工成本大幅上升,愿意和迫切使用農機作業(yè)的農民越來越多,,也將促進大輪拖等農機的銷售,。
2、不利因素
(1)關鍵的不利因素是,,隨著社會保有量的逐年大幅增長,,單臺機手的收益下降,影響潛在用戶購買的積極性,,新用戶和跟風購買的用戶越來越少了,。
(2)補貼范圍進一步擴大,補貼重點傾向于玉米收割機和深松機等,,大輪拖享受到的補貼資金的比例進一步降低,;;
(3)盡管國家的補貼資金總額同比有所增加,,但是單臺拖拉機的補貼金額并沒有增加,,反而減少,潛在的用戶因為補貼減少本來就徘徊猶豫,、甚至取消購買的打算,。單臺補貼金額恢復不到去年的水平,甚至進一步提高,,難以激發(fā)這些潛在用戶購買的積極性,。
3、銷量預測
用戶的心理就是買漲不買落,,社會保有量過大,,人工和油料成本增加,平均單臺的純收入大大低于用戶預期,,同時拖拉機漲價,、單臺的補貼金額降低,,潛在的新購機用戶大幅減少,市場下滑已形成慣性,,下半年的大輪拖市場不容樂觀,。但是,由于上半年大輪拖的實際銷量下滑幅度太大,,一些用戶會等到下半年購買,,加之去年下半年行業(yè)的產(chǎn)量基數(shù)偏低。
預計下半年的產(chǎn)量和去年同期持平,。
大輪拖行業(yè)的競爭將越來越殘酷
2011年中國國際農業(yè)機械展覽會,10月27-29日在鄭州隆重召開,。在會上,,專門統(tǒng)計了參展的大輪拖生產(chǎn)企業(yè)及其展示的產(chǎn)品。詳見下表:
序號 | 生產(chǎn)企業(yè) | 參展的大輪拖型號 |
1 | 中國一拖集團有限公司 | 2704,、2204,、1804、1504,、1404,、1402、1100,、1004,、904、804(2臺),、554 ,。共12臺。 |
2 | 樂星農業(yè)裝備(青島)有限公司 | 1004,、1000,、904、900,、804,、704(2臺)、554,。共8臺,。 |
3 | 奇瑞重工股份有限公司 | 1854、1654,、1004,、954、950(2臺),、800,、554,、554。共10臺,。 |
4 | 上海牛荷蘭農業(yè)機械有限公司 | 1804,、1204、1004,、904,、754、704,、554,。共6臺。 |
5 | 久保田農業(yè)機械(蘇州)有限公司 | 704,。共1臺,。 |
6 | 馬恒達悅達(鹽城)拖拉機有限公司 | 1254、954,、804,、554。共4臺,。 |
7 | 常州聯(lián)發(fā)凱迪機械有限公司 | 1004,、1000、954,、950,、904、 900,、804,、600、550,、504,、504。共 11臺,。 |
8 | 山東五征集團有限公司 | 2004,、1204、1004,、554,。共4臺。 |
9 | 江蘇清拖農業(yè)裝備有限公司 | 1804,、1204,、804、750、554,。共5臺,。 |
10 | 佳木斯常發(fā)佳聯(lián)農業(yè)裝備有限公司 | 1104、1504,、1000,、604。共4臺,。 |
11 | 伊犁永城農業(yè)裝備制造集團有限公司 | 1804,、1504、1004,、1000,、950、920,、904(2臺),、900、800,、554、504,、504,、554。共15臺,。 |
12 | 常州東風農機集團有限公司 | 1254,、1004、1000,、950,、900、900,、850,、704、554,、504,。共10臺。 |
13 | 山東濰坊魯中拖拉機有限公司 | 1604,、1000,、954、850,、554,、504。共6臺。 |
14 | 山東常林 | 1004,、900,、754、720,、640,、630,、620,。共7臺。 |
15 | 中國北京弗雷森拖拉機有限公司 | 1504,、1000,、954、854,、704(2臺),、554。共7臺,。 |
16 | 山東時風(集團)聊城農業(yè)裝備有限公司 | 1004,、1004、1000,、804,。共4臺。 |
17 | 天津拖拉機制造有限公司 | 1454,、954,、950、904,、854,、750、654,。共7臺,。 |
18 | 洛陽路通農業(yè)裝備有限公司 | 1304、1004,、900,、754、554(2臺),。共6臺,。 |
19 | 浙江寧野農業(yè)裝備有限公司 | 554、504,。共2臺,。 |
20 | 松源市奧瑞海山機械有限公司 | 1004,、904、900,、604(2臺),、554(2臺)、504,。共8臺,。 |
21 | 洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司 | 1304、1204,、854,、850、804,、754,、554(2臺)。 共8臺,。 |
22 | 河南千里機械有限公司 | 1454,、1004、950,、904,、854、554.共6臺,。 |
23 | 泰安泰山拖拉機制造有限公司 | 1004,、1000、554,、504,。共4臺,。 |
24 | 洛陽市英機械有限公司 | 1104,、1000(2臺)、954,、904,、754。共6臺,。 |
25 | 煙臺市東汽農業(yè)裝備有限公司 | 1100,、1004、904,、754,、1004。共5臺,。 |
26 | 江蘇省茂源農業(yè)機械制造有限公司 | 904,、750。共2臺。 |
27 | 江蘇沃得農業(yè)機械有限公司 | 1304,、1004,。共2臺。 |
28 | 山東濰坊拖拉機集團有限公司 | 654 ,。共1臺,。 |
29 | 濰坊泰鴻拖拉機有限公司 | 504、554,。共2臺,。 |
30 | 迪爾公司 | 9330、1854,、1354,、950、654,、554,。共6臺。 |
31 | 福田公司 | 2304,、1654,、1000、704,。共4臺,。 |
參展的大輪拖生產(chǎn)廠,從去年的20多家,,增加到今年的31家,。展出130馬力以上大輪拖的生產(chǎn)廠,從去年的一拖,、福田,、上海扭荷蘭、五征山拖,、新疆永城,、山東魯中、山東常林共7家,,增加到今年的12家,,新增了洛陽路通、奇瑞重工,、清拖,、天拖、迪爾,。
大輪拖的生產(chǎn)廠家越來越多,,大家都在拚爭有限的市場,,競爭將越來越殘酷。(洛陽一拖 陳德陽)
- 游客發(fā)布于2021-05-03 23:47陜西 --來自農機通手機版
- 農機用戶盧猛發(fā)布于2012-08-22 23:21車實在是太多了但是定興縣仍然沒有什么能買到農機補貼的車只能從經(jīng)銷商手上買著他們買的指標的車經(jīng)銷商從中獲利