中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長,，國內著名物流學專家丁俊發(fā)在中國農機流通協(xié)會第四屆會員代表大會上分析農機制造和流通業(yè)現(xiàn)狀時指出：發(fā)展物流業(yè)可以帶動農機工業(yè)的發(fā)展,，推動農機化水平提升,。 

        物流業(yè)在農機行業(yè)主要體現(xiàn)在三個方面,，一是生產物流,，包括供應,、生產,、銷售、回收幾個環(huán)節(jié),；二是外包物流,，生產企業(yè)除抓住核心競爭力部分之外，其余非核心競爭力部分都可以實行外包物流,；三是采購,，所有制造企業(yè)都有采購環(huán)節(jié)，農機流通企業(yè)相對農機制造本身就是采購環(huán)節(jié),，企業(yè)要靠建立信息網絡來降低采購成本,，提高企業(yè)效益。

        丁俊發(fā)認為,，農機行業(yè)發(fā)展必須形成物流鏈,，物流鏈必須有鏈主。大的農機制造企業(yè)上游有幾十家,、數(shù)百家供應商,，下游有批發(fā)商，可以做鏈主,；農機流通企業(yè)上游有農機制造商，下游有**終消費者,，也可做鏈主,。關鍵是看農機市場的需求。

        物流業(yè)是靠成本推動來提升農機化的水平,。農機生產企業(yè),、物流企業(yè)都有成本。從制造業(yè)的生產成本看,，農機原材料與國際市場基本持平,，勞動力成本遠遠低于國際水平，此外還有政策性補貼,，因此,，在國際上具有一定的競爭力。而農機流通企業(yè)的交易成本和價格成本則較高,，突出表現(xiàn)在物流成本中管理成本就占了10%,，而美國只占4％；從價格上看,，波動起浮大,，宏觀調控的力度有限。要解決此問題,，必須盡快完善流通市場,，以市場機制來控制交易成本,。

       據(jù)統(tǒng)計，去年中國物流貨物總額達到38.4萬億元,，其中工業(yè)品32.5萬億元,，占物流總量84.6％。與發(fā)達國家相比,，中國物流交易成本較高,，為20.3％，而美國,、日本等發(fā)達國家只有10％左右,。降低物流成本對提高流通企業(yè)的競爭力十分重要。

發(fā)表于 @ 2008年07月08日 13:10:00 |點擊數(shù)（）

舊一篇:工廠化農業(yè)與農業(yè)機械化 ［推薦］ | 新一篇:中國農業(yè)機械化現(xiàn)狀與發(fā)展 ［推薦］