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問:《石油價格管理辦法(試行)》的制定背景和主要內(nèi)容是什么,?
答:為進一步規(guī)范石油價格管理行為,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》(國發(fā)[2008]37號)規(guī)定,,我們制定了《石油價格管理辦法(試行)》。
《辦法》主要包括以下內(nèi)容:(一)原油價格由企業(yè)參照國際市場價格自主制定,。中石油和中石化之間互供原油價格由購銷雙方按國產(chǎn)陸上原油運達煉廠的成本與國際市場進口原油到廠成本相當?shù)脑瓌t協(xié)商確定,。
(二)國內(nèi)成品油價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本,、稅金,、合理流通費用和適當利潤確定。當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽,、柴油價格。
(三)當國際市場原油價格低于每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格,。高于每桶80美元時,,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格,。高于每桶130美元時,按照兼顧生產(chǎn)者,、消費者利益,,保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則,,采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),,汽、柴油價格原則上不提或少提,。
問:國家將采取哪些措施保障成品油調(diào)價措施平穩(wěn)實施,?
答:為保障成品油價格調(diào)整措施的平穩(wěn)實施,2006年國家實施石油價格綜合配套改革時即建立了石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié),、相關(guān)行業(yè)的價格聯(lián)動,、對部分困難群體和公益性行業(yè)給予補貼以及石油企業(yè)漲價收入的財政調(diào)節(jié)等四個配套機制。2008年底實施成品油價格和稅費改革,、確立現(xiàn)行成品油價格形成機制的同時,,繼續(xù)堅持并完善了這四個配套措施,。其中,,完善了對種糧農(nóng)民、部分困難群體和公益性行業(yè)補貼的機制,。(1)種糧農(nóng)民,。當年成品油價格變動引起的農(nóng)民種糧增支,繼續(xù)納入農(nóng)資綜合直補政策統(tǒng)籌考慮給予補貼,。對種糧農(nóng)民綜合直補只增不減,。(2)城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運),、林業(yè),、漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))。成品油價格調(diào)整影響上述行業(yè)增加的成本,,由中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付的方式給予補貼,。補貼標準隨成品油價格的升降而增減,具體補貼辦法由財政部商有關(guān)部門另行制定,。(3)出租車,。在運價調(diào)整前,因油價上漲增加的成本,,繼續(xù)由財政給予臨時補貼,。(4)低收入困難群體。各地綜合考慮成品油,、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素,,繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。
同時,,為合理調(diào)節(jié)石油漲價收入,,妥善處理各方面利益關(guān)系,,繼續(xù)按相關(guān)規(guī)定征收石油特別收益金。石油特別收益金實行超額累進從價定率征收,,原油價格超過每桶40美元即開始征收,,征收比率為20-40%。
問:有專家認為,,去年12月底出臺的國內(nèi)油價新機制,,向市場化邁進了一步,但還不是完全意義上的市場化價格機制,。您對此有何看法,?
答:我國成品油價格改革是朝著市場化方向逐步推進的。長遠看,,成品油價格將由市場形成?,F(xiàn)階段,,由于市場競爭尚不充分,,市場體系不完善,社會各方面承受能力相對較弱,,成品油價格仍由政府進行適當?shù)墓芾怼?/p>
2008年12月19日,,國家出臺并正式實施了新的成品油價格形成機制。確保成品油價格既反映國際市場石油價格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,,又適應(yīng)國內(nèi)市場供求關(guān)系,;既反映石油資源稀缺程度,又兼顧社會各方面承受能力,。根據(jù)新的價格機制規(guī)定,,我國成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌。這是一項過渡性的措施,,符合當前我國國情和石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,。隨著競爭性市場結(jié)構(gòu)的形成以及市場體系的不斷完善,國內(nèi)成品油價格**終將由市場競爭形成,。
問:從目前國際市場原油價格水平看,,國內(nèi)成品油價格是否偏高?
答:目前的國內(nèi)成品油價格是根據(jù)成品油價格機制的規(guī)定,,參考相關(guān)國際市場原油價格確定的,。我們注意到,有人以現(xiàn)有國際市場原油價格水平直接換算國內(nèi)成品油價格水平,,并據(jù)此認為目前國內(nèi)成品油價格還應(yīng)低一些,。這種換算方法有欠科學。實際上,,目前消費者購買的汽,、柴油零售價格中不僅包括原油的購進成本,,而且還包括國內(nèi)運輸費、煉廠加工成本和合理利潤,、流通費用,,以及增值稅、城建教育附加和消費稅,。其中,,定額征收的消費稅(汽油每升1元、柴油每升0.8元)主要是為了替代今年開始取消的養(yǎng)路費等六費,,以及逐步有序取消的政府還貸二級公路收費,。綜合考慮這些因素,我國成品油價格水平與國際市場油價基本是銜接的,。
問:目前國內(nèi)油價與國外比較,,處于一個什么樣的水平?
