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預(yù)期漸成真 跨區(qū)作業(yè)面臨“硬仗”
已是五月中旬,,小麥跨區(qū)機(jī)收出征的號(hào)角聲已然響起。在剛剛召開的全國(guó)小麥跨區(qū)機(jī)收工作座談會(huì)上,,與會(huì)代表就當(dāng)前小麥跨區(qū)作業(yè)出現(xiàn)的新變化新趨勢(shì)交換了彼此的看法,,深入分析了這些變化的成因。特別是跨區(qū)作業(yè)意愿,、跨區(qū)作業(yè)半徑以及作業(yè)價(jià)格效益等問(wèn)題成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),。為此,本報(bào)記者采訪了三位親身參與小麥跨區(qū)作業(yè)的領(lǐng)隊(duì)人,,他們的情況幾乎完全成為了我們對(duì)今年小麥跨區(qū)作業(yè)預(yù)期的**好佐證,。不難看出,作為我國(guó)夏糧豐收**后一仗的小麥跨區(qū)作業(yè)今年面臨著一場(chǎng)“硬仗”,。
保收益作業(yè)半徑收縮
河南省許昌農(nóng)機(jī)服務(wù)隊(duì)今年將隊(duì)內(nèi)農(nóng)機(jī)具更新?lián)Q代,,將以前的9臺(tái)老舊小麥?zhǔn)崭顧C(jī)淘汰后,購(gòu)置了4臺(tái)新的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)。服務(wù)隊(duì)今年跨區(qū)機(jī)收作業(yè)范圍由去年的河北,、河南兩省縮小到河南省內(nèi),。問(wèn)及原因,許昌農(nóng)機(jī)服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭書聚從多方面說(shuō)明了具體情況,。
首先,,成本上漲幅度較大,。眾所周知,,農(nóng)用柴油價(jià)格的上漲提高了跨區(qū)機(jī)收作業(yè)的成本。除此之外,,今年許昌人工價(jià)格達(dá)到了100-150元每天,,比去年同期價(jià)格翻一番。“跨區(qū)機(jī)收期間人手的缺少是今年人工大幅度漲價(jià)的原因之一,。”老郭說(shuō),。很多機(jī)手認(rèn)為,出外打工的薪水與跨區(qū)機(jī)收的收益持平,,甚至高于跨區(qū)機(jī)收收益,。“機(jī)手要是在工廠打工一個(gè)月賺個(gè)3000元不成問(wèn)題,還不很累,??鐓^(qū)機(jī)收那么辛苦,收益還跟打工差不多,。”老郭說(shuō),。
其次,作業(yè)價(jià)格有可能低于去年,。去年氣候較為異常,,導(dǎo)致南北方小麥同一時(shí)段成熟,跨區(qū)機(jī)收服務(wù)需求迫切,,所以去年作業(yè)行情相對(duì)較好,。而今年氣候較為正常,南北方小麥?zhǔn)崭钭鳂I(yè)有“時(shí)間差”,。老郭分析,,今年機(jī)手有意愿和時(shí)間找到更多活兒,有可能造成大批跨區(qū)作業(yè)組織和機(jī)手“北上”趨勢(shì),,形成更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面,,從而導(dǎo)致作業(yè)價(jià)格下降。而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),,老郭并不擔(dān)心,。他認(rèn)為,雖然近幾年隨著小麥?zhǔn)崭顧C(jī)保有量的增長(zhǎng),很多“新人”加入跨區(qū)機(jī)收隊(duì)伍,,但是這些新人因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)走勢(shì)把握不充分,、技術(shù)不熟練等原因,相對(duì)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。
競(jìng)爭(zhēng)大期待訂單作業(yè)
