歷程
上世紀50年代,，南通縣農機修造廠成立
上世紀70年代，調整為南通油泵廠
上世紀90年代,，長江－1.3及長江－2.0成為江蘇省第一個通過鑒定的全喂入收割機
2001年成立聯(lián)農公司,，開始研發(fā)半喂入聯(lián)合收割機。
2007年初,，聯(lián)農公司與富來威合資成立“ 南通富來威農業(yè)裝備有限公司”,。
2007年，浦田半喂入收割機入選農業(yè)部購機補貼目錄,，浦田成為國內性價比**高的半喂入聯(lián)合收割機,。

專攻半喂入收割機
雖然，目前國內履帶式半喂入聯(lián)合收割機（半喂入收割機）市場仍由日韓品牌主導,，但是,，國內生產企業(yè)正加大研發(fā)力度，不斷提升產品性能,，提高產銷量,，爭取占得一席之地。多年來,，浦田一直高擎“國”字號半喂入收割機的大旗,，專注于半喂入收割機的研制生產,，并打出了11.88萬元的**低半喂入價格的牌,。

“經過這么多年的示范試驗，并不斷創(chuàng)新改進,，公司生產的半喂入聯(lián)合收割機產品已成熟,。今年我們要在批量生產上做文章，加大營銷力度,，大幅度提高產銷量,。”雖然聯(lián)農董事長吳志剛沒有透露具體產銷量目標，但是從話語中可以感受到2007年是公司上臺階的關鍵之年,。

專攻半喂入收割機,，浦田既不是異想天開，更不是一意孤行,。由于自建廠以來就是農機企業(yè)的身份,，浦田瞄準高性能收割機，用發(fā)展的眼光看就是順理成章,；由于有穩(wěn)定的油泵油嘴生產規(guī)模的支撐,，浦田專門研制半喂入，才會有更多人力物力的投入保障。

浦田前身是建廠于1958年的農機修造廠,。上個世紀六七十年代曾生產過拖拉機,、脫粒機、單缸柴油機等農機產品,，**終專業(yè)生產柴油機的油泵油嘴,，成為135柴油機生產企業(yè)的配套商。當時空進入到上個世紀九十年代中期,，小麥聯(lián)合收割機正如火如荼地在中原大地推進跨區(qū)機收,，小麥聯(lián)合收割正在被越來越多的農機手所推崇，而小麥機收也正在被越來越多的農民所接受,。此時,，身處水稻主產區(qū)的南通聯(lián)農將目光投向了水稻聯(lián)合收割機。自1996年起,，南通聯(lián)農與廣東省農機研究所合作,，開發(fā)了履帶式全喂入聯(lián)合收割機（以下簡稱全喂入收割機）。

“當時,，我們研制生產的全喂入收割機在江蘇省是第一個通過鑒定的,。”回想那段生產全喂入收割機的經歷，吳志剛顯露出一絲自豪,，“我們推出的全喂入收割機是系列產品,，從長江－1.3（割幅1.3米）至長江－2.0（割幅2.0米），應有盡有,。而產銷量也不斷上升,，至2001年，全公司的產銷量已達到1000臺,。自2001年后,，公司經過調研決定停止生產全喂收割機，專攻半喂入收割機,。”

其實,，在當時農機行業(yè)不景氣的情況下，1000臺的產銷量占有較大的市場份額,，那么,，南通聯(lián)農為何不將全喂入收割機做強做大，而轉攻技術難度較大的半喂入收割機呢,？吳志剛告訴記者：“原因很簡單,，半喂入收割機是水稻收割機發(fā)展方向，而我們當時也有了研制半喂入收割機的人才,。”曾經擔任過聯(lián)農原廠長的孫泉如,，早在1998年就開始研制半喂入收割機,。2001年，改制成民營企業(yè)后,，吳志剛將老廠長請回來,，繼續(xù)專攻半喂入收割機的研制生產。

近年來,，全喂入收割機市場越做越大,，發(fā)展速度也較快。當記者問及吳志剛當初放棄全喂入專攻半喂入是否后悔時,，他堅定地回答：“不后悔,，相信半喂入收割機將主導水稻機收市場，而我們相對其他國內企業(yè)已經領先了一步,。”

提升性價比

去年初,，業(yè)內有關專家分析：我國自行生產的半喂入收割機是在消化吸收日韓收割機的基礎上逐漸發(fā)展起來的，現(xiàn)已趨于成熟,；同時,，目前國內已經能夠生產出價格在十萬元左右的半喂入收割機。而在去年的合肥舉辦的全國農機訂貨會上,，浦田推出了11.88萬元**低價的“浦田”牌半喂入收割機,，印證了專家的分析。

很顯然,，國產半喂入收割機是在吸收消化日韓品牌機的基礎上研制開發(fā)的,。在國內裝備制造工業(yè)水平還待提高、裝配技工相對缺乏的情況下,，“國”字號半喂入收割機的性能一時難以超越日韓品牌機,。于是，浦田將提高性價比作為打造品牌的目標,。

選配國產發(fā)動機是降低成本的**有效途徑之一,，因為進口發(fā)動機價格要高出兩萬多元,。孫泉如告訴記者,，由于常柴產的發(fā)動機質量過硬，且售后服務網點全,，“浦田”收割機選用了常柴的發(fā)動機,。“由于進口發(fā)動機配件費用高，蘇南地區(qū)一些日韓品牌機的用戶,，幾年前就用國產發(fā)動機替代出現(xiàn)故障的國外發(fā)動機,，不僅節(jié)省費用，而且不影響機器作業(yè),。”曾經從事過半喂入收割機研發(fā)的高級工程師王仲章的介紹,，是對國產發(fā)動機能夠替代進口發(fā)動機**好的印證。

“除了HST（液壓無級變速器）、傳動膠帶用進口產品外,，其他零部件均由本廠生產或由國內企業(yè)配套,。”孫泉如告訴記者。由于既有生產全喂入收割機的能力,，又能夠生產工藝要求較高的油泵油嘴,，南通聯(lián)農研制半喂入收割機的各個重要零部件當然得心應手，同時又降低了產品成本,?？紤]到方便用戶維護，“浦田”收割機的易損件在設計時,，盡量選用與目前國內市場份額較大的國外半喂入收割機通用的型號,，實現(xiàn)易損件互配。

     2007年開始,，浦田與富來威兩個民族品牌優(yōu)勢互補,，合資成立富來威公司，相信,，有了較高的性價比,，有了農民容易接受的價位，“浦田”半喂入收割機能夠闖出一片新天地,。

發(fā)表于 @ 2007年09月22日 23:42:00 |點擊數(shù)（）

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