答:目前,,我國汽,、柴油含稅價格在石油進口國中處于較低水平。我們商請有關(guān)方面對一些國家成品油價格的跟蹤調(diào)查顯示,,在周邊國家和地區(qū)中,,不僅日本、韓國等發(fā)達國家和印度,、蒙古,、阿富汗等發(fā)展中國家汽油價格高于我國,香港的油價也遠高于內(nèi)地水平,。德國,、法國、意大利,、英國,、瑞典、西班牙,、保加利亞,、羅馬尼亞、匈牙利等主要歐洲國家汽油價格在每升7-11元之間,。非洲的喀麥隆,、埃塞俄比亞、塞內(nèi)加爾,、科特迪瓦,、烏干達以及拉美的巴西等國家汽油價格也高于我國水平。但與中東產(chǎn)油國和美國部分城市的價格相比,我國油價水平要高一些,。
應(yīng)該說,,目前國內(nèi)成品油價格形成機制和價格水平,符合當前我國經(jīng)濟發(fā)展實際,,與社會各方面承受能力也是相適應(yīng)的,。需要特別指出的是,我國石油資源匱乏,,目前對外依存度已超過50%,,隨著時間的推移,國內(nèi)油價受國際油價的影響程度逐步加深,,因此,,必須切實從節(jié)約資源出發(fā),運用價格和稅收杠桿,,促進石油資源節(jié)約和節(jié)能減排,。而且,隨著國內(nèi)資源開采難度不斷加大,,開采成本也在逐年上升,,保持合理的油價水平,有利于充分利用國際國內(nèi)兩個市場,、兩種資源,,有利于保障國內(nèi)成品油市場供應(yīng),促進國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,。
問:有網(wǎng)民認為,去年國際市場油價從每桶147美元高位大幅回落,,國內(nèi)油價遲遲不降,,而前期國際市場油價僅僅漲了10美元左右,國內(nèi)油價就上調(diào),,追漲快追跌慢,。您對此有何看法?
答:這是一種誤解,。近兩年來,,為減輕國際市場油價大幅上漲對國內(nèi)市場的影響,國家對成品油價格進行了適當調(diào)控,。特別是進入2008年后國際市場油價持續(xù)大幅攀升,,為防止國內(nèi)價格總水平過快上漲,減輕國內(nèi)下游用油行業(yè)負擔,,保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行,,國內(nèi)成品油價格沒有完全跟隨國際市場油價同步、同幅度上漲。2008年初國際市場油價為每桶90美元左右,,我國成品油價格僅相當于原油價格每桶68美元左右的水平,。6月20日國內(nèi)成品油價格每噸上調(diào)了1000元后也僅相當于原油價格每桶83.5美元,遠低于當時國際市場原油價格每桶130美元的水平,。7月份國際市場油價攀升至每桶147美元,,國內(nèi)油價仍一直保持穩(wěn)定。國內(nèi)油價大幅度低于國際市場導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)的虧損,,主要由中石油,、中石化兩公司通過上下游利益調(diào)節(jié)內(nèi)部消化;同時,,為保障國內(nèi)市場供應(yīng),,國家也對進口石油給予了適當財稅政策支持。
去年12月19日國家出臺成品油價格和稅費改革方案,、降低成品油價格時,,國內(nèi)成品油價格不是從每桶147美元的價位,而是從每桶83.5美元的價位降下來的,。今年1月1日取消養(yǎng)路費等收費實際上是另一種方式的間接降價,。1月15日國家再次下調(diào)成品油價格后,國內(nèi)油價與當時的國際市場原油價格水平是一致的,,實際已經(jīng)降到位,,并沒有少降。3月25日,,根據(jù)國際市場油價不斷上漲的情況,,國家適當提高了成品油價格??傊?,自去年12月19日新機制執(zhí)行以來,成品油價格實際降了三次,,汽,、柴油價格每噸分別降低2700元和2500元左右;漲了一次,,汽,、柴油價格每噸分別上漲290元和180元。不存在漲得快降得慢的問題,。(信息來源:2009年05月08日 發(fā)展改革委)
發(fā)表于 @ 2009年05月11日 17:17:00 |點擊數(shù)()