1,、國(guó)外農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品特征
　　農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)（Farm-tranporter）,，按照國(guó)際上通常流行的概念，它是一種介于汽車(chē)和拖拉機(jī)之間的運(yùn)輸機(jī)械,，實(shí)際上可定義為：農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)是一種農(nóng)業(yè)工程車(chē)輛,。它適用于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,，路面狀況較差,，運(yùn)輸距離短,，貨物品種雜,，運(yùn)載質(zhì)量較小,，以及一些特殊環(huán)境下的運(yùn)輸作業(yè)。其越野通過(guò)性,、使用經(jīng)濟(jì)性要求較高,。國(guó)際上通常把農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)分為兩種基本類(lèi)型：

　?。?）獨(dú)立型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)；

　　（2）農(nóng)用拖拉機(jī)變型運(yùn)輸車(chē),。

　　以上兩種類(lèi)型的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)一般均配有液壓自卸機(jī)構(gòu),、液壓輸出或前后動(dòng)力輸出裝置以及液壓提升裝置；配套動(dòng)力為柴油發(fā)動(dòng)機(jī),；驅(qū)動(dòng)方式為四輪驅(qū)動(dòng),；配置安全駕駛室或安全防翻架；選裝件有液壓超重器,、帶有“鏟”或“叉”的液壓吊車(chē)、排灌和噴霧機(jī),、粉碎機(jī),、液壓或機(jī)械操縱的螺旋推進(jìn)器和鏈?zhǔn)姐q盤(pán)、犁,、碾磨機(jī),、手動(dòng)撒播機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)和刮雪板等,。農(nóng)用拖拉機(jī)變型運(yùn)輸車(chē),，需要在原四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)基礎(chǔ)上，加長(zhǎng)軸距,，使其變成牽引型或半牽引型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē),，改變制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙管路油剎系統(tǒng),，完善轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),，增設(shè)駕駛室外或改裝駕駛室外及安全架，使其更加安全可靠,，增強(qiáng)整車(chē)越野通過(guò)性能及抓坡性能,。

　　國(guó)外農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)為：
　　配套發(fā)動(dòng)機(jī)功率  15~120kW
　　主變速箱檔位數(shù)  4~8
　　行駛速度：**低0.6~6.9km/h
　　                    **高15~90km/h 
　　空載質(zhì)量       1000~5600kg

　　由于其功率和速度范圍較寬，使農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)對(duì)作業(yè)的要求能得到較好滿(mǎn)足,。國(guó)外農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)按范圍可分為兩種：一種為農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部或農(nóng)田作業(yè)運(yùn)輸,，包括田間運(yùn)輸和農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部的各種轉(zhuǎn)運(yùn)工作，運(yùn)輸距離短,；另一種是農(nóng)場(chǎng)外部或商貿(mào)轉(zhuǎn)移運(yùn)輸,，主要是將農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品發(fā)運(yùn)到加工、銷(xiāo)售和分配點(diǎn),。與公路交通運(yùn)輸相比,，仍屬短途運(yùn)輸范疇。對(duì)于農(nóng)場(chǎng)外部運(yùn)輸，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,，如美國(guó),、加拿大、歐洲部分國(guó)家及獨(dú)聯(lián)體一些國(guó)家,，則采用現(xiàn)有公路載重專(zhuān)用汽車(chē),，只是在農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部或農(nóng)田作業(yè)時(shí)使用農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)或拖拉機(jī)掛車(chē)機(jī)組。

　　國(guó)外農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的制造商一般為非專(zhuān)業(yè)性公司,，大多數(shù)是一些小型企業(yè)或改裝廠,，或作為一種拖拉機(jī)的變型產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量控制采用國(guó)際通行的認(rèn)證方式,，生產(chǎn)組織按定單排產(chǎn),，可分別滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需要。生產(chǎn)規(guī)模一般都很小,，但市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定,，有比較固定的客戶(hù)群，產(chǎn)品品種規(guī)格和技術(shù)性能也相對(duì)變化不是很快,。

