確切地說,，在中央委員們通過歷史性決議之前，十萬官兵已經(jīng)開始行動了,，從１９５８年１月到３月,，人民解放軍全軍進行了總動員，聲勢不亞于戰(zhàn)爭年代的參軍動員,。層層發(fā)動,，大會小會，寫申請,，表決心,，開歡送會，戴光榮花……三軍上下,，一片喧騰,。
　　歷史終于來到了。
　　時間：１９５８年春天,。
　　人員：十萬轉(zhuǎn)業(yè)官兵,。
　　出發(fā)地：全國除臺灣省以外的二十九個省市和自治區(qū)，人民解放軍各軍種,、各兵種，各軍區(qū),、部隊,、機關和軍事院校,。
　　目的地：北大荒！
　　從３月到５月,，短短三個月時間,，十萬名穿軍衣的“移民”，從祖國各地,，從各軍種,、兵種，各部隊,、院校,，紛紛離隊北上，向北大荒挺進,。有的橫跨半個中國,，多數(shù)則走過兩個季節(jié)——從駐地的春天，跨進北疆的嚴寒,。到了五月底,，進入黑龍江墾區(qū)的復轉(zhuǎn)官兵共八萬多人，其中排以上官兵約六萬人,，包括七個建制預備師,、四個部隊醫(yī)院以及撤消建制集體專業(yè)的部隊學校。連同家屬,、非軍籍的工薪制職員,，以及隨著這場“向地球開戰(zhàn)”熱潮席卷而來的學生，未成年的軍人子弟,，軍隊“右派”等等,，號稱“十萬”大軍。
　　舉國矚目的十萬官兵開發(fā)北大荒的歷史事件終于應運而生,。這一壯舉,，在我國移民史上或墾殖史上是罕見的。它使人聯(lián)想起蘇聯(lián)對西伯利亞的移民開發(fā),，以及美國大隊人馬翻山越嶺向西部地區(qū)的進軍,。四十七位移民老祖宗要是得知千年后居然有如此眾多的穿軍衣的移民步他們的后塵，一定會高興得從墓穴里跳將起來,，額手慶幸,。　
　　如果說１９４７－１９４８年一批轉(zhuǎn)復軍人,、殘廢軍人是在解放戰(zhàn)爭的硝煙中走向荒原,，那末，十年以后的１９５８年,，十萬官兵是在整風反右的“大字報”的火光下奔赴北大荒,。
１９５８年１月。北京,。中央軍委發(fā)出一份緊急通知,，命令全國十個預備師的師長、政委火速進京參加一個緊急會議,。報到地點：三座門志愿軍招待所,。
　　接到通知的師長、政委知道預備師就是以訓練各兵種的預備兵役為目的,，自１９５５年春征兵開始訓練,，第一期任務已圓滿完成，應該接受新的任務了,。他們也知道全軍正處在“干部下放,、家屬還鄉(xiāng)生產(chǎn)、軍官下連當兵”的熱潮中,，但,，未想到預備師將整建制撤銷，集體轉(zhuǎn)業(yè),。
　　七個預備師整建制轉(zhuǎn)業(yè),，從祖國西南、中南地區(qū)來到北大荒農(nóng)場,，其人數(shù)和規(guī)模遠遠超過了１９５４年從山東移墾北大荒的農(nóng)建二師,。與１９５４～～１９６５年開發(fā)北大荒的鐵道兵部隊相比，人數(shù)相當,，都是一萬多官兵,；但，預備師轉(zhuǎn)業(yè)軍官的數(shù)量比例要比鐵道兵大得多,，絕大多數(shù)是尉官,。
　　北大荒好胃口！１９５４年吃進一個農(nóng)建師,，１９５６年吃進鐵道兵好幾個師,。如今，又吃進七個預備師,！
　?。保梗担改辏翟拢谷铡Ｐ氯A社電訊：
　　“今年二月以來,，有大批中國人民解放軍和中國人民志愿軍的專業(yè)軍官以及他們的家屬,，來到北大荒安家落戶。這些新來北大荒的居民中,，有師,、團,、營、連,、排干部,，有戰(zhàn)斗英雄和特等功臣，有優(yōu)秀射擊手,，有曾在井岡山上的老紅軍,，有參軍不久的大學生，有軍事學院和文化學校的學員以及部隊報刊的編輯,、記者和文工隊員,。他們有的來自祖國邊疆和海防前線，有的來自北京,、上海等大城市,，還有的剛剛從朝鮮回到祖國……”
