10月10日,，一臺披掛著“第10000臺WD12發(fā)動機”字樣的WD12柴油機,，從濰柴動力新廠區(qū)一號工廠的流水線緩緩走下,，立即裝車發(fā)往整車廠,。這是一個具有紀念意義的時刻：從去年10月20日濰柴建廠60周年正式下線,，濰柴動力在今年10個月的時間內(nèi)完成了WD12柴油機1萬臺的產(chǎn)銷目標,，標志著中國重型汽車的主導動力正在加速完成由10升機向12升機的升級,。

　　一年前,，市場還不知WD12為何物,，一年之后銷量便突破了10000臺,，僅僅在山西省就達到了1500多臺。據(jù)濰柴營銷總公司的人士介紹，WD12機的面市打破了國內(nèi)12升以上排量,、380馬力以上發(fā)動機全部被國外品牌壟斷的局面,，推動著中國重型汽車的加速升級。目前各大整車廠都急需這款國內(nèi)惟一排量達12升的重型發(fā)動機,。今年1~9月份,，WD12發(fā)動機在濰柴動力300馬力以上發(fā)動機份額中占到12.32%。盡管濰柴動力一再追加WD12發(fā)動機的產(chǎn)出計劃,，市場還是出現(xiàn)了一機難求的局面,。預計2007年全年可產(chǎn)銷1.5萬臺，同比增長近7倍,；明年的訂單數(shù)量會超過3萬臺,，2009年達到5萬臺的規(guī)模。

　　作為2007年300馬力以上系列柴油機中的主打產(chǎn)品,，由濰柴動力聯(lián)合歐洲著名研發(fā)機構開發(fā)的新一代12升WD12大功率商用車發(fā)動機,，功率覆蓋336～480馬力，全面通過高原,、高溫,、高寒等極限測試，經(jīng)過了5萬多小時的臺架試驗,、86輛整車道路試驗,，長達5年、累計5000萬公里的路面試驗,，是跨越斯太爾平臺之后在更高水平的大馬力發(fā)動機平臺上的全新產(chǎn)品,，是國內(nèi)功率**大的商用車發(fā)動機。WD12的主要經(jīng)濟指標達到**領先水平,。與國內(nèi)現(xiàn)有同類同功率發(fā)動機相比,，在WD12發(fā)動機的設計理念中，具有更省油,、更可靠,、更強勁、更安全四大特點和強大的技術優(yōu)勢,。

　　WD12采用專門設計的P12型高壓油泵,，泵端壓力高達1400巴，配合增加進氣量,，柴油噴射霧化效果大為提高,，燃燒更加充分，可有效降低整車油耗10%~15%,。按單車每年行駛10萬公里計算,，三年即可省出一臺發(fā)動機,，效益相當可觀。

　　WD12在1000轉/分鐘時輸出扭矩超過1300牛•米,，發(fā)動機**大扭矩高達1950牛•米,，而且具有大扭矩范圍寬的特點，整車加速性能好,、承載能力極強,、運行特別高效。

　　WD12升功率大幅降低,，與9~11升發(fā)動機相比,，具有先天性優(yōu)勢。WD12經(jīng)歷了多年的市場檢驗,，故障率更低,，擁有更高的可靠性。

　　WD12采用了濰柴動力與國際上同步推出的WEVB排氣制動技術,，發(fā)動機2000~2500轉/分鐘時制動功率達到160~230千瓦,，使整車制動效率提高50％以上，有效減少剎車次數(shù),，提高制動安全系數(shù),，延長制動系統(tǒng)壽命，增加駕乘舒適性,。

　　有專家指出：當前歐洲的柴油發(fā)動機基本在500馬力左右,，有的已經(jīng)達到600馬力，而且這種大噸位,、大馬力,、大排量的發(fā)展趨勢將保持下去。從國內(nèi)市場看,，道路建設的飛速發(fā)展和國家基礎建設的穩(wěn)步推進以及中國宏觀經(jīng)濟的良好發(fā)展,，都將促進大排量、大馬力重型卡車和工程機械的需求持續(xù)上升,。因此,，大排量、大馬力發(fā)動機將會在以后相當長的時間里成為國內(nèi)汽車,、工程機械市場的主流,，而濰柴動力將是其中的擔綱者。