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柴油機出現(xiàn)下述情況應大修 |
發(fā)布時間: 2008-7-2 9:07:08 農博網 供稿 責任編輯:
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一,、功率明顯下降。油門放到**大位置時,,柴油機輸出**大功率只有額定功率的60%左右,,明顯帶不動配置負荷。對燃油,、配氣機構,、曲軸連桿機構等有關部分,經過維修調整后,,功率仍不能恢復,。 二、耗油量顯著增大,。在耗油量超過額定30%—50%以上,,機油耗油量也超過額定的1倍以上,排氣帶出機油,,曲軸箱通氣口(或加油口)冒帶油霧的煙,曲軸箱內溫度顯著增加,。 三,、缸套、活塞等零件磨損嚴重,。缸套活塞,、曲軸各軸頸的磨損都超過了極限值,配氣機構零配件磨損嚴重,,使氣缸套密封性變差,,氣缸壓力降低。 四,、不能順利啟動,。停機后,在冷卻水溫為50—60℃情況下,,不能順利啟動以及柴油機工作溫度70—90℃時,,缸內還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲,。 |
發(fā)表于 @ 2008年07月05日 07:56:00 |點擊數(shù)()