中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長,，國內(nèi)著名物流學(xué)專家丁俊發(fā)在中國農(nóng)機(jī)流通協(xié)會第四屆會員代表大會上分析農(nóng)機(jī)制造和流通業(yè)現(xiàn)狀時指出：發(fā)展物流業(yè)可以帶動農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展,，推動農(nóng)機(jī)化水平提升。 

        物流業(yè)在農(nóng)機(jī)行業(yè)主要體現(xiàn)在三個方面,，一是生產(chǎn)物流,，包括供應(yīng)、生產(chǎn),、銷售,、回收幾個環(huán)節(jié)；二是外包物流,，生產(chǎn)企業(yè)除抓住核心競爭力部分之外,，其余非核心競爭力部分都可以實行外包物流；三是采購,，所有制造企業(yè)都有采購環(huán)節(jié),，農(nóng)機(jī)流通企業(yè)相對農(nóng)機(jī)制造本身就是采購環(huán)節(jié)，企業(yè)要靠建立信息網(wǎng)絡(luò)來降低采購成本，提高企業(yè)效益,。

        丁俊發(fā)認(rèn)為,，農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展必須形成物流鏈,，物流鏈必須有鏈主,。大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)上游有幾十家、數(shù)百家供應(yīng)商,，下游有批發(fā)商,，可以做鏈主；農(nóng)機(jī)流通企業(yè)上游有農(nóng)機(jī)制造商,，下游有**終消費(fèi)者,，也可做鏈主。關(guān)鍵是看農(nóng)機(jī)市場的需求,。

        物流業(yè)是靠成本推動來提升農(nóng)機(jī)化的水平,。農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)都有成本,。從制造業(yè)的生產(chǎn)成本看,，農(nóng)機(jī)原材料與國際市場基本持平，勞動力成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水平,，此外還有政策性補(bǔ)貼,，因此，在國際上具有一定的競爭力,。而農(nóng)機(jī)流通企業(yè)的交易成本和價格成本則較高,，突出表現(xiàn)在物流成本中管理成本就占了10%，而美國只占4％,；從價格上看,，波動起浮大，宏觀調(diào)控的力度有限,。要解決此問題,，必須盡快完善流通市場，以市場機(jī)制來控制交易成本,。

       據(jù)統(tǒng)計,，去年中國物流貨物總額達(dá)到38.4萬億元，其中工業(yè)品32.5萬億元,，占物流總量84.6％,。與發(fā)達(dá)國家相比，中國物流交易成本較高,，為20.3％,，而美國、日本等發(fā)達(dá)國家只有10％左右。降低物流成本對提高流通企業(yè)的競爭力十分重要,。

發(fā)表于 @ 2008年07月08日 13:10:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

舊一篇:工廠化農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)機(jī)械化 ［推薦］ | 新一篇:中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化現(xiàn)狀與發(fā)展 ［推薦］