新興企業(yè)造重卡是機會還是挑戰(zhàn)

　　8月6日,，云南力帆駿馬車輛有限公司發(fā)布了威豪系列14款新車，開始全面進(jìn)軍重卡領(lǐng)域。

　　轉(zhuǎn)產(chǎn)輕卡是順應(yīng)國家政策要求

　　國內(nèi)與云南力帆駿馬有相似發(fā)展過程的企業(yè)不在少數(shù),。時風(fēng)集團(tuán),、五征集團(tuán)、成都王牌都是從農(nóng)用車起家,，且在農(nóng)用車生產(chǎn)中占有重要地位,。據(jù)《時風(fēng)報》主編房式閣介紹，時風(fēng)農(nóng)用車全國市場占有率達(dá)50%左右,，去年銷售收入141.6億元,，進(jìn)入世界農(nóng)機5強。五征集團(tuán)去年收入超過60億元,，擁有300多萬終端農(nóng)民用戶,。成都王牌也同樣成績顯著，是當(dāng)?shù)氐闹饕r(nóng)機品牌,。力帆駿馬去年農(nóng)用車銷售收入超過10億元，在云南農(nóng)用車市場占有率超過60%,。

　　江淮輕卡市場部主管劉勇告訴記者,，國家將農(nóng)用車更名為“三輪汽車”和“低速貨車”，是使農(nóng)用車向汽車轉(zhuǎn)變的政策引導(dǎo),。農(nóng)用車企業(yè)生產(chǎn)輕卡是順應(yīng)國家政策要求,，農(nóng)用車用戶自然也轉(zhuǎn)移到輕卡上來。

　　順應(yīng)政策主動求變

　　去年6月,，國家發(fā)改委公布了《關(guān)于規(guī)范三輪汽車,、低速貨車管理有關(guān)事項的通知》，農(nóng)用車這一名詞不復(fù)存在,，取而代之的是“三輪汽車”（原三輪農(nóng)用車）和“低速貨車”（原四輪農(nóng)用車）,。農(nóng)用車正式納入汽車管理體系，同時企業(yè)也面臨農(nóng)用車市場飽和的困境,，轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車勢在必行,。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1~7月,，力帆駿馬銷售輕卡1600輛,，中卡9800輛；成都王牌銷售卡車接近2萬輛,，其中90%以上是輕卡和中卡,，西南市場是這兩家企業(yè)的主要市場支撐點。時風(fēng)集團(tuán)盡管去年推出了輕卡產(chǎn)品,，但據(jù)記者了解,，銷售情況并不理想。一位卡車經(jīng)銷商告訴記者：“大家都知道輕卡利潤已經(jīng)很薄,，現(xiàn)在中卡也出現(xiàn)了這種情況,，企業(yè)必須尋找其他增長點,。”

　　云南力帆駿馬副總經(jīng)理李樹武告訴記者，如果說生產(chǎn)輕卡是一種被動行為,，那么延伸產(chǎn)品線,，生產(chǎn)中卡、重卡就是一種主動求變的戰(zhàn)略,。

　　他說：“近幾年,，各地實行計重收費政策，嚴(yán)格治理超載現(xiàn)象,，中卡市場總體增長不大,。力帆駿馬的中卡增長超過平均水平，實際上是在蠶食其他企業(yè)的市場,。重卡市場持續(xù)火暴,，我們必須抓住機會。此外,，生產(chǎn)重卡是企業(yè)技術(shù)能力提高的表現(xiàn),。通過生產(chǎn)重卡，我們可以實現(xiàn)對中卡技術(shù)和質(zhì)量的提升,。”

　　除力帆進(jìn)軍重卡市場外,，成都王牌去年10月也推出了重卡產(chǎn)品。由于新軍不斷加入,，本來就競爭激烈的卡車領(lǐng)域再起波瀾,。

　　市場機會在哪

　　雖然重卡利潤較高，但國內(nèi)有實力的重卡企業(yè)很多,，力帆駿馬如何爭得生存空間,？

　　李樹武認(rèn)為：力帆駿馬有比較大的地緣優(yōu)勢。在西南,，“我們的銷售網(wǎng)絡(luò)健全,，并逐漸輻射到中原地區(qū)。此外,，我們還面對東南亞市場,。在獲得出口許可證的情況下，可以利用國家對出口的相關(guān)鼓勵政策大力發(fā)展出口”,。

　　時風(fēng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“農(nóng)用車企業(yè)生產(chǎn)卡車,，靠的是專業(yè)化制造，提高自制率,，使成本得到控制,。另外盡快提高質(zhì)量，如果只做總裝，利潤是很低的,。”

　　劉勇認(rèn)為：“輕卡用戶與農(nóng)用車用戶有一定延續(xù)性,，重卡用戶卻與輕卡用戶有比較大的區(qū)別。中卡企業(yè)生產(chǎn)重卡要面臨品牌和技術(shù)的雙重壓力,。如何解決這一問題,，將是他們能否成功的關(guān)鍵。”

　　力帆駿馬也面臨同樣的問題,。據(jù)李樹武介紹,，他們將在管理和配套上下功夫，嚴(yán)格控制成本,。利用他們在西南地區(qū)的優(yōu)勢和價格競爭力,，迅速搶占市場，并向安徽,、河南,、山東、甘肅等地延伸,。“目前我們還不具備與跨國公司合作,、引進(jìn)先進(jìn)卡車技術(shù)的實力，就更需要加強自主研發(fā),，提高整個產(chǎn)品線的技術(shù)水平。同時加強品牌建設(shè),，使更多的人接受力帆駿馬重卡,。”