夏季的高溫氣候，對農(nóng)用機車的某些性能產(chǎn)生一定影響,。所以,，在安全使用維護上也要相應(yīng)地加以調(diào)整，以便適應(yīng)這些變化的環(huán)境才能確保安全運行,。通常應(yīng)注意以下各點:

　　一,、防止發(fā)動機產(chǎn)生過熱

　　由于氣溫高，散熱慢,，極易導致發(fā)動機過熱,。如不及時正確處理和預(yù)防,，輕則使功率下降，磨損加劇,，重則損壞機件,，發(fā)生燒瓦、粘缸等事故,，若處理不當,，還會發(fā)生機體、缸蓋等重要機件炸裂的嚴重事故,，甚至傷人,。

　　當發(fā)動機出現(xiàn)過熱(開鍋)后，應(yīng)立即將車停在蔭涼處,、卸去負荷,，讓其怠速運轉(zhuǎn)，待水溫降至60℃左右,，再加冷水,。在開鍋時，切不可立即向水箱內(nèi)加冷水,，更不得面向水箱蓋打開蓋,，以防熱氣燙傷或缸體局部聚冷而炸裂的事故。預(yù)防發(fā)動機過熱的方法是：

　　(1)發(fā)動機不要長時間超負荷夏季炎熱,、發(fā)動機冷卻能力下降,，如果再長時間超負荷，則發(fā)動機積溫過高而導致過熱,。

　　(2)及時補充冷卻水高溫天氣,，冷卻水蒸發(fā)快，極易出現(xiàn)水量不足,。因此,，要經(jīng)常檢查補加冷卻水，并要消除漏水現(xiàn)象,。

　　(3)確保冷卻系技術(shù)狀態(tài)良好為保持冷卻系的正常狀態(tài),，要注意如下調(diào)整維護：①及時調(diào)整風扇皮帶的松緊度，防止皮帶過松打滑而降低冷卻效果,。②清除冷卻系水垢,。在將要進入夏季時，要進行—次清除水垢的保養(yǎng),。

　　(4)調(diào)整氣門間隙 在夏季,，要適時調(diào)整氣門間隙，尤其要保持排氣門的間隙正常，防止因磨損而出現(xiàn)氣門間隙變大而導致氣門開啟變小,，形成排氣阻力大,、廢氣排不凈而形成發(fā)動機過熱的現(xiàn)象。

　　(5)清除燃燒室積炭,，在人夏前應(yīng)進行一次清除燃燒室內(nèi)的積炭,。

　　二、及時排除氣缸墊等漏氣現(xiàn)象

　　氣缸漏氣,，如氣缸墊損壞,、或缸蓋螺母沒擰緊，廢氣通過間隙處排出,，或進入水套等處造成發(fā)動機溫度升高,。

　　排除與預(yù)防：及時更換損壞的氣缸熱，根據(jù)不同原因,，清除漏氣現(xiàn)象,。

　　三、更換夏季用的油料

　　氣候炎熱會使機油粘度降低,，流動性過大,，形成機件潤滑不良，磨損加劇,，甚至燒瓦、抱軸,、拉缸等事故,。因此，在人夏前必須更換粘度大的機油,，一般采用30cA或40cA單級柴油機機油,。此外，為了提高經(jīng)濟性,，夏季應(yīng)換用低號輕柴油或便宜的農(nóng)用柴油,。

　　四、防止輪胎爆裂

　　防止的方法是,，夏季輪胎的充氣壓力應(yīng)適當比標準力稍低些,，同時注意輪胎休息降溫，但絕不能用冷水澆潑的方法去降溫,，以防損壞,。

　　五、調(diào)整蓄電池電解液密度

　　炎夏,，應(yīng)將電解液密度降至125g/cm3,。由于氣溫高、電解液加大蒸發(fā)，容易出現(xiàn)電解液不足而使上部極板氧化失效,。所以,，還必須經(jīng)常檢查液面高度，不足時加添蒸餾水補充,，但不能加電解液補充,，以免引起密度增高而損傷蓄電池。同時還應(yīng)常疏通氣孔,，防止爆裂,。

　　六、防止高溫產(chǎn)生氣阻

　　高溫炎夏,、油管內(nèi)易產(chǎn)生油,、水氣體而阻斷油路。致使液壓油路氣阻,，則會升降失靈,；若剎車油管氣阻，形成剎車失效,；若燃油管氣阻,，導致供油失常，發(fā)動機無力,，乃至熄火,。

　　預(yù)防氣阻的措施是：①排凈油中水分，經(jīng)常放出油中沉淀物和水,；②經(jīng)常排凈管路中的氣體,，避免失靈； ③避免油管等處于爆曬位置,，設(shè)置遮蓋物防止陽光爆曬,；④消除管路漏泄，以免氣體進入油管中,；⑤油管要遠離排氣管,、發(fā)動機等熱源部。

　　七,、防止機件磨損加劇

　　高溫機油流動性好,，在摩擦面上也極易流失，特別是機車停放時間長時,，機件表面的余油幾近流光,。當啟動時已呈干摩擦狀態(tài)，因而磨損增大,。

　　防止的方法是：夏季啟動前,，更要搖轉(zhuǎn)曲軸,，使之消除干摩啟動。對于只停車一夜的機車,，可搖曲軸20圈左右,，對長期停用的，新購人的,，或維保潤滑系后的發(fā)動機要至少搖100圈以上,，才能消除干摩啟動。

發(fā)表于 @ 2008年07月26日 23:48:00 |點擊數(shù)（）

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