紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)
紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化,、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,，向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。
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第二篇 [現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)(第一章機(jī)械化裝備)收藏
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第二節(jié) 進(jìn)口蘇聯(lián)等國(guó)機(jī)具 | ||
| 創(chuàng)建后期,，日偽舊機(jī)具漸趨淘汰,，開(kāi)始進(jìn)口以蘇式機(jī)具為主的新機(jī)具,。 1948年5月，東北人民政府農(nóng)業(yè)部進(jìn)口蘇聯(lián)的斯特茲—納齊拖拉機(jī)（以煤油作燃料）100臺(tái),，分配黑龍江地區(qū)80余臺(tái),。 1949年，第二批進(jìn)口蘇聯(lián)C—80拖拉機(jī)14臺(tái),，納齊拖拉機(jī)80臺(tái)和C—6,、C—4聯(lián)合收割機(jī)14臺(tái)，犁,、耙,、播種機(jī)等農(nóng)具355臺(tái)。當(dāng)時(shí)煤油供應(yīng)緊張，納齊拖拉機(jī)又占多數(shù),，有的農(nóng)場(chǎng)用汽油,、柴油加酒精混合使用。納齊拖拉機(jī)起動(dòng)特別費(fèi)力,，機(jī)車(chē)性能不完全適應(yīng)當(dāng)?shù)氐母鳁l件,，加之駕駛?cè)藛T技術(shù)水平不高，使用中故障多,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,。“搖納齊,、研大瓦,、掏滾筒、摳大犁”被稱(chēng)作“四大累”,。當(dāng)時(shí),，機(jī)具不配套，通北,、鶴山,、八一五農(nóng)場(chǎng)的29個(gè)生產(chǎn)隊(duì)，只有130臺(tái)五鏵犁,、63臺(tái)播種機(jī),、21臺(tái)鎮(zhèn)壓器、19臺(tái)中耕機(jī),，沒(méi)有進(jìn)口的圓盤(pán)耙,，后來(lái)由哈爾濱設(shè)計(jì)制造了112臺(tái)，以應(yīng)急需,。因只有8臺(tái)聯(lián)接器,，許多機(jī)車(chē)只能單車(chē)單掛滿(mǎn)地跑，浪費(fèi)大,。 1952年,，首次引進(jìn)蘇聯(lián)德特—54拖拉機(jī)，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能均較好,。 1955年，友誼農(nóng)場(chǎng)接收蘇聯(lián)政府贈(zèng)送的配套農(nóng)機(jī)具：計(jì)拖拉機(jī)94臺(tái),，谷物聯(lián)合收割機(jī)100臺(tái),，耕耘拖拉機(jī)4臺(tái)，犁128臺(tái),，播種機(jī)120臺(tái),，耙1600臺(tái),，耕耘機(jī)和粗耕機(jī)100臺(tái)，凈谷機(jī)16臺(tái),，割草機(jī)16臺(tái),，分別裝備12個(gè)生產(chǎn)隊(duì)，擔(dān)負(fù)30萬(wàn)畝耕地任務(wù),。每標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)拖拉機(jī)擔(dān)負(fù)1500畝 耕地,，聯(lián)合收割機(jī)每臺(tái)為3000畝。 1956年,，鐵道兵農(nóng)墾局從美國(guó)卡特彼勒公司進(jìn)口D—4和D—7大型履帶式拖拉機(jī),。1957年從西德進(jìn)口漢諾瑪克K—55，K—90,，K—95履帶式拖拉機(jī),，法國(guó)的大陸CD—7等鏈軌拖拉機(jī)。從蘇聯(lián)和東歐社會(huì)主義國(guó)家進(jìn)口了一批,，如蘇聯(lián)高地隙履帶拖拉機(jī)克德勃—35，中型輪式拖拉機(jī)MT3—5,，匈牙利的DT—413拖拉機(jī),，ACD—330和ACD—400聯(lián)合收割機(jī)，東德的KS—07,，KS—30,，捷克的ZT—25、ZT一35輪式拖拉機(jī),，波蘭的瑪珠爾D—35和羅馬尼亞的尤特茲,。此外，還有日本的久保田手扶拖拉機(jī),。 1959年,，農(nóng)墾部從美國(guó)進(jìn)口2套福克森配套的農(nóng)機(jī)具,，其中的一套分配給八五○農(nóng)場(chǎng),，雖是中小型，但對(duì)國(guó)產(chǎn)播種施肥機(jī)的制造,，起到了系列化,、懸掛化、自動(dòng)化樣機(jī)的作用,。 到50年代末,，黑龍江墾區(qū)的拖拉機(jī)全是進(jìn)口的，來(lái)自11個(gè)國(guó)家的31種型號(hào),。數(shù)量達(dá)到3149臺(tái),，其中履帶拖拉機(jī)2541臺(tái),，輪式拖拉機(jī)608臺(tái)。此外,，擁有聯(lián)合收割機(jī)1383臺(tái),，機(jī)引農(nóng)具13689臺(tái)。平均每臺(tái)履帶車(chē)有5．4臺(tái)農(nóng)具,。 由于大開(kāi)荒引起機(jī)車(chē)磨損,，加上使用管理不善等原因，機(jī)車(chē)破損嚴(yán)重,。1961年省農(nóng)墾廳共有拖拉機(jī)932混合臺(tái),，機(jī)車(chē)完好率只有48%，半停車(chē)的占22．8%,，常年停車(chē)的占29．2%,，機(jī)車(chē)出勤率降到46%。牡丹江農(nóng)墾局1962年擁有拖拉機(jī)1642混合臺(tái),，需要報(bào)廢的有365臺(tái),，占22%；在留用的1119混合臺(tái)中,，能經(jīng)常干活的只有400多臺(tái),，占36%。同年,，擁有聯(lián)合收割機(jī)354臺(tái),，在麥?zhǔn)掌陂g經(jīng)常出勤的只有170—200臺(tái)，**高的一天是239臺(tái),，也只占67．5%,。 農(nóng)機(jī)情況的惡化，使零部件更換和耗油量增加,，農(nóng)機(jī)具修理費(fèi)用也不斷提高,。復(fù)雜的機(jī)車(chē)型號(hào)和多國(guó)進(jìn)口的狀況，造成了農(nóng)機(jī)修理的困難,，為了試制一個(gè)零配件,，要從制造模具開(kāi)始，使成本費(fèi)用成倍增加,，造成原材料的浪費(fèi),。農(nóng)機(jī)具的更新?lián)Q代已刻不容緩。
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2007-4-10 16:18:15 |
發(fā)表于 @ 2008年06月29日 14:41:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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創(chuàng)建時(shí)間2008年04月07日今天點(diǎn)擊：3508本周點(diǎn)擊：938本月點(diǎn)擊：5218點(diǎn)擊總數(shù)：940618[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化,、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,，向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。 小熒屏,，大舞臺(tái),，為傳播媒體,，增進(jìn)友誼交流，提升全民知識(shí)素質(zhì),，推進(jìn)農(nóng)機(jī)化科學(xué)發(fā)展,，提供了強(qiáng)有力的保障平臺(tái)。
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