陜西省渭南市的劉鵬今年不參加跨區(qū)作業(yè)了,。剛聽到這個(gè)消息,記者簡(jiǎn)直有點(diǎn)不能相信,。去年立志“將跨區(qū)作業(yè)進(jìn)行到底”的豪言壯語(yǔ)還余音在耳,,今年為什么輕言放棄了呢?“我自己也很迷茫,。面對(duì)現(xiàn)在跨區(qū)作業(yè)的形勢(shì),,我當(dāng)初的堅(jiān)守好像很蒼白?”電話聽筒里劉鵬的聲音有些低沉,,不知是信號(hào)失真還是他的心情低落,。“去年我們跨區(qū)作業(yè)的收益你是知道的,機(jī)手總能掙三四萬(wàn)塊,??墒墙衲瓿跷易聊タ鐓^(qū)機(jī)收這個(gè)事兒的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)要想保持去年的收入水平很不難,。要是忙了幾十天,,轉(zhuǎn)戰(zhàn)幾千里只能掙一兩萬(wàn)塊錢的話,我真覺得不值當(dāng)?shù)摹?rdquo;劉鵬告訴記者,,他并不是一開始就要放棄的,。在今年初,劉鵬就開始聯(lián)系跨區(qū)作業(yè),。但他發(fā)現(xiàn),,在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下,今年的新收割機(jī)比去年又多出很多,,因此收割的單價(jià)比去年并未上漲,,這對(duì)機(jī)手來(lái)說(shuō)當(dāng)然不是什么好消息。但更令劉鵬頭疼的是有些在去年跨區(qū)作業(yè)時(shí)已經(jīng)聯(lián)系好的客戶借機(jī)壓價(jià),。“我們當(dāng)初也就是個(gè)約定,,就算有協(xié)議也不是特別正規(guī)的那種。即使是正規(guī)的,,他現(xiàn)在不想履行了我們難道還真上法院告他么,?可是在物價(jià)飛漲,特別是柴油價(jià)格屢創(chuàng)新高的當(dāng)下,,不但不漲價(jià)反而再降價(jià)肯定是不能接受的,。雇貨車運(yùn)輸收獲機(jī)比去年都貴了不少呢,。”目前,他已經(jīng)應(yīng)聘到一家大型汽車企業(yè)做銷售經(jīng)理,,開創(chuàng)自己新的事業(yè)與生活,。
成本高本地作業(yè)成趨勢(shì)
江西省樂(lè)豐農(nóng)機(jī)合作社是跨區(qū)機(jī)收隊(duì)伍中的老成員了。今年,,樂(lè)豐農(nóng)機(jī)合作社將組織100臺(tái)小麥聯(lián)合收割機(jī)奔赴河南,、安徽、山東等地進(jìn)行跨區(qū)作業(yè),。提起今年的跨區(qū)作業(yè),,樂(lè)豐農(nóng)機(jī)合作社社長(zhǎng)章士正對(duì)記者坦言,今年的收益情況不容樂(lè)觀,。首先,,從成本上來(lái)看,農(nóng)用柴油和勞動(dòng)力價(jià)格的上漲使得今年跨區(qū)機(jī)收成本大幅增加,。章士正告訴記者,在跨區(qū)機(jī)收期間,,用油成本是變量,,現(xiàn)在無(wú)法計(jì)算出具體數(shù)字。但是他卻說(shuō)了這樣一個(gè)現(xiàn)象,,“以從江西到河南信陽(yáng)之間的路程為例,,以前自己開收割機(jī)的用油和機(jī)具消耗的資金之和仍然低于租用運(yùn)輸卡車所花費(fèi)的開支。但是今年,,有的機(jī)手計(jì)算后得出,,自己開收割機(jī)上路,在路途上用油需要花費(fèi)3000元左右,,而與同伴合租卡車只需花費(fèi)不到2000元,。所以,今年很多機(jī)手選擇租用卡車運(yùn)輸,。”
那么,,是否可以通過(guò)提高作業(yè)價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)成本增加而保證作業(yè)收益呢?老章表示,,作業(yè)價(jià)格也是個(gè)未知數(shù),,只能到了當(dāng)?shù)刂蟾鶕?jù)市場(chǎng)行情來(lái)定。“如果說(shuō)我們每畝地作業(yè)平均價(jià)格低于60元的話,,今年俺們就賠本了,。要是每畝地的平均作業(yè)價(jià)格在70-80元,還能有一些利潤(rùn),。”老章說(shuō),。
提起今年跨區(qū)機(jī)收情況的變化,老章認(rèn)為,大量農(nóng)機(jī)手選擇不出去跨區(qū)機(jī)收,。樂(lè)豐合作社共有200多臺(tái)聯(lián)合收割機(jī),,卻只組織了一半進(jìn)行跨區(qū)機(jī)收,這其中重要的因素之一就是許多社員在近幾年的跨區(qū)機(jī)收作業(yè)中已經(jīng)明顯感到跨區(qū)機(jī)收利潤(rùn)不如以前,,因而決定逐步轉(zhuǎn)移到在本地承包土地作業(yè),。提到這個(gè)現(xiàn)象,老章也說(shuō)出了他的困惑,,“從2005年開始,,就有部分機(jī)手將注意力從跨區(qū)機(jī)收轉(zhuǎn)移到了包地作業(yè)。從近3年的情況來(lái)看,,這種趨勢(shì)越來(lái)越明顯了,。”老章說(shuō),自己也無(wú)法判斷這種趨勢(shì)是好還是不好,?
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