　　就世界范圍內(nèi)的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品特征進(jìn)行比較分析,，基本可以分為日（日本）韓（韓國(guó)）型、意（意大利）德（德國(guó)）型,、英（英國(guó)）法（法國(guó)）型和美（美國(guó)）加（加拿大）型四種類(lèi)型,，四種類(lèi)型之間的產(chǎn)品特征均存在較大區(qū)別或差異，分別論述如下：

　?。?）日韓型——輕型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)
　　日本和韓國(guó)都屬于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,，地理環(huán)境和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)均有許多相似之處，由于日本的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,、發(fā)達(dá)程度都要高于韓國(guó),，使得韓國(guó)產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，無(wú)論從品種規(guī)格,，還是技術(shù)水平,，均步日本后塵。因此,，日本產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品特征具有代表性,。

　　 A、產(chǎn)品形式多樣化,，自走式農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)有二,、三、四,、五,、六輪式及履帶式,。日本產(chǎn)三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，在80年代末90年代初,，產(chǎn)品共有9個(gè)載質(zhì)量級(jí)別,，91個(gè)品種，載質(zhì)量范圍從200kg到900kg不等,。其中450kg以下配裝2.4~5馬力的風(fēng)冷汽油機(jī),，500kg以上的配裝5~7馬力風(fēng)冷汽油機(jī)，傳動(dòng)系普遍采用2+1和391型變速箱,。90年代以后,，為提高行駛穩(wěn)定性和田間通過(guò)能力，廣泛采用低壓寬輪胎,、后輪雙胎,、差速鎖。發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，載質(zhì)量提高到1000kg,，產(chǎn)品品種發(fā)展到12個(gè)級(jí)別144個(gè)品種，0.5t級(jí)以上的機(jī)型開(kāi)始裝用動(dòng)力輸出軸,。四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)90年代以來(lái)，品種發(fā)展到45個(gè),，基本上四輪驅(qū)動(dòng),，廣泛采用了差速鎖，無(wú)級(jí)變速或動(dòng)力換檔,，前后PTO,，增加了液壓自卸和貨箱水平舉升功能，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)比重提高到44%,。履帶農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)到90年代共有13個(gè)級(jí)別,，177個(gè)基本型及其變型產(chǎn)品，載質(zhì)量范圍為200~1300kg,。

　　B,、產(chǎn)品品種齊全，有水田型,、山區(qū)型,、果園型、飼料型以及畜牧產(chǎn)品型,。日本由于有關(guān)法規(guī)一直限制農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在公路上行駛,，使得農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)基本上僅用于田地間的運(yùn)輸作業(yè)。隨著日本農(nóng)業(yè)機(jī)械化的實(shí)施,，農(nóng)業(yè)田間和道路運(yùn)輸作業(yè)也完成了與拖拉機(jī)田間作業(yè)的分工,、分化過(guò)程,，其耕作植保與運(yùn)輸、田間運(yùn)輸與道路運(yùn)輸機(jī)械的分工更加明確,，各自性能和功能上的特點(diǎn)更加突出,，因而和功能上的特點(diǎn)更加突出，因而各種機(jī)械都以其不可相互替代的用途,、產(chǎn)品特征而呈現(xiàn)齊頭向前發(fā)展態(tài)勢(shì),。

　　C、生產(chǎn)廠家眾多,。目前日本約有60家企業(yè)生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品,，比較有名的有：久保田、馬自達(dá),、三菱,、東洋、洋馬等公司,。所有這些企業(yè)有兩個(gè)特點(diǎn)：一是均為兼產(chǎn)型,；二是同時(shí)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、拖拉機(jī)的企業(yè)居多,，其中不乏技術(shù),、資金雄厚的跨國(guó)公司。

