記者近日在“中機南方”的試作車間里看到,，近５０名技術人員正在緊張地進行著4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機的組裝工作。技術人員一邊忙著手里的活,，一邊告訴記者：“我們現(xiàn)在要抓緊時間進行原型機的生產(chǎn),，要在今年早稻收割完之前對原型機進行田間試驗，不然要拖后這個新項目的完成時間,。”

　　中機南方機械股份有限公司總經(jīng)理曾聯(lián)說：“我們進行這一項目的研發(fā)是因為現(xiàn)在南方市場上缺少一種性能可靠,、質量好、價格合適的小型半喂入聯(lián)合收割機,。”4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機這個項目主要是針對目前適應南方小地塊,、丘陵,、梯田等地形地塊的小機型少，市場上現(xiàn)有小機型普遍存在作業(yè)質量差,、效率低,、適應性差、使用可靠性低等問題,。

　　據(jù)了解,，“中機南方”從去年８月開始進行4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機項目的研發(fā)，前不久剛剛完成了圖紙設計,。項目完成后,，預計每年可實現(xiàn)銷售收入２４００萬元。這次新研發(fā)的聯(lián)合收割機具有性能高,、重量輕和價格低的特點。研發(fā)小組的成員在研發(fā)新型聯(lián)合收割機時為了減輕重量降低價格,，經(jīng)常通宵達旦地工作,。

　　技術中心的楊錦章說，為了減輕重量,，把傳動裝置中的兩條鏈條精簡為一條,，他們曾經(jīng)在設計的時候設計了多個方案進行論證。農機設計完成到批量生產(chǎn),，還要經(jīng)過試生產(chǎn),、田間試驗、改進,、小批量生產(chǎn)等多個步驟,，所以我們現(xiàn)在要抓緊時間，爭取明年年底批量生產(chǎn),。同時,，設計人員還告訴記者，他們是以研發(fā)汽車的理念來研發(fā)農機,，使用電腦制作三維立體模型,，進行整個項目的設計。“中機南方”正是通過不斷的技術創(chuàng)新,，使產(chǎn)品的技術水平更先進,、產(chǎn)品的系列化程度不斷提高。

　　曾聯(lián)說,，經(jīng)歷了艱難的體制改革歷程后,，從“十五”開始，依托技術創(chuàng)新,、技術進步與技術改造,。特別是在與中國農機院合作以來,，有了資本與科技要素的支撐，加上原有的研發(fā)技術基礎,，企業(yè)發(fā)展更是迅猛,，通過自主研發(fā)與集成創(chuàng)新，新品不斷開發(fā)并投入市場,，產(chǎn)業(yè)化進程明顯加快,，產(chǎn)業(yè)化布局漸見成效，現(xiàn)在另一種新型聯(lián)合收割機的研發(fā)已經(jīng)開始,，“中機南方”的產(chǎn)品結構將更趨優(yōu)化,。