“百川歸大海”,。十萬大軍動天南海北朝著同一個目標——北大荒來了,。

向北大荒進軍

　　這是一次特殊的進軍！十萬人馬從珠海之濱,、黃浦江畔,、云貴高原、大別山下……從祖國的四面八方朝北大荒遷徙,。**長行程達萬里以上,，而半數(shù)以上人馬將從各地運送到密山縣城，然后進入荒原腹地,，撒開人馬,，開荒建點。春耕在即,，時不我待,！不僅要開荒種地，還要安家落戶,，而新建點幾乎是“地無一攏,，房無一間”，道路,、車輛等運輸條件很差,，有的新建點是“無路可走”，荒草齊天,，白雪皚皚,，“路”就在腳下了……
“到了四月上旬，問題越來越多，壓力越來越大,。盡管從黑龍江軍區(qū)緊急調(diào)來的汽車運輸大隊,，幫助把困在密山縣的轉(zhuǎn)業(yè)官兵疏散到他們要去的農(nóng)場；但,，運輸車輛還是嚴重不足,。縣城里的轉(zhuǎn)業(yè)軍人輸送不出去,，增大了食宿困難,，還引發(fā)了他們的不滿情緒,，有的要回原部隊,，有的還要回老家……而每天還不斷地從各地送來一批又一批的轉(zhuǎn)業(yè)軍人。這時,，農(nóng)墾局一面向農(nóng)墾部告急,，要求解決車輛運輸，一面決定在哈爾濱也設接待站,，目的是為了減輕密山站的壓力：一批轉(zhuǎn)業(yè)官兵可以從哈爾濱乘船去饒河,、勤得利農(nóng)場；又在寶東設立一個接待分站,。還有一批轉(zhuǎn)業(yè)官兵改變接受單位,，由新成立的合江農(nóng)墾局接收，這樣,，可以從哈爾濱乘火車直接去佳木斯……順便插一句,，后來聽說這給合江農(nóng)墾局增加了壓力，他們派專人去哈爾濱,，會同省軍區(qū)的一位校官去列車上向轉(zhuǎn)業(yè)官兵作轉(zhuǎn)車的解釋動員工作,。工作非常難做，特別是沈陽軍區(qū)來的那列車,，好多老軍士和部分軍官都不同意,，說他們是去密山農(nóng)墾局，怎么中途變卦到合江農(nóng)墾局呢,？有的車都已到四方臺和新華車站了,，他們硬是不下車……真是費盡了口舌！就在這緊張時刻,，王震將軍從北京趕來了,。也正在這關鍵時刻，好樣的預備第六師的轉(zhuǎn)業(yè)官兵發(fā)出了倡議書：要求步行去八五八農(nóng)場……”
　　自從大會以后,，云集密山縣城的轉(zhuǎn)業(yè)官兵就按照將軍的建議,，響應預六師的倡議，邁開雙腳，徒步進軍荒原了,。婦女兒童,、行李、家什,，以及人事檔案等,，還是用汽車運送的。也有例外,，一批分配到八五０農(nóng)場的轉(zhuǎn)業(yè)軍官,，從密山下火車，就挑著行李,，背著背包,，有的還背著孩子，步行一百多里,，才到達新建點,。分配到八五三農(nóng)場五分場的轉(zhuǎn)業(yè)官兵，聽說大地開化,，沒有道路,，就肩扛背包、皮箱,、自行車,，徒步跋涉九十多里山林和沼澤，才到達目的,。分配到八五四農(nóng)場的轉(zhuǎn)業(yè)官兵,，開始東進，拖拉機拉著糧食,、炊具和行李,，人步行。機車在荒原里行進十分困難,，天黑還未到營地,，轉(zhuǎn)業(yè)軍人只好荒原當鋪，藍天當被,，圍著篝火度夜,。機車往東大崗途中突然到進冰水里，找車拉,，拉壞了也拉不出來,，大伙只好一個個跳進冰水，拆卸機車……分配到紅旗嶺的轉(zhuǎn)業(yè)官兵,，他們來自南海艦隊,，在進軍路上因冰雪開始融化,，遍地是水，行走十分困難,。他們都沒帶水靴,，有的穿著皮鞋，有的穿著球鞋,，有的還穿著棉皮鞋,，在泥水里跋涉；沒有路,，只能沿著機車的車轍走,，不時掉進沒膝深的水里，幾乎成了真正的“水兵”……