經銷商報價:9.76萬
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
» 東方紅LX850拖拉機是一拖公司在吸收國外先進技術的基礎上,自行開發(fā)的后輪驅動輪式拖拉機。
» 該機裝配東方紅名優(yōu)發(fā)動機,,油耗低,扭矩儲備大,,動力經濟性好,排放達到國Ⅱ標準,;
» 變速箱標準型為12+4嚙合套換擋,,可選裝同步器,速度排布合理,,有爬行檔或逆行器選裝,,使用用途廣;
» 裝配獨立控制的雙作用離合器,,動力輸出有獨立和同步輸出功能,,獨立動力輸出軸轉速有540/720/1000r/min等,并可實現雙轉速的組合,,滿足與多種機具配套作業(yè),;
»液壓轉向、靜液壓制動系統,,操縱輕便,、安全可靠,;提升器有位調節(jié),、為調節(jié)、力位綜合調節(jié)和浮動控制功能,,可裝配強壓結構提升器,,能裝配1-3組液壓輸出,配套適應性強,;
»裝配防翻架或駕駛室,,駕駛室可配套暖風,、空調、天窗,、副座椅等,,操縱環(huán)境安全舒適。前,、后輪距可調,,可裝配氣剎,選裝后高花輪胎等,,滿足多種用途,。
1、網眼板結構的前臉,,散熱面積大,、散熱效果好。
2,、滿足水田需求的2185mm軸距,,**小轉彎半徑在4米以內,機動靈活,。
3,、變速箱、后橋等關鍵殼體采用五軸聯動加工中心在20°恒溫下生產,,加工精度是正常人頭發(fā)粗細的 1/40倍,,零件同心度、平面度高,,質量可靠,,確保后期殼體裝配達到全車無紙墊的硬連接技術要求。
4,、采用國際先進的箱體硬連接技術(航空航天箱體的連接技術),,殼體間連接無紙墊,確保各箱體同心度達到**好,,使傳動系零部件在使用過程中均能夠達到10000小時使用壽命,,主機滿足10年無需大修。
5,、選裝24+8爬行擋結構,,**低行駛速度0.368m/h ,并且小于2公里的速度有7個,滿足各種農藝R求,,尤其是藥材等經濟作物的開溝和收獲作業(yè),。
6、拖拉機的傳動系,、液壓系統,、前橋,、柴油機(東方紅品牌)、轉向系統用油全部選用東方紅多功能潤滑油,,首次換油時間為500小時,,之后每1500小時換油一次,使用成本低,。
7,、末端及中央轉動齒輪采用磨齒工藝,降低傳動系噪音,,提高齒輪的可靠性,。
機型 | LX850 | |
型式 | 4×2 | |
外形尺寸(mm) | 4250×2090×2850 | |
前輪輪距(可調)(mm) | 1400-900 | |
后輪輪距(可調)(mm) | 1500-2100 | |
**小離地間隙(mm) | 360 | |
**小轉向圓半徑(m) | 4.1±0.2 | |
**小使用質量(kg) | 3030 | |
變速箱檔數 前進/后退 | 12F+4R | |
速度范圍 | 前進(km/h) | 1.92-31.72 |
后退(km/h) | 5.00-15.01 | |
發(fā)動機 | 型號 | LR4B5-23/LR4M5-23 |
形式 | 立式、水冷,、四沖程,、直噴節(jié)能柴油機 | |
標定功率(KW) | 59/62.5 | |
額定轉速(r/min) | 2300 | |
額定工況燃油消耗率(g/KW.h) | ≤235 | |
輪胎規(guī)格 | 前輪 | 7.50-16 |
后輪 | 14.9-30/11-32(水田輪) | |
**大提升力 懸掛點后610mm處(KN) | ≥16 | |
動力輸出軸形式 | 后置 獨立式及同步式 | |
動力輸出軸轉速(r/min) | 720可選裝540、800(僅限LX900和LX950機型),、1000,、540/1000、540/720,、720/800(除LX1000機型),、720/1000、540/800 | |
**大配重質量 前/后(KG) | 400/300 | |
動力輸出軸**大功率(KW) | 52.5/55.5 | |
耕深控制方式 | 力控制,、位控制,、力位綜合控制、浮動控制 | |
**大牽引力(KN) | ≥22.4/≥23.3 |
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