同一機型完成同樣的作業(yè)項目和作業(yè)量,，由于駕駛員的操作使用技術(shù)水平不同,，可使油耗相差15%～20%,。因此,，農(nóng)機節(jié)能潛力很大，可通過以下主要途徑來實現(xiàn)：

　　1,、柴油必須經(jīng)過48小時以上沉淀方可使用,。加油前一定要擦凈油箱周圍的灰塵污垢，再打開油箱蓋,，盡量使用軟管使油自流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清潔柴油,，不僅可提高發(fā)動機偶件的工作可靠性與經(jīng)濟性,，同時能有效的延長偶件的使用壽命。

　　2,、按期定時保養(yǎng)空氣濾清器,。①空氣濾清器的保養(yǎng)周期一般是工作100小時，但實際工作中要視空氣中含塵情況而定,，作業(yè)環(huán)境條件差,，保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。②濕式濾清器保養(yǎng)時要注意油位,，不足時需添加,，但不得超過油面標志線，否則機油將被吸入氣缸燃燒,，造成積炭,，甚至引起飛車事故發(fā)生。清洗金屬濾網(wǎng)時,，先在含金屬洗滌劑的水中洗凈,，然后晾干，再浸透機油,，待多余機油流掉后,，再進行安裝。③干式濾清器保養(yǎng)時要仔細清除各部分的塵土,、紙屑,。不論是刷掉濾芯上的塵土，還是拆裝和清理濾芯時都要小心,，不要碰破濾芯,，當發(fā)現(xiàn)有破裂或穿孔時，應(yīng)及時更換,。檢查密封圈或襯墊有無損壞,，所有暗縫均應(yīng)上緊，以保證密封,。保養(yǎng)完后應(yīng)作密封檢查,。檢查方法是：啟動柴油機,，使其低速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，然后卸掉空氣濾清器罩帽,，堵死吸氣管口,，此時柴油機應(yīng)立即熄火。否則表明有漏氣部位,，應(yīng)認真檢查排除,。

　　3、防止燃油滴漏,。定期對發(fā)動機進行耗油技術(shù)檢測,，堅決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。

　　4,、噴油嘴有滴漏或霧化不良,，供油過早或過遲，也會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙,。因此,，要及時正確調(diào)整。

　　5,、油箱開關(guān),、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時檢修,。否則,，在機車運轉(zhuǎn)時，由于震動滲漏會越來越嚴重,，造成不必要的油耗,。

　　6、柴油機使用一段時間后,，會因缸套活塞組件,、配氣機構(gòu)和燃油系精密件的磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升的不良后果,。因此,，要及時檢修，排除故障,，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài),。

　　7、行駛中擋位選擇的省油原則就高不就低,，只要柴油機轉(zhuǎn)速達到適宜于轉(zhuǎn)速,，就要及時掛入高擋，并且在行駛中盡量保持高擋位低轉(zhuǎn)速行駛，這樣有利于節(jié)油,。

　　8,、按柴油機排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)。柴油機工作中突然遇到重負荷加大油門時,，時常冒出一股黑煙,，在調(diào)速器的作用下轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn)，黑煙消失,，這是正?，F(xiàn)象。但柴油機在工作中持續(xù)異常冒煙,，屬不正?，F(xiàn)象，說明柴油機已帶病作業(yè),。常出現(xiàn)不正常的排煙現(xiàn)象有：冒黑煙,、冒藍煙,、冒白煙,。發(fā)動機正常工作時排氣無明顯顏色，當發(fā)動機冒黑煙時表明柴油不完全燃燒,；當排氣為白色時,，表明有冷卻水進入氣缸或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒；當排氣為藍色時,，表明有機油進入燃燒室,。因此，當發(fā)動機在工作中經(jīng)常冒煙時,，應(yīng)根據(jù)不同情況,，查明原因，采取措施,，及時加以解決,。否則，不僅使發(fā)動機功率下降,，而且增加油耗,。

　　9、確保多缸發(fā)動機工作均衡,，不能“瘸腿”,。如四缸發(fā)動機，假設(shè)有一個缸工作不良或不工作,，可增加油耗10%～20%,。若出現(xiàn)以上故障，應(yīng)及時檢查是哪方面因素造成的,，是氣門封閉不嚴,，還是噴油嘴霧化不良,。

　　10、常規(guī)調(diào)整氣門間隙,。氣門間隙要經(jīng)常調(diào)整,，如果發(fā)動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減小,，要適當減小氣門間隙(不得小于0.2mm),，以彌補配氣相位角的減小。凸輪軸嚴重磨損應(yīng)及時更換,。否則,，不僅功率不足，而且增加油耗,。

　　11,、制動器回位要好，不拖滯,，否則有時處于半制動狀態(tài),，造成制動轂高溫，導(dǎo)致耗油增加,。

　　12,、按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機油的周期。油底機油應(yīng)按規(guī)定標準加,，不能加得過量,。否則，會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大而耗油,。

　　13,、保證各個部位軸承潤滑良好，在裝配時不能過松或過緊,，要使之運轉(zhuǎn)自如,。

　　14、定期檢查輪胎氣壓是否標準,，若輪胎氣壓過低會引起滾動阻力增加,，造成機車牽引負荷增大。由此使耗油率上升為3%～5%,。若輪胎氣壓過高,，又會加速輪胎的磨損。

　　15,、出車不超載,、不空跑。正確選擇牽扯負荷，做到不超載,、不超速,、不空跑,。否則浪費燃油,。

　　16、機車超速行駛會增加前進阻力,、空氣阻力,，會造成不必要的油耗，一般增加耗油率為5%～15%,。

　　17,、正確牽引機具。正確調(diào)整牽引機具的配合間隙和牽引角度,。拖拉機應(yīng)做到不曠,、不卡；輪胎氣壓要符合標準,，否則費油,。

　　18、調(diào)整各傳動部位間隙,。正確調(diào)整機車各傳動部位的配合間隙,，以減少傳動部分的動力消耗,，從而降低油耗和作業(yè)成本,。

　　19、拖拉機田間作業(yè)時,，要正確選擇行走路線,，要盡量減少回頭空行程，同時還要保證不出現(xiàn)重耕,、漏耕現(xiàn)象,。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求，翻地犁牽引縱橫向要水平,，旋耕犁刀的安裝方法要正確,，耕深要一致。

　　綜上所述,，在農(nóng)機使用過程中,，除了要做好以上技術(shù)環(huán)節(jié)之外，更重要的是應(yīng)以相關(guān)的規(guī)章制度和管理手段來督促實施,，力爭達到節(jié)約的效果,。（中國農(nóng)業(yè)機械網(wǎng)）

發(fā)表于 @ 2008年09月13日 17:43:00 |點擊數(shù)（）

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