機(jī)油累積加用

　　許多機(jī)手在機(jī)油須更換時(shí),，不是全部更換,，而是向曲軸箱補(bǔ)充新鮮機(jī)油，使機(jī)油不斷地“累積”，誤以為這樣做既保證了柴油機(jī)的潤(rùn)滑需要,，又節(jié)約了開(kāi)支。殊不知，機(jī)油在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后已變質(zhì)，雜質(zhì)增多,，潤(rùn)滑質(zhì)量下降，此時(shí),，即使經(jīng)常補(bǔ)充新鮮機(jī)油,，也不能使機(jī)油質(zhì)量滿(mǎn)足要求，致使機(jī)件磨損加快,，大大縮短了氣缸套,、活塞等機(jī)件的使用壽命。同時(shí),，油中大量雜質(zhì)會(huì)粘附于油道壁上,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油道，從而導(dǎo)致發(fā)生抱軸,、燒瓦等故障的發(fā)生,。

　　隨意調(diào)整氣門(mén)間隙

　　大多數(shù)機(jī)手不用專(zhuān)用工具檢驗(yàn)，而是通過(guò)晃動(dòng)氣門(mén)搖臂的感覺(jué)來(lái)判斷氣門(mén)間隙的大小,。即使真的“八九不離十”,，也會(huì)對(duì)柴油機(jī)的工作造成影響，輕者耗油量增大,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,；重者使活塞與氣門(mén)發(fā)生撞擊，甚至引發(fā)爛活塞,、折連桿,、斷曲軸、打缸體等重大故障,。

　　長(zhǎng)時(shí)間不清理排氣管積炭

　　大多數(shù)機(jī)手忽視對(duì)機(jī)車(chē)排氣管道的維護(hù),，長(zhǎng)期不清理排氣管的積炭，結(jié)果使排氣管道截面變窄,，排氣受阻,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率提高，功率下降,，出現(xiàn)“過(guò)熱”現(xiàn)象,。因此，在一般情況下,，每季度應(yīng)對(duì)排氣管積炭進(jìn)行一次清理,，確保柴油機(jī)排氣通暢。

　　新機(jī)不磨合就投入負(fù)荷作業(yè)

　　購(gòu)回新機(jī)后,，除了對(duì)其進(jìn)行檢查和保養(yǎng)外,，還必須嚴(yán)格按照出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)程序進(jìn)行磨合，轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷由輕到重,，以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕跡,，使其表面光滑。有的機(jī)手買(mǎi)回新農(nóng)機(jī)后,，不按規(guī)定對(duì)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合就直接投入作業(yè),，致使機(jī)器的使用壽命大大縮短。

　　作業(yè)前后不檢查

　　許多機(jī)手對(duì)作業(yè)前后的檢查根本不當(dāng)一回事,，致使農(nóng)機(jī)在作業(yè)中零部件松動(dòng)脫落,，甚至傷害人體。因此,，在農(nóng)機(jī)作業(yè)前后,，要細(xì)心停機(jī)檢查各部位螺栓、螺母,、墊圈,、開(kāi)口銷(xiāo)等松動(dòng)的要及時(shí)擰緊，丟失的要及時(shí)補(bǔ)齊,，磨損變形的機(jī)件應(yīng)立即修復(fù),，嚴(yán)防以小失大。

發(fā)表于 @ 2008年07月21日 00:43:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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