９月４日,，從鐵道部獲悉，據(jù)初步統(tǒng)計,，２００７年９月至２００８年８月,，鐵道部共調(diào)運出疆棉花２９３萬噸，比上年度多運２３．６萬噸,，增長８．７％,，調(diào)運量再創(chuàng)歷史新高。

　　特別是今年７,、８兩月,，鐵道部千方百計組織新疆棉花調(diào)運，兩個月共調(diào)運棉花６０萬噸（１３７００車）,，比上年同期多運４１萬噸（９５００車）,，８月份還創(chuàng)出單日裝運棉花３４０車的歷史**高記錄,。

　　為確保新棉上市前將庫存棉花全部調(diào)運出疆，從７月１０日開始,，鐵道部從廣州,、上海等地調(diào)集空車，組織專列進疆拉運棉花,，短短５０多天的時間里就調(diào)集了６０００多輛空車進疆,，為突擊搶運棉花提供了充足的車皮。

　　烏魯木齊鐵路局從編制日班計劃入手,，要求棉花裝車計劃必須優(yōu)先安排,，有請必給，配空計劃按１２０％超計劃配車,，做到超前安排,，層層落實。同時,，該局積極與新疆維吾爾自治區(qū),、新疆生產(chǎn)建設兵團等的棉麻公司溝通協(xié)調(diào)，從７月１０日開始,，棉花日均裝車由之前的１５６車增加到２７０車,。

　　截至８月３０日，除歷年積壓的１．６８萬噸彩棉和８月２１日開始收儲的２．０４萬噸棉花外,，其余棉花全部運完，提前一天完成了自治區(qū)要求８月３１日前將庫存棉花全部運完的任務,。（新華社 齊中熙）

發(fā)表于 @ 2008年09月06日 12:24:00 |點擊數(shù)（）

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