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的日本,，輕型卡車(chē)普及率很高,，在較好的田間道路和公路上得到廣泛應(yīng)用，但在狹窄路面地段,，松軟地面及田間運(yùn)輸?shù)氖褂眯阅懿?。因此小型低速的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，載質(zhì)量0.2~1.0t,，**高時(shí)速<15km/h,，對(duì)農(nóng)業(yè)用戶(hù)在田間地頭的近距離聯(lián)系、運(yùn)輸物資以及作業(yè)都有較好的適應(yīng)性,。另外,，由于地理環(huán)境與耕作習(xí)慣的限制，履帶式農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在日本占有十分重要的地位,。這種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的坡地通過(guò)性?xún)?yōu)于輪式產(chǎn)品,，采用單邊離合、制動(dòng),、轉(zhuǎn)向,、駕駛員座椅前、后均安裝,。履帶式農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量維持在60%~70%的市場(chǎng)份額,。

　?。?）意德型——中型、拖拉機(jī)變型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)
　　意大利的地形特點(diǎn)是丘陵和山區(qū)占多數(shù),。全國(guó)領(lǐng)土面積為301318km2,，其中山區(qū)占35.2%，丘陵占41.6%,，平原僅占23.2%,，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)中畜牧業(yè)占38.9%，種植業(yè)占34.0%,。意大利全國(guó)農(nóng)業(yè)土地和耕地均由農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理,，有農(nóng)場(chǎng)大約250萬(wàn)個(gè)，擁有農(nóng)業(yè)土地面積2048萬(wàn)公頃,，耕地1468.55萬(wàn)公頃,。其中小型農(nóng)場(chǎng)占很大比例，全國(guó)一半以上農(nóng)場(chǎng)的平均耕地不足2hm2,，而這些農(nóng)場(chǎng)的耕地總面積僅占全國(guó)農(nóng)場(chǎng)耕地的7.4%,。全國(guó)三分之一農(nóng)場(chǎng)的平均耕地只有0.5hm2。德國(guó)具有與意大利大體類(lèi)似的地理環(huán)境,，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)中畜牧業(yè)占61.2%,，種植業(yè)占38.7%。其農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平較高,，德國(guó)還是世界拖拉機(jī)的重要生產(chǎn)國(guó)和銷(xiāo)售國(guó)之一,。德國(guó)的拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)工業(yè)品產(chǎn)值約占整個(gè)西歐的29%。

　　鑒于以上所述地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平及農(nóng)場(chǎng)規(guī)模等因素,，意德兩國(guó)的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)以獨(dú)立式中型、農(nóng)用拖拉變型為主,。

　　A,、獨(dú)立式中型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)
　　載質(zhì)量  1500~3000kg
　　發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）功率  13~40kW
　　變速箱  （6+3）~（16+8）
　　速度范圍：**低1.4~1.8km/h
　　                    **高25~37km/h
　　行走機(jī)構(gòu)  四輪驅(qū)動(dòng)
　　動(dòng)力輸出  前、后動(dòng)力輸出軸+液壓動(dòng)力輸出
　　工作裝置  可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行多種選配,。
　　B,、農(nóng)用拖拉機(jī)變型運(yùn)輸車(chē)
　　載質(zhì)量   250~5000kg
　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率  2~4.5kW
　　變速箱  （62+1）~（16+8）
　　速度范圍：**低1.2~1.9km/h
　　                   **高14~40km/h
　　行走機(jī)構(gòu)  手扶、折腰,、四輪驅(qū)動(dòng)并存
　　動(dòng)力輸出  前,、后動(dòng)力輸出軸+液壓動(dòng)力輸出
　　工作裝置  可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行多種選配。
　　意德型——中型,、農(nóng)用拖拉機(jī)變型運(yùn)輸車(chē),，從技術(shù)概念定義，是世界上產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)＜夜J(rèn)的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)代表機(jī)型,，其產(chǎn)品特征具有典型意義,。 

發(fā)表于 @ 2008年07月09日 19:30:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

舊一篇:我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化金融支持政策研究 ［推薦］ | 新一篇:十一五畜牧機(jī)械制造業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與規(guī)劃 ［推薦］