你現(xiàn)在的位置:農機通首頁>>農機博客>>紅興隆北雁現(xiàn)代化農機>>農業(yè)機械故障“義診”櫥窗>>
8種狀況判斷柴油機是否大修
來源:《農民日報》 佚名 |
氣缸套內徑磨損嚴重,,其圓度或圓柱度達到或超過使用限度,。常規(guī)下圓度達到0.05-0.063毫米,,圓柱度達到0.175-0.250毫米,多缸柴油機以磨損較重的氣缸為依據(jù),。 曲軸軸頸,、連桿軸頸嚴重磨損,其圓度或圓柱度已達到或超過規(guī)定限值,。 氣缸壓力明顯下降,,低于額定壓力的75%,氣缸內有異常響聲,,且機器發(fā)熱后響聲仍不消失,。 燃油、潤滑油耗油量嚴重超標準,,機油壓力下降,,排氣冒濃煙。 起動困難,,甚至運轉中停機,,在水溫60oC時仍不能順利起動。 功率明顯下降,,油門**大時,,柴油機發(fā)出的功率低于額定功率的75%,。 曲軸箱內溫度明顯升高,,柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙,排出的廢氣里帶機油,。 |
發(fā)表于 @ 2008年06月19日 10:01:00 |點擊數(shù)()