拖拉機蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢,，使蓄電池內(nèi)的液面下降,，極板與空氣接觸造成容量降低，導致極板硫化,。蓄電池極板硫化后癥狀是極板表面覆蓋一層白色霜狀物,，嚴重時打開加液口蓋即可看到。蓄電池極板硫化后,，在正常充電時它不能轉(zhuǎn)化為二氧化鉛海綿狀鋁,，形成硫酸鉛硬化,。硫酸鉛硬化后，粗晶粒容易,，堵塞極板空隙,，使電解液滲入困難并增加內(nèi)阻，使極板中參加反應的活性物質(zhì)減少,，造成蓄電池容量降低,。蓄電池極板硫化的主要原因有以下幾個方面：

　　1、蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態(tài),，由于氣溫變化,，如溫度升高時，極板一部分硫酸鉛入電解液中,，直到電解液飽和為止,；在溫度下降時，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出,，結(jié)晶到附近的極板,。

　　2、電解液液面太低,， 使極板上部長期處于裸露的空氣中,，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩,，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛,。

　　3、蓄電池自行放電后沒有及時進行充電,，時間一長容易使極板硫化,。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面。阻塞活性物質(zhì)的空隙而導致電解液滲入困難,，使其電阻增大,。拖拉機蓄電池硫化后，容量下降,、導電不良,、電壓值下降、電流強度隨著減弱,，在拖拉機啟動時,，不能及時供給較大強度的電流，使拖拉機不能夠正常啟動,。

　　蓄電池出現(xiàn)硫化現(xiàn)象的排除及預防措施：蓄電池板出觀硫比時,，**好將原有的電解液全部倒出，換加蒸餾水,，使液面高出極板10?15毫米,。再用2?3安培電流充電,。充電時電解液溫度不得高于40℃．在充電過程中要隨時有比重計反復檢查電解液的比重，待電解液比重升至1．15時,，可抽出部分電解液,，再加注蒸餾水沖淡，繼續(xù)充電到比重不再上升為止,。然后采用10小時放電,，再用充電電流充電，如此循環(huán)充放,，直至蓄電池容量不少于額定容量的90％為止,。為什么要循環(huán)充電呢?其目的就是要極板表面的硫酸鋁硬化層全部轉(zhuǎn)變?yōu)榛顒油镔|(zhì)，電解液比重達到正常規(guī)定值即可使用,。

　　預防極板硫化的措施是：①在使用過程中,，應注意電解液液面的高度，保持在規(guī)定值范圍內(nèi),，特別在夏季要勤檢查,。②如較長時間不用時，應將蓄電池從拖拉機上拆下,，存放在干燥的室內(nèi)保管,。③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時要定期補充充電,，使蓄電池始終保持完全充電狀態(tài),。④嚴禁將蓄電池長期放置在室外爆曬或雨淋。⑤嚴禁連續(xù)多次大電流放電,。（信息來源：農(nóng)博網(wǎng)）