有些農(nóng)機手由于對機械原理不了解,，在使用維修上存在不少錯誤做法，導(dǎo)致產(chǎn)生機械故障,，降低經(jīng)濟效益,，縮短機器使用壽命，甚至發(fā)生重大的農(nóng)機事故,。農(nóng)機使用維修的錯誤做法有：

　　1.雙氣門彈簧柴油機只裝一個彈簧

　　在高速頂置式柴油機上,，裝有一大一小兩個氣門彈簧，其旋轉(zhuǎn)方向相反,。當一個彈簧折斷時,，另一個彈簧仍可支撐住氣門，防止氣門掉入氣缸造成事故,。因兩彈簧旋向相反,，一個彈簧折斷后不會卡住另一個彈簧，可保證另一個彈簧正常工作,。有的機手認為,，既然一個彈簧折斷后還有一個彈簧可以工作，所以當一個彈簧折斷后,，不及時更換,，甚至干脆只裝一個彈簧。這種做法是錯誤的,，這樣會破壞原設(shè)計要求,，不僅彈簧彈力減弱，氣門鎖片也可能脫落,，將帶來嚴重后果,。所以，在采用雙氣門彈簧的柴油機上,，當一個彈簧折斷后,，必須及時換上規(guī)格相同的新彈簧，不能只裝一個彈簧工作,。

　　2.機油泵只換內(nèi)轉(zhuǎn)子

　　有些機手認為機油泵磨損就是內(nèi)轉(zhuǎn)子磨損,，所以當機油泵磨損，壓力達不到要求時,，就從個體經(jīng)營者手中購買內(nèi)轉(zhuǎn)子予以更換,。這種做法是錯誤的。小型柴油機使用的轉(zhuǎn)子式機油泵,，內(nèi)外轉(zhuǎn)子是經(jīng)過嚴格選配的,。機油泵的輸油壓力主要取決于內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的側(cè)隙和內(nèi),、外轉(zhuǎn)子端面與機油泵蓋的端間隙,。因此,，當油泵磨損超限時，應(yīng)更換整個油泵,，不應(yīng)單換內(nèi)轉(zhuǎn)子,。

　　3.更換潤滑油時不清洗油道

　　有不少機手在更換發(fā)動機潤滑油時,，為了省事,，不清洗油道就加新的潤滑油，這種做法是錯誤的,。到更換期的潤滑油中夾雜有不少機械雜質(zhì),，更換時雖放凈了油，但油底殼及油路中還存在有不少雜質(zhì),，特別是新機或大修機車試運轉(zhuǎn)后雜質(zhì)更多,。如不清洗就加入新潤滑油作業(yè)，很容易引起燒瓦和抱軸事故,。

　　4.不成套更換三角膠帶

　　農(nóng)業(yè)機械傳遞動力采用的三角膠帶,，一般由3根組成，其斷面是梯形,，在輪槽中依靠兩個側(cè)面的摩擦力傳遞動力,，要求3根膠帶的長短、新舊要一致,。若一根損壞后不成套更換,，而是新舊搭配使用，因各膠帶長短,、寬窄不一,，會造成動力傳遞損失增大，并使膠帶早期損壞,。

　　5.在機車上調(diào)整噴油壓力

　　有的機手和修理工圖省事,，習慣在柴油機運轉(zhuǎn)時調(diào)整噴油器的壓力，這樣做,，一是未霧化的燃油燃燒后易產(chǎn)生積炭,，造成針閥偶件卡死；二是未燃燒的燃油沿氣缸壁流到油底殼,，會沖淡潤滑油,，使?jié)櫥阅茏儾睿蝗窃跈C車上調(diào)整壓力不準確,。應(yīng)在噴油器壓力試驗臺上按規(guī)定調(diào)整噴油壓力,，同時觀察燃油霧化狀態(tài)。

　　當發(fā)電機電刷彈簧需要更換時,，有的機手用圓珠筆內(nèi)的彈簧代替電刷彈簧,。因這種彈簧彈力較小,，致使電刷與整流子接觸不良，發(fā)電機發(fā)電不正常,，充電電流不穩(wěn)定,，時有時無。應(yīng)更換新的電刷彈簧,，不能隨便代用,。

　　6.用普通彈簧代替電刷彈簧

　　當發(fā)電機電刷彈簧需要更換時，有的機手用圓珠筆內(nèi)的彈簧代替電刷彈簧,。因這種彈簧彈力較小,，致使電刷與整流子接觸不良，發(fā)電機發(fā)電不正常,，充電電流不穩(wěn)定,，時有時無。應(yīng)更換新的電刷彈簧,，不能隨便代用,。

　　7.把加油閥當放氣閥用

　　AK-10起動機氣缸蓋上的加油閥，是供啟動時加油用的,。在工作中有些機手把它當放氣閥用,，在主發(fā)動機著火后，起動機未熄火前,，就打開此閥放氣,，讓起動機迅速熄火。這樣做,，一會使剩余的混合油隨空氣排出,，不僅浪費油料，還會破壞缸壁,、活塞表面的潤滑油膜,，容易造成缸套拉傷、活塞環(huán)斷裂等故障,；二會使活塞頂部的壓力突然下降,，致使活塞環(huán)、連桿等零件受沖擊負荷而損壞,。因此,，起動機熄火時，應(yīng)先關(guān)阻風門和節(jié)氣門,，待轉(zhuǎn)速下降后,，再按下磁電機斷電按鈕，使之熄火,。

　　8.活塞環(huán)槽內(nèi)加鐵皮

　　活塞環(huán)磨損嚴重后,，有的機手別出心裁,，剪一條鐵皮填入環(huán)槽內(nèi)，再裝活塞環(huán),，其目的是使活塞環(huán)與缸壁緊貼,，增加氣缸的密封性。這樣做當時密封性略好一些,，但所墊鐵皮將磨壞活塞環(huán)槽,，過一段時間，鐵皮還會竄出環(huán)槽,，劃壞氣缸套及活塞,?；钊h(huán)磨損后必須更換,。

　　9.刮臺階換加大環(huán)

　　當活塞、缸套磨損嚴重后,，有的機手將氣缸套內(nèi)壁上部的臺階用刮刀刮去,，然后換上加大尺寸的活塞環(huán)，企圖解決機油上竄和氣體下漏的問題,。實際上這樣做無濟于事,。因為氣缸套的各部分磨損很不均勻，換上加大活塞環(huán)后,，活塞環(huán)還是不能與失圓的氣缸套內(nèi)壁嚴密貼合,。應(yīng)該先鏜磨氣缸，再配相應(yīng)尺寸的活塞及活塞環(huán),，或更換氣缸套與活塞,。

　　10.軸瓦背后墊紙墊或銅片

　　有些機手在保養(yǎng)曲柄連桿機構(gòu)時，發(fā)現(xiàn)軸瓦間隙過大,，就在軸瓦背后墊上紙墊或銅片,，以縮小軸瓦間隙。這樣做,，軸瓦散熱受影響,，容易引起燒瓦抱軸。正確的做法是,，若軸頸圓柱度和圓度均符合規(guī)定要求,，軸頸與軸瓦配合間隙過大，可更換規(guī)格的新軸瓦,。否則,，應(yīng)磨修曲軸，再換用相應(yīng)規(guī)格的新軸瓦,。